Iliy N писал(а):sanechka))
Если пробег большой то эта дрянь также как и бензин могут не дойти до места назначения, она начнет отмывать все, что встретится по пути от бензобака и в итоге забьёт все форсы. Клапана и так чистятся на повышенныз оборотах и исправном двигателе.
Сами они не чистятся и обороты не помогут.Ежели не веришь,сними через полтинник башку и увидишь.sanechka)) писал(а):В магазине увидел барматуху, написано, что клапана чистит....заливается в бак!
кто-нибудь пользовался7?? я вообще не сторонник присадок всяких, но после лавра начал в них верить....
Если машина карб.то можешь попробовать.Только как увидишь?
Пробовал HI-GEAR для этих целей.По инструкции!Машинка впрысковая.Смерть первого бензанасоса для меня была ни о чём.Через двадцать тысяч умер точно также второй(давление падает на 1 атм.)Задумался..Лить перестал.Бензонасос работал долго и счастливо.Может ещё и до сих пор жив;)))))vaz101 писал(а):Сами они не чистятся и обороты не помогут.Ежели не веришь,сними через полтинник башку и увидишь.
Снимал на прошлой 2111 при пробеге более 150000 км, клапана чистые , на направляющих следов смолянистых отложений небыло.
При больших оборотах вся дрянь которая там накапливается просто выгорает. Вот если постоянно тошнит с оборотами до 2000, тогда и получите vaz101 писал(а):сними через полтинник башку и увидишь.
особенно на 16 V.
А вот это vaz101 писал(а):Пробовал HI-GEAR для этих целей.По инструкции!Машинка впрысковая.Смерть первого бензанасоса для меня была ни о чём.Через двадцать тысяч умер точно также второй(давление падает на 1 атм.)
известно уже давным давно, Iliy N писал(а):то эта дрянь также как и бензин могут не дойти до места назначения, она начнет отмывать все, что встретится по пути от бензобака и в итоге забьёт все форсы
и всёравно наш упорный народ верит рекламе и красивым баночкам и учится на собственном опыте и своём кашельке.