AUTOLADA.RU :: Несколько вопросов по инжектору.

Несколько вопросов по инжектору. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Несколько вопросов по инжектору. Автор: мехокро,

Добавлено: 25 Апреля 2009 16:09

1) Заглушка трамблера. Что там внутри. У меня на проводке есть 2 коричневых провода (двойной и одинарный) для чего они нужны?
2) На фотке с лева (смотреть с капота) за рессивером черный колпак - что это ?

3) Что это за боченок с левой стороны под рессивером (смотреть с переди и с права с надписью СПО дальше не видно).

4) Для чего нужны шпильки по бокам впускного коллектора?
5) У дросселя я так понял дальний подогрев идет на трубу отводящую, ближний на термос (где советуют заглушить) так ?
6) Куда идет нижняя трубка от дроселя (верхняя от картера) а нижняя ?
7) Кто и как крепил проводку и январь. А именно он под регулировкой печки ставится. Так там нужен кронштейн. Еще есть колодка диагностики и там же предохранители. Как их крепить ? Какие реле туда надо переставить ? И вообще надо ли их переставлять из ЧЯ ?
8) Что такое "экран коллектора" как он выглядет ?

Вроде все пока что Smile

#2: Автор: юрик 277, Откуда: КИРОВ

Добавлено: 25 Апреля 2009 16:25

1. внутри резиновая прокладка чтобы мвсло нетекло.
2 кор. провода это массы.
2. сирена от сигналки.
3.регулятор давления топлива
8. экран коллектора служит для зашиты от нагрева блиско расположенных деталей.

#3: Автор: GSVNN, Откуда: 52RU

Добавлено: 25 Апреля 2009 19:26

Dmitry82 писал(а):

5) У дросселя я так понял дальний подогрев идет на трубу отводящую, ближний на термос (где советуют заглушить) так ?
6) Куда идет нижняя трубка от дроселя (верхняя от картера) а нижняя ?

5. Ближний патрубок вход ОЖ, дальний выход.
6. С адсорбера.

#4: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Апреля 2009 19:51

Dmitry82 писал(а):

4) Для чего нужны шпильки по бокам впускного коллектора?

крепление впускного коллектора. один конец штанги(трубка с проушинами на концах) крепится на эту шпильку, а другой к блоку

Dmitry82 писал(а):

8) Что такое "экран коллектора" как он выглядет ?

вот если на нижней фотке смотреть под жгутом форсунок, там ржавая железка - это оно самое.

Dmitry82 писал(а):

6) Куда идет нижняя трубка от дроселя (верхняя от картера) а нижняя ?

на клапан адсорбера

Dmitry82 писал(а):

1) Заглушка трамблера. Что там внутри. У меня на проводке есть 2 коричневых провода (двойной и одинарный) для чего они нужны?

под этой крышкой распред вал, она ограничивает осевое биение рв.

#5: Автор: мехокро,

Добавлено: 25 Апреля 2009 21:14

Так. Т.е. еще и адсорбер купить нужно ? Как эта штука выглядит и куда ставиться. У меня просто все уже куплено вроде как(кроме рампы и форсунок). И что еще докупить нужно...

#6: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Апреля 2009 21:34

Dmitry82 писал(а):

Т.е. еще и адсорбер купить нужно ?

необязательно, эта штука для выполнения евронорм по экологичности. на работу двигателя никак не влияет

#7: Автор: мехокро,

Добавлено: 25 Апреля 2009 21:47

т.е. нижнюю штуку из дросселя можно заглушить ? Вопрос что еще докупить на голову надо ?
Есть:
1)Рессивер
2)Дроссель
3) ДПДЗ
4) РХХ
5) Впускной коллектор
6) Кронштейн крепления тросика газа.
7) Рампа топливная
(форсунки куплю потом)
Я понял надо купить 2 шпильки и ввернуть в впускной коллектор?

#8: Автор: мехокро,

Добавлено: 25 Апреля 2009 21:50

И вопрос еще висит. Как повесить предохранители с колодкой диагностики ? (я знаю что по штатке она под журнальной полкой). Но кронштейна у меня нет. Как выйти из данной ситуации ?

#9: Re: Несколько вопросов по инжектору. Автор: $@#Y@,

Добавлено: 25 Апреля 2009 22:02

Dmitry82 писал(а):

Датчик давления масла от классики:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=212702&start=0

#10: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Апреля 2009 22:32

Dmitry82 писал(а):

Вопрос что еще докупить на голову надо ?

вот эта все ставиться в моторный отсек

#11: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 25 Апреля 2009 22:35

Dmitry82 писал(а):

т.е. нижнюю штуку из дросселя можно заглушить ?

да

#12: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 15:36

Купил форсунки сименс. Продавец сказал что они могут и не подойтию Для 2111 рампы они подходят или ВОШЬ искать надо ?

#13: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 26 Апреля 2009 15:47

Dmitry82 писал(а):

Считается, что Боши лучше по определению.

На первой фоте фильтр картерных газов установлен крайне неправильно.

#14: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 16:29

О как. А он еще и нужен ? Или пофиг?
А на счет сименсов - лезут отлично. Сименс купил 450р за форсунку. Бош столько же стоят ?

#15: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 26 Апреля 2009 16:32

Dmitry82 писал(а):

А он еще и нужен ? Или пофиг?

Сомнительный тюних. Лучше по штатной схеме вентиляцию сделать.

#16: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 26 Апреля 2009 16:43

J_rockiN писал(а):

Считается, что Боши лучше по определению.

вроде как сименсы 2х дырочные а боши 4х. Чем больше дырок тем лучше распыл.

#17: Автор: J_rockiN, Откуда: Химки, МО

Добавлено: 26 Апреля 2009 16:53

ТЕВ писал(а):

вроде как сименсы 2х дырочные а боши 4х. Чем больше дырок тем лучше распыл.

Это да. Плюс сам механизм, начинка у Бошей понадежнее.

#18: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 17:04

Лан, для начало на сименсах попробую покататся Smile

А никто так и не скажет что с проводкой в кобине и январем делать? Кто и как крепил то. Люди ? Smile

Повторюсь. На проводке есть предохранители и разъем диагностики.

#19: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 26 Апреля 2009 17:23

у меня контроллер бош, запихал в панель с внутренней сстороны между бордачком и поской.

Dmitry82
если у тебя проводка для контроллера от самары то ставь все на родные места.

#20: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 17:45

От самары. Только в самаре внизу должна железяка прикручиватся. Где бардачек. И под ним полка. Вот под эту полку. А у меня нет крепежа. И еще январь ставится под печку. Но там тож крепеж должен быть - его тож нету Sad

Точнее дырки все есть. Но они для крепежей.

#21: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 26 Апреля 2009 18:23

Dmitry82 писал(а):

тогда как говориться, выбираем "по месту" Pardon

#22: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 21:39

Спасиб. Январь на штатное место 2мя болтами присабачу. Вот думаю на счет предохраниетелей и колодки диагностики.

#23: Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза)

Добавлено: 26 Апреля 2009 21:47

Dmitry82 писал(а):

Вот думаю на счет предохраниетелей и колодки диагностики.

у меня колодка диагностики осталась неприкручена, лежит за ковром с пассажирской стороны

#24: Автор: мехокро,

Добавлено: 26 Апреля 2009 23:34

Пока время есть. Буду делать замеры. Может кто за бутылку кронштейн сделает.

#25: Автор: мехокро,

Добавлено: 27 Апреля 2009 23:49

Поездил - купил для ГБЦ все что нужно. Есть вопросы. Экран и крепеж рессивера понятно как ставятся. Есть вот с верху с лева от опоры рессивера железка. Куда она ставится? Вместо подогрева воздуха карба ? (от которой гофра шла). И 2 болванки круглые с ушками на конце. Куда их ?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU