Ну что, сними свой модуль и иди в магаз. Там должен быть прибор для проверки МЗ. Ну дай на лапу сотку в крайнем случае...
Link-in писал(а):что юбка мокрая- у всех...
А что на ней, бенз или масло?
Link-in писал(а):Машина после замены выпускных клапанов.
Притерты нормально?ремень грм перепроверь.и несовсем понятны симптомы Link-in писал(а): меня же, при 85 пока не включится в работу второй круг машина почти глохнет
Link-in писал(а):Читал что обычно от нагрева умирают, и по мере нагрева дергается.
принудительно вкулючить карлосона чтоб охлаждал МЗ,либо открутить от движка и подвесить подальше.смотреть что получится.тока не он это.Link-in писал(а):пока не включится в работу второй круг
газ сгорает при более высокой температуре,и процессы идут несколько иначе чем на бензине.еслиб МЗ то колбасилоб одинаково и на газе и на бензе.Link-in писал(а):А воздушный фильтр не может быть причиной?
влияет.но вроде не до такой степени.при грязном или неправильно установленом фильтре ДМРВ начинает врать в сторону увеличения.в итоге повышеный расход и богатая смесь.при наличии ДК это боле-менее компенсируется.у тебя без ДК.