5В на моторчике омывайки когда рычаг не нажат
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
5В на моторчике омывайки когда рычаг не нажат
Автор:
Dron_spb
,
Откуда: из колхоза
Добавлено: 06 Января 2009 20:46
Зачем они там нужны в состоянии покоя? Когда нажимаю лить воду на клеммах становится 13-14 и вода льется, когда отпускаю - 5В и насос не жужжит, так и на моторчике задней писалки и передних.
Все работает, вынимаю пред - становится 0, вставляю - 5В.
Откуда они там и зачем?
#2:
Автор:
Valdemar
,
Откуда: Волгоград
Добавлено: 07 Января 2009 11:46
Проверь массы. Сдесь тема была у парней через этот моторчик вообще вся напруга шла, он аж жужжал. Потом они массы протянули под консолью все стало нормально. Про массы
#3:
Чего заткнули тему про 5В на моторе омывайки
Автор:
Dron_spb
,
Откуда: из колхоза
Добавлено: 10 Января 2009 20:29
Думаете стандартный баян про массы прокатит?
В общем нифига хорошего, масса отличная: между "-" приходящим к мотору и "-" аккума напруги нет.
А вот на + клемме мотора при повороте ключа зажигания появляется 5В.
Блин, зачем я полез смотреть, все же отлично работает.
Куда теперь копать? Может релюшка какая перепускает?
В монтажном блоке стоит релюха с регулируемой паузой на дворники, может эти 5В там нужны зачем то?
И почему мотор от 5В не крутится помалу, нехватает для старта?
Не исключен конечно вариант забить и ездить, ездил же до этого полгода
#4:
Автор:
Санёг
,
Откуда: Коренной Москвич
Добавлено: 10 Января 2009 20:34
У меня подобным образом неработали дворники, только напряжение было 9вольт но под нагрузкой 0, плохой контакт внутри монтажного блока, я покурил схему и кинул перемычку от реле до предохранителя.
#5:
Автор:
ЗлойКакСабака
,
Откуда: Казань
Добавлено: 10 Января 2009 21:32
Dron_spb
а предохранитель цел F9 который?
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 06 Января 2009 20:46