Переборка КПП назрела
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
<
1
2
3
#51:
Автор:
Бродин
,
Откуда: Зарайск,М.О.
Добавлено: 17 Марта 2009 07:38
Рена писал(а):
На сколько мне известно регулируется только дифференциал.
Как это сделать?
#52:
Автор:
kostik(tm)
,
Откуда: Пермь
Добавлено: 17 Марта 2009 07:41
Игорек99 писал(а):
Рена писал(а):
На сколько мне известно регулируется только дифференциал.
Как это сделать?
Там упорные шайбы подкладываются и надо выбрать зазор, сам я такую процедуру не делал, когда перебирали кпп у товарища обошлись без снятия диффа.
#53:
Автор:
Рена
,
Добавлено: 17 Марта 2009 07:46
Игорек99
Вот здесь хорошо описано
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-transmission-14.html
Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15-0,35 мм.
Натяг подшипников дифференциала обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из поставляемых в запасные части.
Регулировочное кольцо устанавливается в гнездо картера коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.
Ну и дальше по ссылке сверху
Я то же не регулировал, как только снял КПП проверил гуляет или нет дифференциал, решил не заморачиваться, т.к. не нашёл часового индикатора
#54:
Автор:
Бродин
,
Откуда: Зарайск,М.О.
Добавлено: 17 Марта 2009 08:17
Рена
Спасибо!Народного метода видимо нет..
Индикатор имеется, не видел никогда регулировочных колец
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
На страницу
<
1
2
3
Страница
3
из
3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU