Константин72 писал(а):Диагностика нечего не показывает проверял!
типа, не хотит?Константин72
Начинать проверять нужно с более простого- ДПЗД. Если БК у тебя не может высветить положение дросселя, можно проверить сопротивление тестером (лучше стрелочным- видно как контакт дёргается). Или поменяй его, он дешёвый. Если глюк не в этом, тогда уже смотри остальное: свечи, вв провода, ДМРВ...
Константин72 писал(а):А его можно как то проверить ДМРВ если при заведенной машине я его отцеплю от разьема она должна заглохнуть?
а вот такое делать не надо, тем более на заведённой машине... Если машина с ДК, то можно просто его подменить исправным. Если без ДК, то нужно ехать на стенд...Константин72 писал(а):
И что из за ДРМВ может быть такие плавающие обороты на холостом ходу?
Да могут, так как ДМРВ неправильно определяет кольчество воздуха и ЭБУ не понимает в чём дело, и гоняет постоянно РХХ и УОЗ, чтобы поддержать желаемые обороты.
Но если это ДМРВ умирает, то чем дальше, тем хуже должно быть, до тех пор пока машина не начнёт глохнуть, после резкого отпускания педали газа.