tatar4ik писал(а):1. Пропадание напр. БС на ЭБУ
Аккумулятор, наверное, при отключении отсоединял - вот и ошибка. Просто сбрось. Если будет повторяться - надо искать причино, но скорее всего не повторится.
tatar4ik писал(а):2. Неверный сигнал АПС
Аналогично п1. Пока сбросить.
tatar4ik писал(а):3. Много пропусков зажигания
4. Пропуск зажигания в 2 цил.
Смотреть свечу и провода на второй цилинд в первую очередь. Скорее всего что-то с проводом.
Вообще после первой установке компа ошибки лучше все тупо скинуть, поездить и посмотреть что вылезет.DidJ писал(а):Смотреть свечу и провода на второй цилинд в первую очередь. Скорее всего что-то с проводом.
Свечи и провода целы. Менял не так уж и давно.
Может быть что клапан?DidJ писал(а):Может и МЗ, но он обычно на две свечи давать ошибки начинает.
МЗ новый.
А сколько будет стоить ремонт если это все же клапан?tatar4ik писал(а):но двигатель троит сильно когда прогрееться
Тогда бегом на диагностику. Если клапан прогорел, то это грозит тем, что он начнёт разваливаться, а металлический кусок в цилиндре, думаю не надо объяснять к чему ведёт...
tatar4ik писал(а):А сколько будет стоить ремонт если это все же клапан?
Недавно делал, получилось 11ре. Все 8 клапанов новые + направляющие + сбор/разбор этого дела + регулировка через 300 км.
Если менять только один, то дешевле. Но я решил, что раз уж башку скинули - делать по максимуму.