AUTOLADA.RU :: Чип-тюнинг. Делать или нет?

Чип-тюнинг. Делать или нет? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Делать чип?

Да[ 25 ]67%
Нет[ 12 ]32%

Всего голосов: 37

#1: Чип-тюнинг. Делать или нет? Автор: $@#Y@,

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:26

Предложили сделать чип-тюнинг, не особо дорого. Сам я в этом не очень, потому и думаю, делать его или нет? Чем может грозить?
С одной стороны, обещают, что машина будет валить по сравнению со стоком, даже говорят, что расход максимум на литр будет больше... У меня пока единственный аргумент против - это возросший расход, но вроде на литр больше это не так страшно... Кроме этого, ставить нулевик или нет? Также обещают, что с чипом и нулевиком машинка поедет... supercool

#2: Автор: Тимыч, Откуда: Зажопинск

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:27

$@#Y@ писал(а):

Также обещают, что с чипом и нулевиком машинка поедет...

прям как чайник))))

шей.

#3: Автор: Водитель Тазика, Откуда: 150 rus

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:29

Тоже чайник в этом деле.Вопрос, бортовой компьютер после прошивки нормально будет работать?

#4: Автор: Тимыч, Откуда: Зажопинск

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:33

Водитель Тазика
да.

#5: Автор: $@#Y@,

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:33

Тимыч писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Также обещают, что с чипом и нулевиком машинка поедет...

прям как чайник))))

шей.

я хз, у меня девятка была чипованная - все, кто ездил, говорили, что она бодро вваливает... А эта без чипа, едет, действительно, похуже... А на сколько расход увеличится, кто-нибудь мерил?

#6: Автор: Тимыч, Откуда: Зажопинск

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:38

$@#Y@
незначительно
Хотя может от прошивки зависит?!
Мне Кирилл прошивал, за расходом я как то не следил, но и не заметно он вырос (если вырос). Температура карлосона стала 99, Ровнее рабоать стала. По поводу вваливает - хз...давно это было

#7: Автор: $@#Y@,

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:41

Значит шить... А в процессе прошивки ничего не испортится? cnk

#8: Автор: Тимыч, Откуда: Зажопинск

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:44

$@#Y@
ну если испортится, пусть обратно старую прошивку зальют. Только что может испортится?

#9: Автор: sherba, Откуда: Москва - Текстильщики

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:47

я проголосовал что не надо шиться, т.к. все наши запчасти расчитаны на сток, прошивка прибавит остроты но убавит долговечности, сократит ресурс мотора и других узлов, и конечно будет ой как куёво когда после прошивки наебьеться мотор который и так прошел тык 160, по сабжу нет))) если хотите остроты возмите субару

#10: Автор: $@#Y@,

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:51

так пробег полтинник ткм только, можно сказать, обкатку прошел... Если не крутить до красной зоны, ничего не случится, имхо...

Тимыч писал(а):

Только что может испортится?

Не знаю, потому и спрашиваю на всякий случай...

#11: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 04 Апреля 2009 13:53

$@#Y@
значит так;невсе прошивки одинаково полезны.чтоб валила крутит любой шиночиповщик,авот чтоб расход и двигатель в поряде оставались это другой вопрос.если прошивка из надёжных рук,проверенная а не скачаная с инета и кручёная местным любителем самоучкой то да.

Водитель Тазика писал(а):

Вопрос, бортовой компьютер после прошивки нормально будет работать?

обговаривай сразу hehe

ато флажки ошибок поубирают комп станет малополезным.

#12: Автор: blatata, Откуда: Рязань

Добавлено: 04 Апреля 2009 15:23

я 2х режимку залил сток/супердинамика........пободрее на супер динамике едет(до ферари ещё далеко)... правда редко включаю режим супер динамика) цена вопроса 2500 рублей, однорежимку прошить-1500) сток-500.....Парень залил на калину динамичную прошивку(однорежимная), комп на трассе показывал 6,7 литров на сотне.....

#13: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 04 Апреля 2009 15:32

blatata писал(а):

цена вопроса 2500 рублей,

дороговато однако.

#14: Автор: Мотоблок, Откуда: Казань 116

Добавлено: 04 Апреля 2009 15:37

Надо уж хотя бы валик положить я считаю, там и результат более адекватный будет. Smile

#15: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 04 Апреля 2009 18:49

Мотоблок писал(а):

там и результат более адекватный будет.

ты хочеш валиком повысить комфортность езды в пробках?убрать дёрганья и клевки?понизить расход и повысить тягу на низах?и всё это валиком?и всё это за пару тыщ и пару часов времени?

что значит для афтара адекватный результат?

#16: Автор: m3taN, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Апреля 2009 20:49

blatata писал(а):

я 2х режимку залил сток/супердинамика.......

я тоже буду шиться,у Паулюса...как происходит переключение между режимами?

Последний раз редактировалось: m3taN (04 Апреля 2009 20:59), всего редактировалось 1 раз

#17: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 04 Апреля 2009 20:55

m3taN писал(а):

у Паулюса.

наскока знаю он неделает никаких двухрежимных.частично это даже в стоке используется.

#18: Автор: m3taN, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Апреля 2009 20:58

rg-45 писал(а):

наскока знаю он неделает никаких двухрежимных.частично это даже в стоке используется

да мне одного режима хватит gpn

,интерестно как переключается между режимами если стоит 2-х режимная...

#19: Автор: olegg_177, Откуда: г.Москва

Добавлено: 04 Апреля 2009 21:31

То же 2 года назад думы думал шить не шить. Приехал к Паше и он сказал, что если не понравится, зальёт то что было... Понравилось Good

Перед прошивкой всё железо должно быть исправно.

#20: Автор: Евгений-21144, Откуда: Казань

Добавлено: 04 Апреля 2009 23:16

Вчера прикол у меня был! еду я короче еду,тут смотрю взди таксист на древне кривой девятке за мной пристроился, а тут как раз на трассу выезд и казани на объездную м7 кто зает мож, вообщем решил я притопить, ну топнул!!! и смотрю так девятина то не одстает кароче у мня на спидометре 170 было а он на хвосте метров в пяти и настигает блин, вот думаю таксист угарелый!! ) у меня правдо бенза было в баке отсилы литров 5 лампочка уже давно горела! вот думаю врод 1.6 а девяточка то чуть не обделала, сейчас загоресля после этого двух режимку поставить чипануть всмысле! для экономии у меня гбо стоит! за бензовой системой не следил ни разу конечно! проехал 53 тыс уде а топливный фильт ни разу ни менял! тоже решил поменять!

#21: Автор: Евгений-21144, Откуда: Казань

Добавлено: 04 Апреля 2009 23:18

еще надо ктализатор снимать наверное?

#22: Автор: Muskat, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 04 Апреля 2009 23:53

$@#Y@
шей кнешно Smile

будет тока лучше. главное чтоб нормальная прошивка была

#23: Автор: Muskat, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 04 Апреля 2009 23:57

sherba писал(а):

шить надо!!!! весь прикол прошивки знаешь какой? просто тупо чуть больше топлива подает в нужные моменты и с более низких оборотов. и еще прикол, ты ведь можешь ездить как и ездил, никто ведь не заставляет на гашетку до пола давить то ROFL

так что хуже не будет!!!! и на ресурс это никак не скажется!
на ресурс скажется, если залезешь в двиг и будеш валы менять и все такое

#24: Автор: Muskat, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 05 Апреля 2009 00:06

Евгений-21144
ниче так девяточка. ну я на своей на М4 Дон 195 по спидометру. а вообще при хорошем двигле 9-на 180 пойдет. это карбовая. а инж, так то тож самое что 14-ая

#25: Автор: Muskat, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 05 Апреля 2009 00:11

еще люди. по теме! прошивка, вот есть мощностной режим (газ в пол). так мощностной режим ни в какой прошивке не меняется то. открытие дроссельной заслонки 100%. весь прикол в подаче топлива. динамичная, будет больше шпырять на разгоне с малых оборотов, экономичная меньше топлива подает и отсюда расход меньше но и тупее. так что расход такой же. у меня динамичная давно прошита. со стоком небо и земля. ток там еще значение СО можно поиграть. и вообще можно пулю сделать, но станет дерганной чуть

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU