AUTOLADA.RU :: Стук клапанов. - Или в недобросовестном автосалоне,где покупалась

Стук клапанов. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Re: стук Автор: Yorkan, Откуда: UA-CN

Добавлено: 09 Июня 2009 00:34

Поршеньковский писал(а):

Yorkan писал(а):

такая же фигня стучит в районе 1 цилиндра. скинул тут записи с телефона мож кто послушает и скажет на сколько все плачевно Smile

http://depositfiles.com/files/5unmbksr1

Да это ваще не клапаны!
Перекладка поршня. Юбкой колотит, будто карандаш в стакане.

ну хз я в этом деле не оч понимаю ))
завтра или послезавтра буду на вскрытии потом отпишусь что было если моторист скажет hehe

#27: Автор: ms747, Откуда: 12 RUS

Добавлено: 09 Июня 2009 01:52

allisandr писал(а):

п.с. так делают напродажу...

Или в недобросовестном автосалоне,где покупалась машина.

#28: Автор: Notta, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Июня 2009 12:51

Спасибо за направление allisandr Smile

У меня тоже стук звонкий металлический, не зависит холодный или горячий, но бывает (редко) вдруг пропадет на 15 секунд вообще на ХХ. Недавно это заметил. И слышен он в глушителе (в части резонатора) металлическим звоном что и наталкивает меня на стук выпускного клапана. Но открывая маслозаливную горловину стук громче не становится. Но! Пришла тут мысль, что может стучать клапан когда садится в седло двигаясь по изношенной втулке. При движении на закрытие он оказывается несоостным и закрываясь издает стук. Когда проверял головку сам заметил (и где то тоже в форуме упоминалось (не в этом)) что некоторые клапана закрываются тихо а некоторые с металлическим лязганьем. Возможно, что и люфт стакана добавляет масла в огонь, т.к. дает верхушке клапана ходить во втулке. Если клапан зажать побольше (зубилом Smile

) то возможно что и стихнет и стук при закрытии клапана. Вот думаю.....если завести движок и обороты сдклать минимально возможными и снять клапанную крышку и помотреть... так вот и думаю сильно ли маслом забрызгает? Может что прояснит сей момент?
А вот по поводу стука юбки поршня... думаю исключается, т.к. стук должен быть "глиняный" приглушенный.

#29: Автор: allisandr, Откуда: 44

Добавлено: 09 Июня 2009 16:28

Цитата:

Если клапан зажать побольше (зубилом Smile) то возможно что и стихнет и стук

посмотрел бы на эту картину

Цитата:

тоже стук звонкий металлический, не зависит холодный или горячий, но бывает (редко) вдруг пропадет на 15 секунд вообще на ХХ

посмотри осевое биение рв supercool

#30: Автор: Notta, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 09 Июня 2009 17:23

Да нет!!!! hehe

Про зубило я имел ввиу то что насечки как я понял предлагалось делать для стаканов клапанных чтоб не гуляли Smile

)))

Осевого люфта тоже нет. С распред валом разобрался я раньше... был люфт продольный (эт я ужо писал). Избавился путем установки фтуропластовой шайбы между упорным кольцом рв и корпусом вспомогательных агрегатов (это то к чему трамблер крепится). И все. стук изчез. И он как раз проявлялся на горячую. И давление масла в норме на ХХ -1 кг, на не ХХ - 4 кг. И распред вал был поменян и ничего не не менялось
А этот стук явно исходит из клапана, но что конкретно может стучать - это вопрос. И он звонкий. Характер стука рв я помню. Он глуше и "тяжелее". Но на самом деле я езжу и не парюсь, хотя сделать хочется. Хочется тишины... Хотя кстати есть некоторая прогрессия в громкости звука, но не значительная и в течении очень длительного времени. 40 000 я прошел с этим стуком.

#31: Автор: allisandr, Откуда: 44

Добавлено: 09 Июня 2009 20:53

я вообще заместо завтуливания колодцев - завтулил толкатели на 0,8 мм
развернул колодци

п.с. скоро фотоотчет выложу

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU