блок цилиндров 21083 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: блок цилиндров 21083 Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 01 Июня 2009 22:49
всем привет
зацените привалочную плоскость блока, поверхность очищенна от старой прокладки и обработанна шкуркой и т.д.
но мне думаецо что уж очень она плохо обработанна(борозды и прочее)
это нормально?если ненормально - как лечится?
выложите фотки своих блоков для сравнения


#2:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 01 Июня 2009 23:46
мужики что головку чтоль никто не снимал? Smile
#3:  Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2009 23:51
allisandr
у меня такие же зарезы от фрезы, прокладка гбц все исправит supercool
#4:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 01 Июня 2009 23:52




У меня так dns4
#5:  Автор: ТЕВ, Откуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 01 Июня 2009 23:55
Stilett
эт ты чем ее так?
#6:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:00
ТЕВ вначале железной щеткой , а потом шкурками ( начиная с крупной и кончая мелкой ) натянутами на ровное основание , чтобы привалочная плоскость ровная была

а потом промыл все бензином под высоким давлением Smile
#7:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:06
Stilett
давольно рискованно ты сделал так, может блок задрать от наждачки и если в масленный канал попадет то это все выйдет в постели рв
#8:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:09
allisandr писал(а):

давольно рискованно ты сделал так, может блок задрать от наждачки и если в масленный канал попадет то это все выйдет в постели рв


я поршня снимал и картер , а после шлифовки промыл ВСЕ бензином из компрессора
dns4
#9:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:09
просто дело в чем собственно скоро буду ставить злую гбц, она не фрезерованна, а прокладку буду ставить от приоры(она тоньше) вот и боюсь обожмет ли прокладка такие косяки Wink
#10:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:11
Stilett
а изначально то блок был в таких косяках?
#11:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:12
тактильно нужно смотреть по фото не совсем понятно на сколько глуюокие бороздки
но имхо зажмет
allisandr у тебя кстати сколько максималка на такой конфе?
#12:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:13
allisandr да блок был примерно как у тебя
#13:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:35
Цитата:

у тебя кстати сколько максималка на такой конфе?


видиш движек только наездил 1600 км после капиталки сильной писды не даю пока, да и чесно говоря нужно чтоб было точно по gps засекать, к сожелению пока нет такова девайса
#14:  Автор: мехокро,  СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:41
Что то я не понял. Это посли капитале двиг? Чо такой чистый а где нагар. Или он такой и должен быть ?
#15:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:48
Dmitry82
моя фот ка была сделанна недавно - при сборке мотора(когда я его капиталил) там даж поршни подписанны.
а Stilett очистил от нагара поршни и привалочную плоскость блока.
а так только гильзы должны быть зеркальными
#16:  Автор: Stilett, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:48
Dmitry82 писал(а):

Что то я не понял. Это посли капитале двиг? Чо такой чистый а где нагар. Или он такой и должен быть ?


если все нормально отрегулировано и вовремя меняются расходники , то должен быть чистый , мутноватая пленочка может быть , если нагара много то гдето косяк
#17:  Автор: allisandr, Откуда: 44 СообщениеДобавлено: 02 Июня 2009 00:54
Цитата:

мутноватая пленочка может быть , если нагара много то гдето косяк


необязательно косяк если например ездиш на короткие расстояния и постоянно машина непрогревается(на выдернутой заслонке и т.п.)
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU