Nest писал(а):Была похожая ситуация. Вот моя темка. Заменил РХХ и ДПДЗ, вроде стало все ок. Хотя вкл. вентилятора как-то не мог дождаться - все времени не хватает, да и холодно у нас сейчас
Спасибо за желание помочь, но у меня до включения вентилятора дело не доходит, холодно у нас млин, заметил одну весчь, у меня это происходит на почти прогретой машинке, 70-75 градусов, подумываю заменить этот как его там ДПДЗ, не знаю поможет или нет, а так и не знаю что делать. На диагностику ехать жаба давит, 700-1000 р отдавать, да и подскажут ли чего не факт, друг мучился тоже одно время, а на диагностике ему кричат что у него все нормуль. Хз не знаю что делать.MIB2 писал(а):Спасибо за желание помочь, но у меня до включения вентилятора дело не доходит, холодно у нас млин, заметил одну весчь, у меня это происходит на почти прогретой машинке, 70-75 градусов, подумываю заменить этот как его там ДПДЗ, не знаю поможет или нет, а так и не знаю что делать. На диагностику ехать жаба давит, 700-1000 р отдавать, да и подскажут ли чего не факт, друг мучился тоже одно время, а на диагностике ему кричат что у него все нормуль. Хз не знаю что делать.
Очень много раз данная проблема обсуждалась. Некоторые забивают и продолжают ездить, как ты уже сказал подавая немного газку при переходе на N. Остальные собственно пытаются решить её.
Причин на самом деле масса. Стоит начинать всё таки с ВВ и свечей. Далее моеш ДУ, смотриш датчики РХХ и ДПДЗ. Ну и закончить всё это дело можно ДМРВ. Но и этого иногда бывает мало...Sashkins писал(а):И, кстати, проверить ДТОЖ и его разъем.Тоже каким-то образом влияет с температурной точки зрения 
Есть какая-нибудь конкретная информация по данному поводу ? Очень интересно как ДТОЖ влияет на обороты КВ.AlexNP писал(а):от температуры двига,т.е. ОЖ(а это данные от ДТОЖ),зависит какие обороты ХХ ЭБУ задаст при преходе на нейтраль.сам с этой проблемой мучаюсь,ДТОЖ,ДПДЗ,РХХ,свечи,ВВ менял,ДУ мыл,пофиг.Остались ДМРВ и форсы, их пока не трогал.
Хм.. ты меня прям заставил задуматься над проверкой ДТОЖ.FAR_21140 писал(а):MIB2
Машина какого года ? Сними патрубок, который идет от ДМРВ посмотри много ли грязи. И еще когда менял РХХ, смотрел много ли грязи в ДУ и на старом РХХ ? А когда на ХХ несколько раз нажать на тормоз обороты растут ? Если менять датчеГи покругу, то слишком накладно получается. По БК какие параметры на ХХ ? Какие мозги ?
Привет земляк. Машина 2002 года, пока патрубок не снимал - времени нет в выхи попробую. На тормоз не нажимал попробую. По БК на холостом ходу - заслонка 0, РХХ - 60-65, расход воздуха 10-13 вроде как то вот так, вечером посмотрю точно. А мозг какой я не знаю и даже не представляю где посмотреть - мож подскажешь?