Кот Матроскин писал(а):На машине не пробовал, только на снятом стартере, но думаю можно и на машине.
Заводи ушко в дырку как бы "сверху". Должно получиться.
в сервисе ребята подсказали что лучше снять стартерLizar писал(а):Добрый вечер! При замене тягового реле стартера якорь реле как зацепить за рычаг ?
а я когда менял реле, этот якорь старый оставил не снимая стартер. 
Правда потом все равно снимал, чтобы почистить и смазать 
Матреха писал(а):это из разряда смены РН не снимая гены...
Я что стартер не снимал при замене втягивающего, что гену при замене РН....зачем время тратить на снятие/установку??V1T писал(а):а я когда менял реле, этот якорь старый оставил не снимая стартер.
а якорь разве меняют, он же вместе с бензиксом продается.
По теме::
Снять стартер, открутив только 3 гайки, и без проблем попасть за якорь.
Даже на 16 клап.
Матреха писал(а):это из разряда смены РН не снимая гены...
А чё такого-то? это всё равно что для "малой нужды" полностью снимать штаны 
я и подкову менял прямо на машине. Не очень удобно, но гену на 16v и с ГУРом снимать еще неудобнее
Ewg писал(а):Но, ИМХО, лучше 1 раз снять, заменить втягивающее, потом будешь не снимая, вслепую, менять
Открутить 2 гайки - чё там сложного-то?
ну да ну да.. если есть головка на 15 со средним удлинителем и трещеткой, то не особо сложно Кот Матроскин писал(а):ну да ну да.. если есть головка на 15 со средним удлинителем и трещеткой, то не особо сложно
ИМХО - должны быть обязательноEwg писал(а):Кот Матроскин писал(а):ну да ну да.. если есть головка на 15 со средним удлинителем и трещеткой, то не особо сложно
ИМХО - должны быть обязательно
15 - редкая весчь