AUTOLADA.RU :: Частота замены моторного масла. Ваш выбор. - ГСМ и эксплуатационные материалы

Частота замены моторного масла. Ваш выбор. [Печать]
AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

Я меняю масло:

1. менее 10 км (5-7)[ 31 ]30%
2. раз в 10 000 км[ 52 ]51%
3. раз в 15 000 км[ 14 ]13%
4. перед началом сезона лето / зима (пишите в комментах пробег)[ 4 ]3%

Всего голосов: 101

#1: Частота замены моторного масла. Ваш выбор. Автор: Berkut_Spb,

Добавлено: 15 Февраля 2009 00:20

Всем привет!
Навеяно этим

Всегда менял масло раз в 10 тыков, но сменил работу год назад и на работу каждый день удобно добираться на машине - пробег побежал бодрей. Масло предстоит менять чаще - что напрягает, поэтому решил прислушаться к мнению нашего любимого и родного АвтоВАЗа TAZ forever!

Марка масла и его ТТХ значения не имеют для опроса.
Голосуем, комментируем.

#2: Автор: nikser, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Февраля 2009 09:08

На мой взгляд если эксплуатируешь в городе,то через 10,а если 90% по трассе,то можно через 15.На погрузчиках например масло меняется по счетчику моточасов и это наверно более правильно,чем по пробегу

#3: Автор: Мотоблок, Откуда: Казань 116

Добавлено: 15 Февраля 2009 12:00

Современное полусинтетическое и синтетическое масло , чаще чем 9-10ткм менять - деньги на ветер.

#4: Автор: Кентавр77, Откуда: Тула

Добавлено: 15 Февраля 2009 15:05

Меняю каждые 5000тк.нежалко. gpn

#5: Автор: Aнджей,

Добавлено: 15 Февраля 2009 17:22

Проголосовал за П2, но у меня ЗП, там и регламент 10000.
Хотя вот последнюю смену (август 08) езжу уже 12000. Осталаось еще 1000. Хочу просто одометр до ровного довести чтобы потом по четырем нулям менять. Единственное что напрягает - не открылся ли уже на таком пробеге МАНН 914. Вообще врядли, площадь шторки 1300.
Согласен с автором - пробеги в последнее время побежали бодрей.

#6: Автор: Izverg, Откуда: Самара, 63RUS

Добавлено: 15 Февраля 2009 19:13

ИМХО синь - 10000км,
полусинь - 7000 - 8000км,
минералка - 5000км gpn

#7: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Февраля 2009 19:13

13-15.

#8: Автор: es2803,

Добавлено: 16 Февраля 2009 23:44

ваз21104---лью shell 5w40.отъездил 45тыс.масло меняю каждые 8.5тыс. движок не разу не подводил.знакомые льют shell10w40 меняют каждые 6тыс.а вообще скажу так-асла тачка с гидрокомпенсаторами то на масле экономить нельзя-съэкономил копейки а влитишь на рубли.так что если финансы позволяют и машинку лет 5 менять не собираешься то можно менять до 10тыс.вместе с всеми фильтрами(пример видел ваз2108 на вид лет15 пробег350тык!!!!!!! .мужик меняет все расходники включая высоковольт.провода и свечи каждые 8тык.кстати льет дорогое масло--так ТОшник сказал что эта тачка дает фору по чистоте и надежности движка даже годичному вазику)вот и думай для чего тебе машина

#9: Автор: кеды глухаря,

Добавлено: 17 Февраля 2009 00:17

чтоб правнукам завещать можно было?

#10: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Февраля 2009 00:41

Меняю весной и поздней осенью, как раз между заменами получается 10-15 тык. Лью синь.
Двиг быстрей убить можно, если менять ОЖ раз в 75 тыс., как написано в табличке выше. Если залит обычный антифриз G11, то присадки в нем срабатываются за 2 года или 20-30 тыс. пробега, а дальше это уже просто незамерзающая вода, которая сожрет двигатель быстрей любого долго не меняемого масла ROFL

#11: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Февраля 2009 14:16

Sensas писал(а):

Если залит обычный антифриз G11, то присадки в нем срабатываются за 2 года или 20-30 тыс. пробега

Так и не обычный тоже срабатывается, я на своём три года почти что проездил, менять буду весной, потому что охлаждает он уже хреново, что я заметил ещё прошедшим летом... Пробег 39 сейчас...

#12: Автор: bezumec, Откуда: Иваново

Добавлено: 17 Февраля 2009 15:32

меняю примерно через 6000-7000 т.км. лью Лукойл полусинь

#13: Автор: G-Unit, Откуда: 2La

Добавлено: 22 Февраля 2009 00:29

Пытаюсь раз в 8 тысячь а там как получиться, но больше 12 не ездил!

#14: Автор: кеды глухаря,

Добавлено: 22 Февраля 2009 15:29

вообще, как часто масло менять - зависит от тачки (движка) и качества масла.
щас меняю примерно раз в 10 тык (но не раньше, могу и чуть позже).
ибо плещется полная синтетика, двигатель масло не жрёт вообще,
и состояние чистое. смысла чаще менять- вообще абсолютно никакого.

раньше когда была машина с конструктивным жором масла - лил
полусиньку, т.к. её всё-таки хавало меньше, и менять бы надо было
его по-хорошему раз в 7-8 тык (а всё равно периодичность держал 10т),
потому что во-первых, полусинька не такая долгоиграющая, как
синтетика, и во-вторых (главное) - большой расход масла способствует
нагарообразованию, а это не продляет маслу жизнь, присадки быстрее
срабатываются.

#15: Автор: V1T, Откуда: Самара

Добавлено: 22 Февраля 2009 17:27

А кто нибудь знает, есть ли кроме пробега еще и временные вилки для замены? Например - 10 тыщ км или 1 год для синтетики? Сколько лет синтетика (кастрол 5w40 например) сохраняет свои свойства?

#16: Автор: Олег-10, Откуда: Омская обл., с.Усть-Ишим.

Добавлено: 22 Февраля 2009 17:45

Сильно зависит от состояния ДВС( скорость окисления масла).
Масло(синь) меняю через 15тык., но на 7.5 тык, меняю фильтр.Масло ДВС не берёт!
Smile

#17: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 22 Февраля 2009 19:01

V1T писал(а):

Сколько лет синтетика (кастрол 5w40 например) сохраняет свои свойства?

Это не синтетика...

#18: Автор: Aнджей,

Добавлено: 22 Февраля 2009 19:57

adav писал(а):

и во-вторых (главное) - большой расход масла способствует
нагарообразованию, а это не продляет маслу жизнь, присадки быстрее
срабатываются.

Так ведь зато подливаешь свежачка? Состав-то обновляется? А хорошая полусинь нагара не осталяет.

#19: Автор: heruvim13, Откуда: Казань (Горки-2), Россия

Добавлено: 22 Февраля 2009 20:03

Aнджей писал(а):

adav писал(а):

Так ведь зато подливаешь свежачка? Состав-то обновляется? А хорошая полусинь нагара не осталяет.

Я думаю, любое масло оставляет нагар (хотя, наверное, синтетика более термоустойчива). Зольность масла ведь о чем-то говорит.

#20: Автор: V1T, Откуда: Самара

Добавлено: 23 Февраля 2009 13:48

Димoн писал(а):

V1T писал(а):

Сколько лет синтетика (кастрол 5w40 например) сохраняет свои свойства?

Это не синтетика...

Ошибаешся

Цитата:

Castrol Magnatec 5W-40 C3
Полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-40 C3 предназначено для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него.

http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9022929&contentId=7042535

#21: Автор: Aнджей,

Добавлено: 23 Февраля 2009 15:06

V1T
Никогда не задумывались, почему линейка Magnatec не присутствует на рынках других стран, кроме как СНГ?
http://www.castrol.com/castrol/subsection.do?categoryId=82915463&contentId=6005246
Как и линейка LM Optimal, Magnatec является маслом НС-синтеза, что само по себе уже не попадает под "полностью синтетическая основа". Только у ЛМ хватило честности это обозначить, а у Кастрол походу нет.
ЗЫ: Давайте уже заканчивать спорить по-поводу Магнатек.

#22: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Февраля 2009 15:39

V1T писал(а):

Ошибаешся

Хватит уже читать ту лапшу что на сайтах висит, тут тема даже есть на тему кастрола Aнджей не даст соврать...

#23: Автор: V1T, Откуда: Самара

Добавлено: 23 Февраля 2009 19:41

Ща почитал про нс.....в принципе нормуль...

Цитата:

Пора сделать некоторые выводы. Масла НС-синтеза правильнее было бы отнести к полностью синтетическим (содержание синтетического компонента до 80%),............НС-масла уже прочно оcвоили такой «100% синтетический» класс вязкости как SAE 5W-30 и 5W-40.

Димoн писал(а):

тут тема даже есть на тему кастрола Aнджей не даст соврать..

ссылко есть?? чтоб не искать....интересно..

#24: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Февраля 2009 20:25

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=203037&postdays=0&postorder=asc&start=0

#25: Автор: Антон 099,

Добавлено: 24 Февраля 2009 23:47

Кентавр77 писал(а):

Меняю каждые 5000тк.нежалко.

Полностью с этим согласен. Good

AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU