Посмотри, у тебя случайно ремешок ГРМ не перескочил?
bolt1 писал(а):главное не в том, главное что тебя тут уже развели на МЗ, который ты не купил только потому что не нашел
вывод, не слушай что тебе тут говорят, реально что то дельное сказать может человек 5, из которых пишит только один (везде у него просто не получается отметиться), еще один раздает плюшки и все!!!
Зря ты так. Помочь многие пытаются, а вот задающие вопрос как правило не корректны, или очень скупо описывают проблему и потом клещами из них тянешь инфу или не пишут на их взгляд неважные вещи, которые в последствии являются решающими при принятии решения.
PS А МЗ всётаки проверь... Кстати ты не ошибся? Именно пары 1,3 и 2,4 при снятии бронепровода ведут себя похоже? Может всётаки 1,4 и 2,3?a11ex2008 писал(а):а проблемма может быть в зазорах клапанов?
Может. Но вот так вот ВДРУГ!!! - небывает...
Выкрути свечи и посмотри на них. Опиши какой нагар в каком горшке...
ДМРВ проверь так - сними с него клему, обороты должны вырасти до 2000, но должна нормально работать.a11ex2008 писал(а):при оборотах свыше 2500 вроде все проходит кроме очень громкого звука.
Это явно не форсы...то что МЗ разбит на пары 1,4 и 2,3 я уже знаю.нагар на свече 4 цилиндра точно есть,1,2,3-не заметил.ДМВР проверял подобным образом=Moroz= писал(а):ДМРВ проверь так - сними с него клему, обороты должны вырасти до 2000, но должна нормально работать.
обороты увеличились до 1200 ,РХХ до 120 шаговfrost1kk писал(а):Решил сюда написать свою проблему по 2112 (1.5 16в). Может кто че посоветует. Горит CЕ, когда как. Может гореть постоянно, а может и не гореть вовсе. Разгон у машины хреновый, дергается, особенно на низких оборотах (1.5 16) Разгоняется медленно, хотя гашетку топишь, как тока обороты поднимутся, двигатель схватывает и едет быстро =\ Рывки...едет не ровно. Опять же не всегда. Разогнать выше 150 не получается. Ездил на диагностику 2 раза. Ошибок нет. И как назло никак не хотел загораться Check)). Все датчики касаемо воздуха проверяли. Мой пестит, но пестит сдэцл. Фильтр топливный менял. Сетку на бензонасосе менял. Давит насос нормально. Свечи красивые. Хз уже че думать))
1. Поставить БК и посмотреть ошибку.
2. Пестить может МЗ, ВВП, ДПДЗ, ДМРВ, ДК, подсос воздуха, может кат забит...
3. пестит сдэцл - если вкупе с чем нибудь ещё - уже шопа...Б.о.д.я писал(а):a11ex2008, посмотри еще канал отвода картерных газов (все 3 шланга, особенно тонкий - от крышки головки до задроссельного пространства).
Все три должны продуваться 
.
Необходимость работать педалью на ХХ подсказывает о забитом тонком шланге или канале в дросселе.
промыл ДУ-канал действительно был забит,два шланга вообще пришлось поменять(от крышки до задросельного пространства и от крышки до шланга впускной трубы)а то они заколели и поломались.а третий как я понимаю-от картера до крышки-оставил т.к. еще пока нормальный---необходимость работать педалью на ХХ пропала,но при заводке ДВС обороты двигателя как бы застревают на 1200-пару раз перегазуеш падают до 500 и плавно поднимаются до 880.а еще я сегодня заметил странный факт когда ставил машину--температура ДВС 90 лампаСЕ горит(ошибка РХХ),при нажатии на педаль тормоза в определенном положении появляется какой-то толи свист, толи шипение и обороты двигателя падают также уменьшается шаг РХХ и кг воздуха до тех пор пока не заглохнет.и еще у меня вопрос может ли подтормаживать прошивка--раньше бывало лампа СЕ погорит километров через 100 потухнет,в те моменты когда лампа горела плохо тянула на малых 1000-2000 оборотах,потом вроде как разгонялась.как мне объясняли в местном сервисе-не стоит обращать особого внимания со временем проходит(поэтому я к ним и не обращаюсь)a11ex2008 писал(а):а еще я сегодня заметил странный факт когда ставил машину--температура ДВС 90 лампаСЕ горит(ошибка РХХ),при нажатии на педаль тормоза в определенном положении появляется какой-то толи свист, толи шипение и обороты двигателя падают также уменьшается шаг РХХ и кг воздуха до тех пор пока не заглохнет.
Это ВУТ (вакуумный усилитель тормозов) крындец ему настал, надо менять. у самого так было как нажмёшь на педальку шипит, со временем при нажатии на педаль начала глохнуть, заменил всё прошло