KGI
Большой пробег имеет Matvei 75800 км - сцепление он не менял.
Сцепление регулируется само - при саморегулировке раздаются щелчки, при выжимании сцепления, далее перестаёт щелкать и сцепление далее работает без щелчков некоторое время ...
В ручную регулируется только высота педали сцепления.
У меня пробег тока 26500км до щелчков авторегулировки ещё не дожил ...
KGI писал(а):Сколько ходят тормозные колодки, с завода котрые ?
на родных тормозных колодках никто не ездит их меняют на первой тыще ...komatoz писал(а):А что с ремнем ГРМ ?
Менял уже или нет?
нет ещё не он не я не меняли ещё.
Тоха777 писал(а):Мужики, а что за авто регулировка сцепления? Первый раз слышу
это ещё в калине ввели ...
Тоха777 писал(а):На приоры другое сцепление ставят чем ставили на 124е?
ты с луны чтоль недавно ? всё пропустил ? 
Тоха777 писал(а):Мужики, а что за авто регулировка сцепления? Первый раз слышу
Дык на приоре есть механизм автонатяжения тросика сцепления (само сценплнение вроде как Luk c завода ставят)
Когда срабатывает механизм автонатяжения тросика сцепления - выбирает слабину от износа дисков - слышен специфический щелчек.
Один минус от этого автонатяжителя троса я не сумел на приоре так же как на десятке опустить пониже педаль сцепления (на 10 у меня была "педаль-кнопка") 
.
Пока не придумал как это можно слделать так же быстро как на 10.Тоха777 писал(а):Т.е. У меня тоже это есть?
ну если у тебя механизм тросика такой-же, то да ... 
Тоха777 писал(а):Похоже пропустил
Не переживай, я тож тока позавчера об этом узнал от MatveiРоман Торопов © писал(а):KGI писал(а):
Сколько ходят тормозные колодки, с завода котрые ?
на родных тормозных колодках никто не ездит их меняют на первой тыще ...
Мож на Автотаз обратиться, чтоб не ставили их вообще-подешевше бы машинки стали!-ну и магазинчик при салоне-который запчасти продает!
Покупаешь тазик, идешь в магазин-покупаешь колодки и сразу ставишь их, а потом уже из салона выезжаешь!
нахрена ставить на заводе бесполезную вещь?!Виктор-Вишня писал(а):Покупаешь тазик, идешь в магазин-покупаешь колодки и сразу ставишь их, а потом уже из салона выезжаешь!
нахрена ставить на заводе бесполезную вещь?!
Тогда лучше просто ВАЗу делать кузов, всё остальное по желанию клиента в салоне из запчастей которые ты укажешь ...Роман Торопов © писал(а):hehe
Тогда лучше просто ВАЗу делать кузов, всё остальное по желанию клиента в салоне из запчастей которые ты укажешь ...
не-ну ясное дело, что кого-то подвеска стоковая не устраивает, кого-то покрышки...Кто-то ездит на стоковых подвеске и покрышках....
Ну если колодки-абсолютно все меняют-то нахрена они вообще тогда ставятся?-чтобы из салона только выехать?!
А насчет-только кузов чтоб ваз делал....-не думаю что эту деталь тоже стоит оставить-ибо гниет неподетски! 
Виктор-Вишня писал(а):А насчет-только кузов чтоб ваз делал....-не думаю что эту деталь тоже стоит оставить-ибо гниет неподетски!
вот поэтому лучше эту деталь иметь до установки всего, т.е. устранить косяки сварки, др. косяки, перекрасить, обантикорить, сделать нормальную шумку ...Роман Торопов © писал(а):вот поэтому лучше эту деталь иметь до установки всего, т.е. устранить косяки сварки, др. косяки, перекрасить, обантикорить, сделать нормальную шумку ...
ну тоже верно!
Роман Торопов © писал(а):на родных тормозных колодках никто не ездит их меняют на первой тыще ...
Хм...а Вы не будете смеяться, если я скажу что я их не поменял и езжу на стоковых?galador писал(а):а Вы не будете смеяться, если я скажу что я их не поменял и езжу на стоковых?
нет, ибо тормозят зачётно, но пищат и жрут диски, только поэтому на них никто не ездить ...galador писал(а):Роман Торопов © писал(а):
на родных тормозных колодках никто не ездит их меняют на первой тыще ...
Хм...а Вы не будете смеяться, если я скажу что я их не поменял и езжу на стоковых?
Ну вот есть один человек-ради которого ТАЗ оправдывает установку колодок на заводе! Alex Kh. писал(а):я тоже ездил на них до 7000 км
уже с 1000 км начали канавки на диске образовываться, а к 6 тыщам диски повело и они начали бить в руль
пошел фак курить! Для меня это открытие...Цитата:
В ручную регулируется только высота педали сцепления.
Это как понимать. Двух гаек на привычном месте там нет. Да и нафига они нужны если в результате авторегулировки величина хода педали поддерживается на одном(правильном) уровне в течении всего срока службы сцепления. Сдается мне что "ручная регулировка высоты педали" это уже отсебятина.
Цитата:
на родных тормозных колодках никто не ездит их меняют на первой тыще ...
Не знаю как все но, у меня пока нет никаких показаний к замене колодок даже на 1-м ТО. За неделю езды тормоза не издали ни одного звука за исключением похрюкивания АБС. А торомзит так как старой двенахе с феридами, лукасами, алиед ниппонами и прочим г#$@ом из магазов и не снилось. Сегодня проехал на старой дык педаль куда-то проваливается и нихрена не тормозит. Все-таки кто знает сколько ходят заводские колодки, по городу ?KGI писал(а):Все-таки кто знает сколько ходят заводские колодки, по городу ?
спросил то же самое-сколько у кого бензина машина жрет!
Как ездить бушь-так и колодки твои ходить будут!