AUTOLADA.RU :: Затяжка рейки. - это не совсем то!!! А вот диски были в советское время, вот это

Затяжка рейки. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 09 Апреля 2009 13:52

Скифоня
Альтернатива- хула-хуп (2 шт.) Wink

#27: Автор: TJ, Откуда: Москва Северо-Запад

Добавлено: 09 Апреля 2009 14:29

dvm99i писал(а):

Альтернатива- хула-хуп (2 шт.) Wink

это не совсем то!!! А вот диски были в советское время, вот это да!

#28: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 09 Апреля 2009 14:42

TJ
я их и имел ввиду...

#29: Автор: Aprilcat, Откуда: г. Москва, ЮЗАО

Добавлено: 03 Июля 2011 12:24

Купил и поставил рулевую SS20. Пробежала 2000 км и застучала. Где-то прочитал, что после первых 500 км пробега нужно рулевую регулировать. В коробке с рулевой, кроме гарантийного талона и рекламного буклета, ничего не было. Вопрос: скажите, пожалуйста, рулевая SS20 регулируется так же, как и обычная, или есть какие-то нюансы? Заранее СПАСИБО!

#30: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 03 Июля 2011 16:04

Aprilcat
если есть шестигранная гайка с низу как у сток рейки то возможно и регулируется.

#31: Автор: HICOM,

Добавлено: 04 Июля 2011 02:04

Ето а как клюс выглядит, есть ему альтернатива ? Я чета не могу его в магазине найти

#32: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Июля 2011 11:53

HICOM писал(а):

Ето а как клюс выглядит, есть ему альтернатива ?

ну раз невидел то сфоткаю к вечеру тебе этот ключик за 30р hehe

#33: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 10 Июля 2011 18:50

вот сфоткал ключик

#34: Автор: BorisN, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Июля 2011 19:56

я универсальный такой купил - с одной стороны для рейки, а другой два штырька - наверно для натяга ремня грм

#35: Автор: Living Dead, Откуда: Петрозаводск, Карелия

Добавлено: 11 Июля 2011 12:30

BorisN писал(а):

я универсальный такой купил - с одной стороны для рейки, а другой два штырька - наверно для натяга ремня грм

Для него и есть, у меня такой же.

#36: Автор: Danusha, Откуда: Владимир

Добавлено: 12 Июля 2011 15:46

Мужики. Я затянул - руль туго а рейка всё равно болтается несильно правда. Затянуть туже или в переборку?

#37: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 12 Июля 2011 15:57

В переборку. Пружина просела. Сейчас у тебя затянуто так, что плоскость гайки внутренняя соприкасается с плоскостью упора (поршенька). Зазора нет, пружина полностью сжата. И/или втулка боковая с износом сильным. В любом случае в переборку.

#38: Автор: Danusha, Откуда: Владимир

Добавлено: 13 Июля 2011 23:51

Мужики . Решил перебирать - что сразу купить для ремонта чтоб 100 раз не бегать в магазин а то далековато до него. Что обычно берут?

#39: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 14 Июля 2011 09:07

Обычно берут новую рейку. Цена не отталкивает.

Но если уж эту перебирать, то нужен новый пыльник на всяк случай и малый ремкоплект. Фактически заменить нужно только втулку пластиковую и пружинку. Остальное по желанию, износа обычно не бывает.

Либо можно купить большой ремкомплект, который включает в себя рашпиль еще новый. Но цена будет не намного ниже новой рейки.

#40: Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда

Добавлено: 14 Июля 2011 09:46

Ars Longa писал(а):

рашпиль еще новый

Как-то брал такой ремкомплект. Рашпиль отнёс назад в магазин, подклинивал на краю.
Так что желательно после сборки прогонять хотя бы в тисках. Я вращал, помнится, разводным ключом.

#41: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 14 Июля 2011 09:54

Цитата:

Я вращал, помнится, разводным ключом.

Это правильно. Степень усилия на поворот определяется тем насколько сильно поджат упор. На усилие на руле это не повиляет практически, а вот на то будет ли стучать рейка на гравийке влияет сильно.

#42: Автор: Путник, Откуда: г. Самара

Добавлено: 14 Июля 2011 10:12

Спрошу тут, может поможет кто советом верным.

Были стуки в руль при возврате руля из крайних положений как буд-то регулировочная гайка на рулевых тягах цепляет за кузов, а потом соскакивает. Заменена вся пер. подвеска + рул. наконечники. Недавно заметил порваный пыльник рейки - заменил всё обильно смазав. Но удары-стуки остались. На кочках не стучит.

Что это конец рейки, или необходимо подтянуть?

P.S. Покупал комбинированный ключ для подтяжки рейки/натяжки ролика ГРМ - для меня бесполезен, под рейку не лезет упирается в кузов и ролик ГРМ у меня старого образца под ключ "на 32".

#43: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 14 Июля 2011 15:46

Danusha писал(а):

Затянуть туже или в переборку?

хозяин барин, сначало подтяни попробуй и покрути рулём чтоб руль неподкусывало, далее если непоможет то либо переборка либо новая,
новая щас 2500р Вазовская рейка так что если нехочешь возится со своей купи новую а эту как время будет переберёшь и положишь в заначку.

#44: Автор: Danusha, Откуда: Владимир

Добавлено: 20 Июля 2011 23:46

Перебрал, спасибо всенм за советы, пружинка умерла она в два раза меньше новой. Поменял всё ок.

#45: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 21 Июля 2011 09:05

Ну вот, лишний раз подверждает, обычно все дело в пружинке ))) Только проблема в том что новая (из ремокомплекта) тоже оочень быстро просядет. Хреновые они в ремокмплектах. Надо какие-то другие пружинки мутить.

#46: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 21 Июля 2011 10:01

Надо пробовать мутить от ино. У них бывают ремкомплекты, я даже узнал как по английский эта хрень называется: steering rack guide spring

Правда, не на все ино-рейки есть ремкомлекты, ну и диаметр нужно смотреть и подходящую длину.

#47: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 21 Июля 2011 10:40

Достаточно мне кажеца пружину подобрать по жесткости и качеству подходящую. А от чего именно не так важно.

#48: Автор: maximk, Откуда: Воронеж

Добавлено: 21 Июля 2011 10:46

Ars Longa писал(а):

Достаточно мне кажеца пружину подобрать по жесткости и качеству подходящую. А от чего именно не так важно.

А как качество определить? А от ино - должна быть хороша, так как именно для таких целей. Я тут пока лазил по инету видел фотки замены упора рейки, там чувак купил полный комплект к упору вместе спружинкой. А когда снял - обнаружилось что старая пружинка точно такой же длины как и новая. В отличии от наших пружинок...

#49: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 21 Июля 2011 11:18

Цитата:

А как качество определить? А от ино - должна быть хороша, так как именно для таких целей

Ну мне кажеца у пружины неважно в каком узле цель одна Wink

Качество определить просто, достаточно взять пружину оттуда где она служит и не теряет своих свойств. Варианты уже были. Например укоротить пружину от крепления штанов к резонатору. Она жесткая, подходит по диаметру, не проседает со временем. Были еще варианты, сейчас не помню.

#50: Автор: Bora-bora,

Добавлено: 21 Июля 2011 18:55

Aprilcat писал(а):

может в гарантийку свозить-че скажут?по идее вроде регулируется так же, хотя у нас на отцовской тыс 10 без регулировки и ниче-не просится))

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU