AUTOLADA.RU :: Дополнительная опора двигателя Техномастер. Ищу инструкцию. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Дополнительная опора двигателя Техномастер. Ищу инструкцию. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Дополнительная опора двигателя Техномастер. Ищу инструкцию. Автор: neprezent, Откуда: Moscow-city

Добавлено: 14 Января 2009 01:19

Хочу поставить чётко по инструкции со всеми нюансами. Выложите у кого есть бумажко или по пунктам Smile

#2: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 14 Января 2009 01:22

это на расстяжку чтоли?

#3: Автор: TDV.ROOT, Откуда: СПб и ЛО

Добавлено: 14 Января 2009 01:27

Glan писал(а):

это на расстяжку чтоли?

Нет, это на 8V. Один конец к движку, второй к поперечине передней подвески.

neprezent писал(а):

Хочу поставить чётко по инструкции со всеми нюансами. Выложите у кого есть бумажко или по пунктам

Только знай, что эту опору можно поставить при условии что МЗ ты поставишь на такую выносную пластину:
Кронштейн модуля зажиг. 2110 и мод. (8-клап.) Техномастер

#4: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 14 Января 2009 01:33

TDV.ROOT писал(а):

Нет, это на 8V

Если не ошибаюсь, то эта самая опора стояла на моей 11-шке...
neprezent
неужели ты за столько времени ее не поставил?

#5: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 14 Января 2009 01:34

TDV.ROOT писал(а):

Нет, это на 8V. Один конец к движку, второй к поперечине передней подвески.

а разве на опоре о которой ты говоришь крепление не на 4 болта к блоку?
это как раз таки опора на растяжку.... имхо

#6: Автор: neprezent, Откуда: Moscow-city

Добавлено: 14 Января 2009 01:35

TDV.ROOT писал(а):

Нет, это на 8V. Один конец к движку, второй к поперечине передней подвески.

Вадя™
Твоя опора была поставлена, снята, продана кому-то из ЛОЛ'овцев. Опять хочу поставить у знакомого в гараже валяется без дела. Только уже самостоятельно и чтобы строго по инструкции.

Цитата:

Историческая справка. В результате совместных работ АВТОВАЗ и 'Порше' для проекта ВАЗ-2110 в свое время была предложена наиболее перспективная подвеска силового агрегата, где правая и левая опоры силового агрегата воспринимают вес силового агрегата, а нижняя и верхняя штанги воспринимают крутящий реактивный момент. Эта концепция и была затем реализована в автомобиле ВАЗ-2112.

Цитата:

К недостаткам применения дополнительной штанги ограничения перемещений силового агрегата на автомобиле следует отнести повышение уровня шума в салоне автомобиля в режиме интенсивного разгона на 3-ей передаче на оборотах двигателя выше 4000 об/мин.

http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=689/Section=11

#7: Автор: -=Wizard3=-, Откуда: Иваново

Добавлено: 14 Января 2009 01:45

к стати с кронштейном она у меня не встала, кронштейн подпиливать пришлось в том месте где болт стоит

#8: Автор: TDV.ROOT, Откуда: СПб и ЛО

Добавлено: 14 Января 2009 01:50

Вадя™ писал(а):

Если не ошибаюсь, то эта самая опора стояла на моей 11-шке...

Ну ХЗ, может ее можно и на 16V поставить Pardon

neprezent писал(а):

Выложите у кого есть бумажко или по пунктам

Есть в электронной мурзилке, там же отсканенная книжка:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3232052#3232052
Что диск, что книжка - одно и тоже.

#9: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 14 Января 2009 01:53

TDV.ROOT писал(а):

Ну ХЗ, может ее можно и на 16V поставить

я тебе больше скажу..на 8 V она вообще и нафиг не нать..
на 16 клопах да,доп опора нужна...
но это изделие имеет больше минусов, чем плюсов.. за что и была снята и продана Витальке hehe

#10: Автор: TDV.ROOT, Откуда: СПб и ЛО

Добавлено: 14 Января 2009 01:57

Вадя™
У меня лежит задняя опора на КПП... Ждет пока поставлю...
Да и не до всяких супер-пупер опор мне ща. Только вчера отдал 500р. за верхнюю опору движка... Порвалась подушка, зараза...

#11: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 14 Января 2009 07:04

Вадя™
Не сказал бы, чтобы уж прям сильно шумнее с ней стало. Хотя, и большой пользы не заметил, да Smile

Самые сильные впечатления остались от распорки нижней (между рычагами).

neprezent
да зачем там инструкция? 2,5 болта затянуть?

#12: Автор: IldarZ, Откуда: Самара

Добавлено: 14 Января 2009 11:02

Я наоборот снял её.
Почему снял: как то пришлось тосол сливать, я отсоединил опору и поездил без неё. Почему то, может это субъективно, машина мягче трогается с места без неё, меньше вибраций на кузов и соответственно на трансмисиию. Ну и удалил её.
Спорить не буду, кому как нравится.

#13: Автор: tranzit 48, Откуда: Липецкая область

Добавлено: 14 Января 2009 11:57

IldarZ писал(а):

Согласен.Точно так же поступил на своей.

#14: Автор: Andrey 21114,

Добавлено: 14 Января 2009 12:37

А что будет при лобовом ударе при такой опоре? В штатном исполнении движок должен вниз уйти (и действительно уходит, видел последствия), а с этой допопорой он не пойдет в салон?

#15: Автор: -makar-, Откуда: Украина, Донецк

Добавлено: 14 Января 2009 12:38

neprezent

в этой книжке есть описание процесса установки

TDV.ROOT писал(а):

Едем дальше.

Теперь тоже самое, но это скан книжки в формате djvu (8.8Мб).

1. http://narod.ru/disk/4955598000/Tuning.VAZ-2110.2111.2112_djvu.rar.html
Читалка djvu в архиве.

#16: Автор: Ryslan,

Добавлено: 05 Ноября 2009 22:04

Поставил! Нечего сложного. Шума посторонего не услышал. кажется даже при трогании с места меньше стало вибрациию. А еще стоит распорка передних стоек и релевой колонки, машынка стала позбитей. Но незнаю кто говорит что ето хорошо а кто что плохо мол порвет кузов.

#17: Автор: Ryslan,

Добавлено: 05 Ноября 2009 22:05

#18: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 05 Ноября 2009 22:12

Ryslan
тебе на 16 клоп вот еще чего бы поставить
http://auto2111.narod.ru/zadopora/
имхо, будет больше пользы, хотя, и от передней опоры ничего плохого не будет Wink

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU