Ромарио писал(а): и разве это не попахивает барыжничеством
Ну Вам же эту услугу не навязывали?
Человек на ровном месте срубил бабки, вот тока жалко друго-го покупателя, который купит люксовую калину на 13 дисках.
А вот продажа ковриков за поднебесную цену, навязывание установки именно их сиги и музыки, несуразная цена за антикор - вот это я даже и не знаю как назвать.Rover_61reg писал(а):Ну Вам же эту услугу не навязывали?
согласен , но вопрос в другом, как бы это объяснить... вообщем нет порядка!!!Rover_61reg писал(а):Matonik
Не ведитесь на "люксовость" и допы.
Единственно, что желательно - бампер с ПТФ.
Остальное:
БК - не показывает ошибки (по крайней мере раньше так было).
Атермальные стёкла - на любителя, тем более если собираетесь тонироватся.
Подогрев - продавливаются нити.
Велюровый салон - на любителя.
Может ещё и забыл чего.
зы: а 14 колёса я бы взял.
ну тут по пунктам, как владелец 21144.
Бампер с ПТФ - это необходимость.
Бк меняется на любой комфорт или мультитроникс(без протяжки К-линии, ибо оно там есть) и если не нужно считывать ошибки, то на первое время потянет.
Атермалка, действительно на любителя, но если не тонироваться то даже с ними в салоне немного прохладней, нежели с обычными.
Про подогрев по подробней, почти 2 года полет нормальный, а я не дюймовочка, и весу под 120кг.
Велюр в топку, зналбы не брал, чичтить заиб......ся.
из допов заказывал антикор и защиту(как ни странно поставленна большая и 3мм, чему я честно был удивлен), а также зеркала в цвет.
музыку, сигналку ставил отдельно, о чем не пожалел.
Вобщем если за машиной следить, то нормальное авто чтоб доехать и точки А в точку Б, без особых усилий. На своей уже 2-ы ездил на юга, под Новорос 3170км туда-обратно, полет нормальный.
еще есть один нюанс, некоторые допы при покупке стоять столькоже, а то и чуть дешевле, типа маркетинговый ход.