vnX писал(а):1) Что из запчастей-расходников с собой брать?
пару ремней
vnX писал(а):2) Когда и как начинать готовить машину к поездке?
проще поддерживать в хорошем виде, и не накапливать неисправностей.
vnX писал(а):3) Что должно быть проверено/подготовлено к длительной поездке?
все жидкости, и расходники.
vnX писал(а):4) Немного офф: Какой GPS-навигатор выбрать?
на вкус и цвет... JJ конект имхо.
vnX писал(а):5) Может у Вас есть какие-то советы или просто опыт таких поездок?
Вовремя делать перерывы на отдых.J_rockiN писал(а):На самом деле как повезет.
+1 Летом совершал вылазку в Крым, в обе стороны и по Крыму накатал около 5300. Когда выезжал пробег на машинке был около 6000 км. С собой брал: ДПКВ и чумаданчик с ключами. Машину особо не готовил, ограничился проверкой всех ГСМ, давлением в колесах, запаски и все по большому счету. GPS использовал который встроен в коммуникатор (софт IGO -8) - отрулил на твердых 5 баллов. Особенно помог по Москве, когда на обратном пути к знакомым заезжали.J_rockiN писал(а):На самом деле как повезет.
+1 Летом совершал вылазку в Крым, в обе стороны и по Крыму накатал около 5300. Когда выезжал пробег на машинке был около 6000 км. С собой брал: ДПКВ и чумаданчик с ключами. Машину особо не готовил, ограничился проверкой всех ГСМ, давлением в колесах, запаски и все по большому счету. GPS использовал который встроен в коммуникатор (софт IGO -8) - отрулил на твердых 5 баллов. Особенно помог по Москве, когда на обратном пути к знакомым заезжали.
p.s. забыл - еще с собой был запасной ремень ГРМ и генератора.Цитата:на вкус и цвет... JJ конект имхо.
А с картами там как? Что есть в штате?
Цитата:Вовремя делать перерывы на отдых.
С этим вроде проблем нет, маршрут спланирован так, чтобы останавливаться в городах на 1-2 дня и между городами не должно быть более 500-700 км.
Цитата:С собой брал: ДПКВ и чумаданчик с ключами.
Ок, надо будет затариццо, а то все делаю у друга в гараже.
Цитата:все жидкости, и расходники.
Поменяю и наверное с собой возьму.
Наверное еще на всякий случай пару комплектов свечей, пару топливных фильтров. Хз где заправляццо придеццо.
Цитата:проще поддерживать в хорошем виде, и не накапливать неисправностей
Вот по этому поводу вопрос, чтоб не плодить темы.
Часто проявляется какой-то цокающе-труще-бренчащий звук когда преодолеваешь лежачих гайцев или небольшие ямки, причем слышно с той стороны, которая преодолевает препятствие. Был в сервисе - ничего не нашли, катался с сервисменом - как на зло не было звуков или там дорога такая ровная. Причем проявляется больше на небольшой скорости.vnX писал(а):А с картами там как? Что есть в штате?
автоспутник. Телеатлас Россия и натек Украина.
vnX писал(а):Часто проявляется какой-то цокающе-труще-бренчащий звук когда преодолеваешь лежачих гайцев или небольшие ямки, причем слышно с той стороны, которая преодолевает препятствие. Был в сервисе - ничего не нашли, катался с сервисменом - как на зло не было звуков или там дорога такая ровная. Причем проявляется больше на небольшой скорости.
Секретки есть на колёсах?
ДПКВ особого смысла возить нету, там просто нечему ломаться )-=Worm=- писал(а):не накапливать неисправностей
Это правило на всю жизнь, а не на за неделю до поездки.
-=Worm=- писал(а):пару ремней
+ галстук и деньги.rg-45 писал(а):глянь пружинына предмет потёртостей от локеров
Сори, где, как посмотреть...не просвещен :-(
-=Worm=- писал(а):Секретки есть на колёсах?
Нет, обычные штатные винты на штамповку (на литье были другие, но звук тож был)
rg-45 писал(а):мурзилку и тестер в каждый таз
Всегда с собой (серьезно) 
павлик015 писал(а):В какие города собираешься ехать?
По порядку (но очень примерно и еще не точно):
Пермь, Екатеринбург, Челябинск, Уфа, Оренбург, Самара, Тольятти, Ульяновск, Саратов, Волгоград, Воронеж, Курск, Орел, Калуга, Москва, Тверь, Новгород, Питер, Ярославль, Владимир, Ниж. Новгород, Казань, Ижевск, Пермь. (Живу в Перми, поэтому 2 раза )
Сергей Панов писал(а):- К двум ремням тогда уж ролик к ГРМ (обычно меняется в купе)
- Думаю самое главное взять галстук (машину на трассе остановить можно, если включить аварийку, поднять багажник и лишних усадить в машину, а вот если не будет галстука, будут говорить, что у них тоже нет ремня, а так будет не удобно отказать). Меня помню тащили 100 км до сервиса и денег не взяли, хотя давал (мир не без добрых людей)
- Желательно деньжат с запасом, а до сервиса дотащат.
- Масло на доливку, чтоб не искать такое же по селам и весям.
Галстук тож всегда с собой...даж не свернутый с момента, как меня после сервиса тащили (именно ПОСЛЕ сервиса, но эт другая история).
Про деньги - эт понятно..блин... без них никуда... 
ыхх..
Масло надо будет, но хз то или нет залито.. По идее shell helix ultra синька. Чет перестал я официалу верить... vnX писал(а):Сори, где, как посмотреть...не просвещен :-(
внутренняя сторона пружины передних колёс могут задевать о пластик подкрылокvnX писал(а):павлик015 писал(а):
В какие города собираешься ехать?
ябы нестал эту хрень слушатьrg-45 писал(а):внутренняя сторона пружины передних колёс могут задевать о пластик подкрылок
Пасиб, посмотрю...
rg-45 писал(а):ябы нестал эту хрень слушать
Что ты имеешь ввиду?
Сергей Панов писал(а):
По поводу GPS:
- Если есть КПК, купить к нему GPS приемник ВТ-338 примерно 3,5 тыс руб. стоит (кстати этот приемник блютус, его можно использовать и с ноутбуком, правда питание бортовое к ноуту надо и держать его не удобно, большой очень), можно в инете на форумах найти к нему проги взломаные (их штук пять популярных), а карты скачать тех регионов по которым поедите, т.к. все не влезет (основные дороги России будут в базе). У меня гдето диск был, могу посмотреть если что.
- Если покупать, то тут на вкус и цвет. Только поинтересоваться у продавца подробные карты каких регионов есть в комплекте. Если больше по лесу ходить, есть походные, тот же Гармин например, если в машину, есть автомобильные - думаю экран надо побольше (за рулем удобнее смотреть на карту).
Я в свое время брал КПК Acer n311 и к нему GPS ВТ-338, общаются через блютус, для машины меня полностью устраивает, КПК в прикуриватель, а этот GPS и так держит ОЧЕНЬ долго, диск с прогами друзья дали. Хотя сейчас купил бы наверно автомобильный или походный. (Мой комплект обошелся 13,5 тыс) Но для леса и рыбалки было бы удобней походный Гармин, хотя и этим обхожусь нормально. У меня в телефоне тоже есть навигация GPS, но не удобно, экран маленький.
Я уже начинаю больше склоняццо к КПК+GPS (отдельно)
КПК: Toshiba Portege G900
ИЛИ: Toshiba Portege G910
Первый удобнее в машине, да и отдельный GPS мне кажется лучшим выбором.
Второй приятнее по дизайну, есть втроенный GPS (он же плюс т.к. не надо отдельного и минус, связь со спутником ИМХО хуже).
Экран у обоих получше отдельных GPS девайсов... 800*480
Цена примерно одинакова.vnX писал(а):Недавно пришла в голову идея совершить летом 2009 достаточно не хилое путешествие через около 20 городов России общий километраж поездки ожидается ~10 тыс.км.
Автомобиль ВАЗ 21154 2008г.в. пройдено ТО1 и недавно ТО2 к лету скорее всего подойдет время ТО3, но его я чет не очень хочу делать у официалов.
Отличная идея! Автопутешествие - это всегда СУПЕР! У меня летом 2008 г. тоже была поездка... Около 8 т.км. На момент выезда пробег был 214000. Авто ВАЗ 2114, 2004 г.в.
Итак по-порядку
1) Денег и "галстук", больше ничего не брал и не понадобилось!
2) Лучше не копить неисправности, хотя перед поездкой я сменил сцепление.
3) Проверял систему охлождения, т.к. поездка летом, подвеска и тормозную систему.
4) Был только портативный Garmin, очень выручил
5) Места для ночевок искать заранее...Saha243 писал(а):Добрый день ! Вопрос приблизительно по теме - собираюсь ехать на НГ в Иваново , купил рекомендуемые датчики , ремни , лампы ... хотел ещё реле бензонасоса взять - продавец не подсказал какой , разбирать честно не хочется , может кто по памяти подскажет ? please...
Кстати, не забудь про тормозуху, шланги, клапана, ежели загнёт (а лучше сразу голову), маслонасос, и далее по каталогу... 
Чё запариваться, ежели машина едет ? Перед смертью всё-равно не надышишься !!! 
Знал бы где упадёшь, соломки бы подстелил... 
И ещё куча присказок и пословиц.