-makar- писал(а):neclassik писал(а):0madem писал(а):Баян, поиск рулит, обсуждали уже, сцепу проверяй!!!
+1
Сцепление смотри.
-100
какой баян, какой поиск, какая сцепа?
сцепа может повлиять на плавность трогания с места
тем более что в момент когда начинает бить колесо сцепление уже
полностью включенно
так как
Цитата:при резгом разгоне с места на чистом ровном асфальте - сначала, как и положено, резина бкусует на месте, а потом, при трогании, начинается биенеие толи подвески, толи движка, толи колес, но колбасит не по-детски , пока скорость машины и колес не нормализуются .
добиться эффекта
колесо буксует на месте при не полностью включенном сцеплении можно только на дороге с малым коэффициентом сцепления в паре трения колесо-дорога
весь кайф шлифовки как раз и сводится к переносу демпфирования крутящего момента от сцепления на колесо
при штатном трогании , передача момента с двигателя на первичный вал плавно нарастает в паре трения ведомый-ведущий диск сцепления
при резком трогании момент на паре трения ведомый-ведущий диск появляется скачкообразно, что приводит к переносу пробуксовки на колесо.
при таких исходных данных, если считать зависимость расколбаса от сцепы, то от нее через пару минут работы в таком режиме отстанутся жаренные блинчики
Айдар M писал(а):тоже при шлифовке все било жестко. резина притерлось и щас норм. у меня стойки новые но подвеска разье полное. Как сцепа на это влиять может?
вот тут
+1 к состоянию подвески а вернее к состоянию амортизационных стоек
и чаще всего колбасит правое колесо