AUTOLADA.RU :: Поменял ДТОЖ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Поменял ДТОЖ [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Поменял ДТОЖ Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 17 Февраля 2009 10:49

Привет всем. На днях поменял ДТОЖ ну который на термосе стоит, так теперь карлосон при 90с вкл. А со старым при 98с вкл. почему так. И что за датчик под термосом? Датчик температуры движка?

#2: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 17 Февраля 2009 10:54

А как температуру смотришь?
датчик температуры ОЖ для показометра на приборке, да, недалеко от термоса, но не совсем под ним, чуть ближе в морде авто.

#3: Автор: x-soft, Откуда: 52 RUS

Добавлено: 17 Февраля 2009 12:27

А как температуру смотришь?

#4: Автор: and'ruha,

Добавлено: 17 Февраля 2009 13:10

Чей датчик поставил(производство)?

#5: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Февраля 2009 13:40

опа не знал что еще 1н есть датчик:))) Он может влиять на работу мотора? тупит несколько. Когда-то заливалася присадка против течи и может засрался. систему промывал водой, говна вылелось море. На термосе новый. supercool

#6: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 17 Февраля 2009 14:30

Mad495 писал(а):

Он может влиять на работу мотора? тупит несколько.

неа, тот что на приборку - будет влиять только на точность отображения температуры ОЖ приборкой, а она там и так, даже с новым датчиком и протянутыми массами +- дофига Smile

#7: Автор: masel, Откуда: Москва

Добавлено: 17 Февраля 2009 21:09

У меня была такая же фигня, только бк показывал 105, а приборка 85, потом все это дело начало тупить безумно, температура прыгать, зашклаливать, оказалось датчик бракованый. попробуй поменяй, может пропадет сей баг.

#8: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 18 Февраля 2009 11:12

Я сегодня ели ели его открутил ключём на21. вроде не чего особенного.вот думаю другой воткнуть. А который на термосе стоит я родной поставил.Купленый заранее при 90 карлосон врубает-это же не нормальное явление.

#9: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 18 Февраля 2009 11:23

При 90 не может врубать. Или он таки врет показывает не 90, а 98 (101), но и ты при этом по БК тоже должен видеть 101, а ты говоришь 90. Или это ты 90 по приборке увидел Smile

#10: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 18 Февраля 2009 11:45

Со старым датчиком (который на термосе) на приборке 98 и вкл карлосон.А с новым, на приборке 90 и уже жужит.Тобишь новый срабатывает раньше. Вот я и оставил старый.Температуру то для приборки не он показывает,а отдельный датчик под Термосом! с зелёным проводом

#11: Автор: skripun, Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus.

Добавлено: 18 Февраля 2009 11:53

у меня порой бздят приборка с БК разные показывают темперетуры, но вентелятр включается на 103 и БК показывает 103 а приборка 90 с копейкой. эт из за чего такой глюк.

#12: Автор: =Moroz=, Откуда: Москва-Обнинск

Добавлено: 18 Февраля 2009 12:11

skripun писал(а):

Это масса приборки как правило виновата. И вообще забей на показометр на приборке Wink

#13: Автор: sevaru, Откуда: 24 RUS, г.Норильск

Добавлено: 18 Февраля 2009 12:16

skripun, читай больше и внимательнее форум и изучай матчасть. Wink

По вопросу: датчеГи разные и стоЯт в разных местах. Вот и показания разные.

#14: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 18 Февраля 2009 12:18

Я же написал для вентилятора стоит отдельный датчик(на термостате к нему 2 провода идет) вот он и дает сигнал когда врубать вентилятор. А привборка берет информацию с другого датчика. во из за этого и получается разность

#15: Автор: =Moroz=, Откуда: Москва-Обнинск

Добавлено: 18 Февраля 2009 13:18

agend писал(а):

Не совсем верно говоришь.... Датчик на термосе даёт сигнал на ЭБУ, а вот он уже врубает карлсона...

#16: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 18 Февраля 2009 15:52

agend
Я поэтому и спрашивал, по какому прибору ты смотрел температуру.

Представь такую картину - у тебя приборка занижает показания и показывает тебе 98 (хотя, как ты там 98 разглядел?), твой дохлый старый датчик на термосе занижает примерно так же, и в итоге у тебя ЭБУ включает пропеллер на 120С, хотя ты уверен, что на 100.

Дальше, ты меняешь датчик на термосе, он у тебя начинает показывать более или менеее правильно, а приборка как врала, так и врет (занижает). Вот тебе и кажется, что карлсон стал врубаться раньше.

А может ты и прав, новый датчик был с браком и завышел температуру.

Вобщем, надо температуру ОЖ при которой происходит включение пропеллера смотреть по БК или на диагностику скататься, если БК нет.

#17: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 18 Февраля 2009 17:15

Вот еще одна фишка. Надо расход сравнить,со старым и новым. Сразу будет ясно кто врет

#18: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 19 Февраля 2009 12:06

Сегодня купил новый датчик( которому подключается зеленый одиночный провод,отварачивается ключём на21 лучше головкой) Поменял его, теперь на приборке указатель до 90с поднимается спокойно минут за 15, а раньше надо было пол города проехать чтоб до 90 дошла.

#19: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 19 Февраля 2009 14:16

А при скольки градусах на приборке теперь у тебя включается пропеллер (со старым датчиком на термосе)? Все норм?

#20: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 19 Февраля 2009 15:22

вот сегодня буду пробовать.завтра напишу( пока оставил старый дачик на термосе который) из за него расход может быть большой?Ведь с него на мозги поступает инфа о состоянии температуры....

#21: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 19 Февраля 2009 19:23

Насколько большой? По идее да, температура движка ниже - расход топлива больше.

#22: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 20 Февраля 2009 11:16

Вчера поставил дачик (под термосом который)новый. Температура при езде 89-92(по приборке),а карлосон при 99-104 срабатывает, тобишь мой старый врал постояно показывая 80-83. Цена вопроса 85 рублей и 10 минут времени. Всем спасибо

#23: Автор: Легко,

Добавлено: 21 Февраля 2009 11:24

agend Чей датчик поставил(производство)? уже спрашивалось Smile

#24: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 21 Февраля 2009 15:00

наш. Российский. Буржуйский цуко дорогой

#25: Автор: Алексей063rus, Откуда: Самара

Добавлено: 05 Май 2013 17:59

народ подскажите.
на приборке показывает температуру 90, на бортовом 95.
на приборке 95, на бортовом 100.
бывает на трассе не вырубается карлсон, т.е. я больше доверяю датчику на панеле.
ДТОЖ по табличке проверил.при 97гр-188,90-225,вроде норм.
что еще может быть?масса?вроде протянуты.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU