zliden писал(а): Я взял ножик и выковырял внутренности там внутри пластина с лабиринтом Хочу попробовать выходное отверствие уменьшить
вот вот , то же думаю над сим вопросом , только вот как еще равномерно уменьшить толщину всей камеры форсунки 
-makar- писал(а):
я уже пытался узнать мнение форумчан по поводу-
-makar- писал(а):
ни у кого нет стоящих идей по уменьшению расхода форсунок ?
я вот думаю , если толщину смесительной камеры уменьшить в двое,
сохранится ли функция распыла водяного факела , и произойдет ли снижение расхода ?
но знающих или заинтересованных лиц не нашлось 
хотя не
был всего один ответ
satellitich писал(а):
может попробовать заузить проход в отмеченном месте?
SAuto писал(а):Не , я лично веерные форсы не поменяю на что то другое, не знаю у кого какой расход омывайки, но у меня за зиму только первая 5 литровая канистра омывайки кончилась, езжу в основном по загородной трассе федералке, где достаточно фур катается при обгоне которых или встречном разъезде даж в сухую не снежную погоду и не посыпанном реагентами асфальте стекло загаживается. Ну и конечно пятнышко на стекле для меня не является катастрофой , т.е. я жду до определенной загрязненности стекла и после только брызгаю омывайку, а то так ИМХО и с двухструйными форсами тож особо не напасешься жидкостью.
+1000 Когда ездил на классике там были "экономичные"писалки
зато и стекло царапалось сильно.