датчик положения заслонки отопителя [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: датчик положения заслонки отопителя Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 10 Май 2009 19:17
вопщем происходит следущее нормально работает только либо горячий либо холодный задаеш температуру заслонка не передвигается я так понял что там стоит датчик типо переменного резистора.Сложно ли его менять может кто менял посоветуйте?
#2:  Автор: Андрей1234561981, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 10 Май 2009 19:56
я с этим делом сталкивался . Менял сам . Да , ты прав , менять датчик , только врятли найдешь его отделано , придётся моторедуктор в сборе покупать . Стоит, у нас , около 400 руб . Я снимал механизм дворников , чтоб подлезть было удобней рукой к моторедуктору . Держится там всё на 3-х шурупах .Для снятия моторедуктора нужна короткая крестовая отвёртка . будешь покупать моторедуктор в сборе ... то моторедуктора нового образца чем то между собой отличаются . Я купил , а поставить не смог , так как штырь в заслонку не вошёл , просто поменял датчик и всё .Этот вопрос тут обсуждал .
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=207751&highlight=
#3:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 10 Май 2009 20:34
а датчик случайно не разборный а то я думаю его проще разобрать почистить смазать и усе как резюки в аудио аппаратуре.И еще только жабо снимать надо шумку с моторного отсека снимать надо?
#4:  Автор: volokh, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 10 Май 2009 21:42
обычно в резисторе протирается резистивная дорожка, потому как напыление там. Варианта три:
1. заменить мотор-редуктор целиком
2. попробовать сдвинуть подвижный контакт, чтобы использовать неповрежденную поверхность резистивного слоя.
3. в зависимости от конструкции резистора - кольцо или пластина - купить переменный резистор в магазине подходящего сопротивления обязательно класса "А" и приколхозить его резиствный элемент вместо штатного или на подвижную ось.

Вот тема http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=14026&postdays=0&postorder=asc&start=590
#5:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 11:17
короче понятно надо разбирать и смотреть ладно буду ковырять эту проблему по результатам отпишусь.
#6:  Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 11:38
БРИЧКИН писал(а):

работает только либо горячий либо холодный


неисправен САУО.
моторчег не при чем ИМХО
#7:  Автор: Nikiforr,  СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 11:57
http://www.ae.ru/enthusiast/index.phtml

самая полезная и адекватная инфа тут.
#8:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 14:01
у меня когда его погоняеш ручкой в лево в право его слышно как мотор заслонку гоняет туда сюда начинает работать на задатчике температуры а потом опять когда по кочкам проедеш уходит горячий воздух идет. Вот я и решил что скорее всего датчик положения заслонки потомучто после прогонки пока стоиш на всех положениях нормуль как только в кочку попал все горячий а потом может сам опять на заданную температуру уйти.Короче походу на датчике контакт плохой.
#9:  Автор: Nikiforr,  СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 14:10
поделюсь и своей проблемой. у меня у печки самостоятельная жизнь. осенью заметил что регулировать не могу.. дует стабильно слаботёплым. причем в дальних поездках переходит в холодное (сначала думал что это происходит в момент срабатывания термостата на большой круг, но эта мысль отпала.. поскольку полагаю что термос срабатывает инертно и больших-резких падений температуры быть не может).
зимой было пофиг.. тепло и тепло.. щас уже жарко от этого "слаботёплого" потока.
кроме этого датчик температуры молотит пропеллером на постоянку - независимо от положения задатчика. хотя, по уму в крайних положениях задатчика он должен стопориться.

при этом не слышу при переключениях задатчика звука ММР, который двигает заслонку.

вот... кто что умного скажет по моим симптомам?

так то грешу на ммр, но смущает и то что временами идет холодный воздух, и что пропеллер датчика работает постоянно.
#10:  Автор: Nikiforr,  СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 14:12
ЗЫ неохота лезть менять ММР
всё еще есть надежда на более простые решения
#11:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 14:36
Если у тебя во всех положениях пропелер датчика температуры молотит и заслонка не двигается может сам блок крякнул надо сначала попробывать блок управления подкинуть самый просторй вариант а потом в дебри лезть.
#12:  Автор: Serj Protos, Откуда: Омск СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 14:45
буквально сегодня столкнулся с этой бедой... поменял блок САУО... проблема ликвидирована...

а на моторедукторе потенциометру, по моему, в принципе особо ничего быть не может...

возьми в гамазине блок и подруби, проблема уйдет - покупай...
#13:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 11 Май 2009 20:49
Завтра буду на работе свой блок разбирать посмотрю в чем дело может быть, прозвоню все проверю, датчик через снятый разъем прозвоню. А то новый покупать дороговато у нас он стоит 1000р.
#14:  Автор: Serj Protos, Откуда: Омск СообщениеДобавлено: 12 Май 2009 10:34
ну у нас 950... попробуй посмотри конечно... я не силен в электронике - не полез...

p.s: кстати забавно... сначала грешил на ММР... у меня старого образца... так за него просят 1500р, интересно что за нового образца 550... маразм... снял, запитал, оказался рабочим... ну это так к слову ))
#15:  Автор: lado, Откуда: воронеж СообщениеДобавлено: 12 Май 2009 10:49
Serj Protos
Датчик старого образца - это две прозрачные пленки (типа как документы ламинируют), на них напылен резистивный слой. Сверху на них давит ползунок, и они в этом месте контачат. У меня одна пластина вообще этим ползунком протерлась. Ремонту не подлежит. Как следствие, средние положения не выставить.
НО полный ход от холодного на горячее - 7 сек. Соответсвенно, ставлю на холодную - жду , пока замолчит , затем на горячую - через четыре секунды заслонка где-то посередине, ставлю ручку в промежуточное положение. ММР затихает.
Но это все потому, как 1500 платить неохота, а зимой почти не езжу. А сам блок у меня в норме.
#16:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 13 Май 2009 09:51
Вчера весь блок пропаял все проверил,датчик заслонки проверил через проводку идущую на блок все нормально начал дальше копать и наткнулся на пропеллер датчик температуры под потолком который.Так вот у него куллер подклиневало снял разобрал почистил пылью все забито было и усе стало нормуль работать.Все положения ручки управляются. А до этого я немог понять че, то работает то нет а оказалось куллер периодически подклинивало вот такая ерунда приключилась. dns4
#17:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 13 Май 2009 12:30
Рано обрадовался опять такая же ерунда получилась вот засада уже весь блок по перепаевал все микросхемы кроме памяти там стоит PIC16C505 грешу что память глючит но ее заменить и зашить возможности физической нет придется весь блок менять. cry
#18:  Автор: =Moroz=, Откуда: Москва-Обнинск СообщениеДобавлено: 13 Май 2009 14:22
БРИЧКИН
У тебя на 99% проблема с датчиком на потолке. Меняй его, ему цена рублёв 200. Не надо блок САУО мучать. И ММР в твоём случае не при делах....
#19:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 14 Май 2009 08:16
Вчера подкинул блок САУО такаяже ерунда датчик на потолке снимал прозвонил пропелер блоком питания покрутил все нормально там ломаться не чему просто 5резюков и мотор все сопротивления целые потенциал меняется на выходе на разъеме когда паяльник к датчику подносишь. В нормальном состоянии там должно быть 2800 ОМ оно есть как только нагревать начинаешь оно уменьшается так что датчик тут не пределах. Возможно чтото с проводкой гдето контакт то есть то нет. Буду дальше разбираться.
#20:  Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа СообщениеДобавлено: 17 Май 2009 21:17
Сегодня поменял датчик положения заслонки отопителя в сборе с мотором все проблема ушла все стало работать нормально. Проблема была в протертой резестивной дорожке датчика.Могу выложить фото проведеной работы но незнаю как это сделать на этом форуме подскажите пожалуйста кому интересно.
#21:  Автор: Nikiforr,  СообщениеДобавлено: 18 Май 2009 11:00
БРИЧКИН писал(а):

Могу выложить фото проведеной работы но незнаю как это сделать на этом форуме подскажите пожалуйста кому интересно.



вот тут инструкция по выкладыванию фото
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137942
#22:  Автор: lado, Откуда: воронеж СообщениеДобавлено: 19 Май 2009 13:32
значит, я не наврал.. Wink Все этот датчик, собака.
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU