21012 троит при повышении оборотов.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
21012 троит при повышении оборотов.
Автор:
вальдемар
,
Добавлено: 28 Февраля 2009 01:33
21012-2006г.х.х-нормально,чуть газу-троит.ошибки-пропуски воспламенения в1и4. цилиндрах.проверил:компресию,свечи,катушки,газорасприделение,АЦП по датчикам-норма,давление 3,8атм.но после выключения зажигания быстро падает давление.каюсь не проверил бензонасос или фарсунки.химическую промывку-засомнивался.свечи одинаковые-чисто-белые.было предложение-заменить форсунки.в наличии не оказалось.баланс форсунок на мой взгляд-сойдёт.от безысходности включил-отключил адсорбер-улучшение.отсоединил шланг от дросельного патрубка и заглушил.уменьшил зазор на свечах до 0,8-лучше.проблема на 70% исчезла.подсос ресивера,патрубков проверял кисточкой с водой.в чем всётаки причина?и где найти недостающие 30%.неужели все же форсунки?
#2:
Автор:
Darth
,
Откуда: Бланкоград
Добавлено: 28 Февраля 2009 01:40
вальдемар писал(а):
катушки
откуда?)
если речь о 21102, то имхо - модуль зажигания + провода смотреть, раз уж пропуски под нагрузкой
#3:
Автор:
вальдемар
,
Добавлено: 28 Февраля 2009 01:47
машина 2112.на каждый цилиндр своя катушка.ставил заведома исправные.
#4:
Автор:
Darth
,
Откуда: Бланкоград
Добавлено: 28 Февраля 2009 01:58
вальдемар писал(а):
машина 2112
ну и все равно там не ту катушек, есть наконечники высоковольтных проводов и обычный модуль зажигания, если двигатель действительно 2112 - 1,5 литра
если двигло 21124 - 1,6 - тогда да - проверять катушки
#5:
Автор:
aqua
,
Откуда: Белгород
Добавлено: 28 Февраля 2009 01:59
катушки.. поменяй местами ..какбы не они..
у меня одна сдохла.. таже ошибка.. свечи тоже на двух целиндр. белые были(необог.смесь),
метки ГРМ..,
БН
#6:
Автор:
Вадя™
,
Откуда: Москва, СЗАО
Добавлено: 28 Февраля 2009 02:05
вальдемар
ищи толкового диагноста( не написал откуда, можно было бы копнуть проверенных людей) у кого есть в запасе ЭБУ...чот мне думается выходной драйвер дурИт..
хз...катухи попарно перекинь, и свечи...лучше вообще 1-4 тупо другими поменять..
воздух на ХХ расколбас вызывает..да и то, бедную смесь..а пропуски на обормотах...вряд ли.
ИМХО
#7:
Автор:
вальдемар
,
Добавлено: 28 Февраля 2009 02:37
катушки менял есть две исправных повсем цилиндрам.свечи менял два комплекта.хх стабильный троить начинает при увиличении оборотов.ЭБУ возможности подменить не было.двигатель 1,6-16кл.сам я с краснодарского края.великим спецом себя несчитаю,хочется просто для себя разобраться,осмыслить.взрослым сразу не раждаются.
#8:
Автор:
lex007
,
Откуда: Краснодар
Добавлено: 28 Февраля 2009 10:43
форсы льют.
#9:
Автор:
maksson
,
Откуда: Пенза
Добавлено: 28 Февраля 2009 10:52
lex007 писал(а):
форсы льют.
+1. Либо все таки копать в районе катушек провода.
#10:
Автор:
вальдемар
,
Добавлено: 28 Февраля 2009 21:44
спасибо за совет.машина была по расказу владельца не у одного мастера,все советывали ему промыть форсунки.жаль,что не оказалось вналичии запасных новых форсунок. вытаскивать и проверять форсунки не имея в запасе-неоправдонная трата времени.осадок остался,неслишком много времени занял бы демонтаж заодно можно было хорошо разглядеть ресивер(пластмаса вещь ненадёжная) и всё былобы яснее.смутил меня одинаковый цвет свечей слишком белый.у меня осталось мнение о постаронним подсосом воздуха.мысль покопаться в проводке очень даже дельная,неполиниться и пройти от ЭБУ до форсунок,заодно и массу просмотреть.у двенашек пучек массы находится у водителя возле правой ноги и почемуто слишком часто встречается отпущеным.
#11:
Автор:
вальдемар
,
Добавлено: 01 Марта 2009 15:17
звонил хозяин 2112 ездил в хороший автосервиз.промыли форсунки(присутствовать не разрешили) химическая или ультрозвуковая-незнает.заменили катушку на 4цил.стало вроде лучше,уезжал на горячем двигателе.утром на холодную-троит.проблема осталась.
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 28 Февраля 2009 02:05