AUTOLADA.RU :: Какие форсунки лучше поставить? - Не пинайте сильно за вопрос: если промывать самому

Какие форсунки лучше поставить? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#26: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 15 Июня 2009 12:36

PerecDeCveyler писал(а):

Скажите при таком варианте(замена только 2 форсунок) ни чего страшного нет?
P.S. У нас промывка стоит 1500 (4 форсунки). Думаю не намного дороже выйдет новые воткнуть.

Менять только все сразу!

#27: Автор: PerecDeCveyler, Откуда: 76 RUS

Добавлено: 15 Июня 2009 13:21

димон_2112 писал(а):

Не пинайте сильно за вопрос:
если промывать самому - сильно геморрно??

http://ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

#28: Автор: PerecDeCveyler, Откуда: 76 RUS

Добавлено: 15 Июня 2009 13:25

Serg_x писал(а):

PerecDeCveyler писал(а):

Менять только все сразу!

Спасибо, кроилово не пройдет Smile

И еще я так понял, мне надо искать на замену Bosh 996 или на кройняк Siemens 26238? А лучше наверно снять старую и сней в магазин, чтоб габариты на месте сравнить, так? Pardon

#29: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 15 Июня 2009 13:39

Таблица совместимостей была на первой странице. Вообще можно поставить любые форсунки, любой длинны, но с доработкой крепления рампы и регулировкой СО если нет ДК.

#30: Автор: dr.barmaley81, Откуда: Мурманск

Добавлено: 15 Июня 2009 15:21

Kachan писал(а):

Serg_x
А разве тонкие 502-е вместо "толстых" 996 покатят? Имхо - если не брать Волгу и т.д., то выбор - "серые" Сименсы, которых в магазиных валом.

А мне кажется толщина значения не имеет.У меня сименсы не подошли,оказались почему то короче.

#31: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 15 Июня 2009 15:27

Толщина значения не имеет.
Для установки форсов отличной длинны - не важно короче или длиннее- нужно переделывать крепление рампы - непроверенная инфа с автосервиса.

#32: Автор: dr.barmaley81, Откуда: Мурманск

Добавлено: 18 Июня 2009 23:27

Serg_x писал(а):

А что CO может возрасти.Поставил вместо 996-502 боши и CO не изменилось,хотя 502 для 16 клапанников

#33: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 19 Июня 2009 00:06

dr.barmaley81
Тут главное дело производительность. Если она выше - нужно уменьшать время открытия. Если та-же - ниче не надо.
996 и 502 - аналоги.

#34: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 06 Июля 2009 14:00

957 зелёные это что за форсы?

#35: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 06 Июля 2009 16:09

Если стоят БОШ зеленые старые толстые и будет проблема их найти, то просто купи рампу от классики. Там стоят такие-же(снимаешь с нее и ставишь себе)... Я так сделал. Маркировка одинаковая.

#36: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Июля 2009 09:29

Да толстые зелёные.у нас в городе продоют такие же. Мне сказали сто они от волги. Это так?

#37: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июля 2009 12:45

смотри номер на корпусе форсунки, своей и волги.

#38: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 07 Июля 2009 16:02

Mad495 писал(а):

смотри номер на корпусе форсунки, своей и волги.

на моих написано 957,а вот волги в гараже у нас нет.

#39: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июля 2009 16:37

Так сгоняй в магаз и посмотри маркировку на волговских... А вообще не парься.. Если в магазе нет БОША зеленого и окажется в наличии рампа от классики бери ее.

#40: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 12 Июля 2009 14:39

Балин, кажись не угадал я с форсами, сёмы таки рельно децл короче cry

#41: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 12 Июля 2009 23:14

Kachan
Переделывай крепления рампы.

#42: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 12 Июля 2009 23:29

Serg_x писал(а):

Kachan
Переделывай крепления рампы.

Это как, пересверливать?

Я так понимаю, к этим форсам таки пойдет рампа 2111-1144010-05 (у меня просто 2111-1144010). Попробую поискать в магазинах .

#43: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 12 Июля 2009 23:36

А х.з. чего там переделывать. Сервисмены мне сказали что рампу переделать реально под любую длинну форсунок. Ну короткие форсы на длинные передалать понятно как. а вот наоборот нужно обмозговать supercool

По идее нужно либо уши крепления удалить от корпуса ГБЦ, либо корпус ГБЦ в месте прилегания ушей подточить чтобы рампа ниже оказалась. По совместимости рамп не подскажу - они есть с обраткой, а есть - без - это главный критерий. Иначе нужно менять БН.

#44: Автор: Vdm113, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июля 2009 10:17

Kachan
Та же история как и у меня. Проще думаю форсунки другие взять, а эти сдать, чем еще рампу покупать или переделывать. Про переделку рампы у меня вообще большие сомнения.

#45: Автор: Iwest, Откуда: Украина, Донецкая обл.

Добавлено: 13 Июля 2009 12:35

Люди, а вот кто точно скажет какие форсунки надо покупать на 21104 с Я. 7.2 чтоб ниче не переделывать? Pardon

#46: Автор: Kachan, Откуда: 86 рег.

Добавлено: 13 Июля 2009 12:55

Vdm113 писал(а):

Угу, пересверливать рампу - имхо геморно. В итоге, с доплатой в 1000 р. семы 6238 были поменяты вот на такие Боши, которые успешно заинсталлены:

#47: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июля 2009 13:34

Я же сказал как сделать если не найдете зеленые Боши... Купить рампу от классики инжекторной и снять с нее... Черные боши на старой рампе не войдут в места!!! Короче. supercool

#48: Автор: Vdm113, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июля 2009 14:11

Mad495
Зеленые Боши уже не купить, они сняты с производства. А зачем еще рампу от классики покупать?
Он уже черные боши воткнул успешно. На фотке черный бош воткнут в рампу.

#49: Автор: Mad495, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июля 2009 14:16

в рампу то они стают, а вот в мотор не втыкаются. Они короче. Я пробовал. И в магазине сказали что либо зеленые, либо все рампу меняй. А в классической зеленые Бош стоят.

#50: Автор: Vdm113, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Июля 2009 15:39

Так Качан вроде черные боши уже установил на движок со старой рампой. Черные боши эти вроде длинные, это до этого он сименсы короткие купил.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 2 из 12
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU