AUTOLADA.RU :: тема баян, НО греется...

тема баян, НО греется... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: тема баян, НО греется... Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 23 Января 2009 19:48

Всем добрый вечер. повторюсь наверно в сотый раз, но тем не менее. с началом зимы машина 2114 начала постоянно греться. почитал форум - поменял дтож, не помогло, потом поменял термостат - поставил вернет, результат появился- на трассе при скорости 100-110 держится примерно 105-110, при скорости 120 уже не меньше 115.... стоит остановиться и стрелка крадется к красной зоне, вентилятор не включается((( посоветуйте что сделать чтоб температура в пробках стала нормально и на трассе не поднималась..... всем спасибо.

#2: Автор: SM23, Откуда: Moscow

Добавлено: 23 Января 2009 19:52

Возможно помпа, какой датчик менял, там 2 датчика температуры, один на приборку, а второй на мозги, собственно вентиль включается по команде мозгов. Возможно у тебя тот что на приборку глючит, хотя вряд ли. Термостат открывается, патрубки проверял?

#3: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 23 Января 2009 19:57

citi
Откуда ты, из Ташкента или из Воркуты? профиль бы заполнил нормально..... Может тупо врать стрелка в приборке, а может помпа плохо работать....
Нужно реальную температуру знать по БК или на диагностике....
Инфы мало, подробнее опиши

#4: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 23 Января 2009 20:02

менял тот, который под термостатом(где второй не знаю))))термостат не проверял- до смены даже на скорости 100 помогала только печка.... поет сейчас думаю что работает))) а датчик включения вентилятора если поменять, поможет?

#5: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 23 Января 2009 20:17

диагностику не проводил, пока..... если верить показаниям прибора и температуре из печки - похоже - когда стрелка подползает к красной зоне в этом потоке воздуха можно яйца варить, а если падает к 95 - нормальная темра.еще есть один момент - машина всегда стояла на улице, на одну ночь загнал в кирпичный гараж - на следующий день все работало нормально, температура держалась не больше 95. может быть чтоб чтонибудь окислилось или вода попала в блок предохранителей или там ничего нет? спс

#6: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 23 Января 2009 22:29

citi писал(а):

а датчик включения вентилятора если поменять, поможет?

а где интересно ты его на инжекторной машине нашел?

Уточни какой датчик менял? С одним проводом который (провод зеленый) или двупроводный (на него одевается разъем с защелкой)?

#7: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 23 Января 2009 22:36

citi
Не понятно из твоего рассказа, вентилятор-то включается хоть когда-нибудь? Если нет, то можешь провести небольшой тест: нужно отцепить разъём (к нему идёт два проводка, а не один, разъём с защёлкой- не отломи!) от датчика температуры, который идёт к контроллеру, он находится рядом с термосом, смотрит вертикально вверх. Если вентилятор включится, то по крайне мере с ним всё нормально, тогда нужно поменять этот датчик. Если не включится, то смотри предохранитель вентилятора.
Ещё, после таких манипуляций с разъёмом на панели засветится Чек энж (это ошибка). Чтобы ёе сбросить, отключи АКБ на 10 сек, она сбросится.
При неисправной помпе вентилятор всё равно должен включаться....

#8: Автор: Vladislav177Rus, Откуда: Moscow

Добавлено: 23 Января 2009 22:43

окислиться может.

я когда ковырялся у себя, то заметил, что если масса от АКБ хреново притянута, стрелка температуры выше! попробуй, денег то не просят

#9: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 23 Января 2009 22:58

Vladislav177Rus
не сбивай с толку, у человека действительно перегрев...

#10: Автор: #МиХа#, Откуда: Замкад)

Добавлено: 23 Января 2009 23:09

вентель ваще включается?

#11: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 24 Января 2009 15:29

после замены датчика - тот который разъем с защелкой- и термостата вентель включился два раза за день ,при температуре примерно 115, после этого прошло уже дней десять не включался ни разу, даже когда стрелка была на красной зоне.
а про датчик включения вентеля - мне его продали в магазе.........

#12: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 24 Января 2009 19:09

citi писал(а):

а про датчик включения вентеля - мне его продали в магазе.........

эх уж эти продавцы, лиш бы впарить

#13: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 24 Января 2009 19:15

citi писал(а):

авто не кипит?
поменяй датчик который с одним проводом. скорее всего он шиздит.
находится на правом торце головки над номером двигателя

#14: Автор: gg_omg, Откуда: xz

Добавлено: 24 Января 2009 20:24

а у меня така проблема еще в начале зимы наепнулся датчик температуры, так что хз температурный режим, недавно заметил, что вентилятор за всю зиму почти не разу не включался, ладно было -20 не срабатывал, а сегодня -3 я чуть не сварился от жары печки. скинул разьем, вентилятор начал дергаться по десятой части оборота, релюшка вентилятора щелкает с интервалом пол секунды.. трабла електрики-проводки? или вентилятор копыта откинул?

#15: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 24 Января 2009 21:53

а как определить то - кипит или нет если радиатор запаян? спасибо за советы всем. завтра буду экспериментировать, благо надо по городу поездить вот и посмотрю....

#16: Автор: GSVNN, Откуда: 52RU

Добавлено: 24 Января 2009 22:14

gg_omg писал(а):

релюшка вентилятора щелкает с интервалом пол секунды.. трабла електрики-проводки? или вентилятор копыта откинул?

Вентилятор скорее живой, если есть сомнения можно проверить накинув на него провода непосредственно с АКБ (учитывая полярность). Реле поменять, если не поможет проверять проводку от реле по схеме вплоть до ЭБУ.

#17: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 24 Января 2009 22:17

citi писал(а):

тосол с расширительного бочка не выбрасывает?

#18: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 25 Января 2009 11:59

citi
если ты закипишь, то этого сложно не увидеть.- Пар из под капота пойдёт, и вонь будет, я те дам, (по запаху что-то солёное напоминает).
Если не кипишь, и вентиль включается, то можешь особо не париться...
Для успокоения души можешь проверку включения устроить, как я выше предлагал.... А вообще-то от прошивки ЭБУ зависит, при какой температуре вентилятор включается, у некоторых есть, что при 115 град. Вот пошукай темы на этом форуме... Темодатчики тоже всякие попадают, надо это иметь ввиду, и может ещё разок поменять....

#19: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Января 2009 12:18

dvm99i писал(а):

А вообще-то от прошивки ЭБУ зависит, при какой температуре вентилятор включается, у некоторых есть, что при 115 град.

на наших авто больше 105гр включение вентилятора нетуу

#20: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 25 Января 2009 13:48

ТЕВ
напомни пожалуста в I203EL35 скока стоит.

#21: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 25 Января 2009 16:04

ну если так, то не киплю. даже когда стрелка была на красной зоне ничего не было.

ТЕВ писал(а):

поменяй датчик который с одним проводом. скорее всего он шиздит.
находится на правом торце головки над номером двигателя

напиши пожаста поподробнее где он, а лучше ссылочку на фото. спасибо

#22: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 25 Января 2009 16:19

датчик который с одним проводом (зелёным), на двигателе с правого боку примерно под термосом. Провод уходит в чёрный резиновый гандончик, под ним и стоит датчик, с каторого идёт сигнал на панель.

#23: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Января 2009 16:24

citi
если смотреть на термос со стороны аккумулятора, то этот датчик чуть левее термоса.

#24: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 25 Января 2009 19:57

МУРЗИЛКА

#25: Автор: citi, Откуда: москва

Добавлено: 26 Января 2009 22:05

dvm99i писал(а):

Не понятно из твоего рассказа, вентилятор-то включается хоть когда-нибудь? Если нет, то можешь провести небольшой тест: нужно отцепить разъём (к нему идёт два проводка, а не один, разъём с защёлкой- не отломи!) от датчика температуры, который идёт к контроллеру, он находится рядом с термосом, смотрит вертикально вверх. Если вентилятор включится, то по крайне мере с ним всё нормально, тогда нужно поменять этот датчик. Если не включится, то смотри предохранитель вентилятора.

вентель должен включиться сразу или только при достижении температуры под 100-110? седня приехал домой, стрелка была между красной зоной и последним штришком - вентель молчал.... предохранитель смотрел - нормальный. что еще можно посмотреть? датчик с зеленым проводком пока не смотрел....

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU