AUTOLADA.RU :: Как вылечить стартер?

Как вылечить стартер? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Как вылечить стартер? Автор: Anton Piter 2009, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2009 18:42

Машина стояла почти год,сегодня необходимо было её завести и подвигаться.Поворачиваю ключ,а из под капота,видимо в районе стартера(справа внизу) треск стоит и всё,потом вообще только щелчки пошли cry

Как эту беду вылечить не снимая стартер,видио там что-то закисло? Может полить чем? Спасибо.

#2: Автор: брат шумы,

Добавлено: 10 Января 2009 18:52

Anton Piter 2009
первым делом надо заменить свечи,подзарядить АКБ,подкачать вручную бензонасосом бензин,посмотреть наличие искры и попробовать завести.если не получится,то снимать карб и чистить его

#3: Автор: Anton Piter 2009, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2009 18:57

Да вы что,конечно я всё сделал и свечи новые поставил и АКБ новый купил,всё подкачал.Искру не посмотреть,стартер не крутит,а только щелкает! Поэтому вдвойне обидно! Вот я и думаю как стартер реанимировать не снимая!

#4: Автор: Anton Piter 2009, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2009 19:01

Кстати какие-то гады минусовой провод от движка отрезали,осталась масса только на кузове,его я менять не стал,может в этом причина? Хотя фары горят,сигнализация с ц.з.работает...

#5: Автор: брат шумы,

Добавлено: 10 Января 2009 19:03

Anton Piter 2009 писал(а):

АКБ новый купил

Anton Piter 2009 писал(а):

стартер не крутит,а только щелкает

новая-это не значит рабочая.тут куча тем про аккумуляторы.надо первым делом проверит напругу на АКБ,затем снимать стартер(делов на 10-15минут) и чистить контактные болты с клеммами на стартере

#6: Автор: брат шумы,

Добавлено: 10 Января 2009 19:06

Anton Piter 2009 писал(а):

Кстати какие-то гады минусовой провод от движка отрезали,осталась масса только на кузове

открути эту гайку-зачисти наждачкой кузов и клемму "-" и по воможности смажь их смазкой для клемм

#7: Автор: Anton Piter 2009, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Января 2009 19:08

С АКБ всё ОК.Сейчас снял её с четвёрки и езжу на Ниве 1,7 л в мороз -25 за городом! А стартер снизу авто снимается или сверху можно подлезть?

#8: Автор: Eugen[kgn],

Добавлено: 10 Января 2009 19:15

Anton Piter 2009, сверху. Если стартер прикручен на 3 болта - то с нижним болтом предстоит небольшой секас (его удобнее снизу с ямы откручивать).

Ну а так - для удобства может быть прийдется снять кастрюлю и жаровню (если имеецца).

#9: Автор: брат шумы,

Добавлено: 10 Января 2009 19:19

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=167962&highlight= и эта тоже про стартеры http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=177859&highlight= а здесь написано как стартер снимать http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187640&highlight=

#10: Автор: КВАС, Откуда: 54rus

Добавлено: 10 Января 2009 22:15

Anton Piter 2009 писал(а):

Кстати какие-то гады минусовой провод от движка отрезали,осталась масса только на кузове,его я менять не стал,может в этом причина?

Да и в этом тоже,другой массы на двиг и нету.Без хорошей массы у стартера втягивающее и будет срабатывать(треск и щелчки)

#11: Автор: mdiman21043,

Добавлено: 11 Января 2009 07:24

КВАС писал(а):

Именно в этом. Лучше всего узнать как там на новых инжевых под стартер прикручивают массу и так же сделать. А потом и нам рассказать Wink

#12: Автор: Олежек, Откуда: Таганрог

Добавлено: 11 Января 2009 11:27

mdiman21043 писал(а):

А потом и нам рассказать

а чего рассказывать вот все тут перетерли http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=197696 rlzz

#13: Автор: Владимирыч, Откуда: г. Пенза (58)

Добавлено: 11 Января 2009 23:30

Трещит и щёлкает втягивающее реле из-за большого падения напряжения при включении стартёра, которое будет там, где плохой контакт. Массу на двигатель обязательно надо подключить толстым проводом, Олежек ссылку дал.

#14: Автор: HoKuM, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Января 2009 15:34

Если масса на кузов хорошая, стартер нормально крутить будет. Проверено лично.

#15: Автор: DmitryO70, Откуда: Гусь-Хрустальный

Добавлено: 12 Января 2009 17:34

Anton Piter 2009 писал(а):

Поворачиваю ключ,а из под капота,видимо в районе стартера(справа внизу) треск стоит

У соседа по гаражу тоже самое было: приёмник и сигнализация работает, а при включении зажигания только треск в районе стартера.
Оказалось аккумулятор сел.
Так что если аккумулятор в норме, то плохой контакт.

#16: Автор: jook,

Добавлено: 13 Января 2009 23:38

Бедаааа !! У меня ВАЗ 21073. Ключ в замок, поворачиваю чтоб завести и тут ТЫК (стартер не крутит), отпускаю, опять ... ТЫК, то же самое (может замыкает где ?) и так раз до 8, а может и с первого раза завестись. Снял стартер отдал в ремонт, многое поменяли, поставили ... ничего не изменилось. В ЧЕМ ДЕЛО ???!!!

#17: Автор: jook,

Добавлено: 13 Января 2009 23:41

А еще когда завожу так вообще в салоне тухнет. Может проводку поменять, а ?

#18: Автор: kolyn74, Откуда: Челябинская область Г Верхний Уфалей

Добавлено: 14 Января 2009 09:16

jook писал(а):

А еще когда завожу так вообще в салоне тухнет.

если тухнет лампы на приборах и стартер молчит значет сел акумулятор(это еще не значит что все остальные приборы при этом должны не работать) еще очень часто влияет прохойконтакт клейм с акум зачисти их хорошенько и затини ключиком особено -

#19: Автор: jook,

Добавлено: 14 Января 2009 18:51

С АКБ все в порядке. Кроме этого после морозов январских она у меня постояла два дня, а то и меньше. Стал заводить, стартер крутит, а мотор не заводится. Искру не проверял (одному как то невдобно), поменял конденс трамблера. (старый у меня с пометкой - К42-18-12 0010, а который поставил К42-18-5 0805). Завелась, хоть и с трудом, поработала, ровно работала, поехал и после 100 метров, стала дергаться а потом и вовсе заглохла. Повторный завод результата не дал. Снова поставил новый (покупал два), снова завелась и та же басня. cry

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU