Depeche писал(а): Рассчитываю на сумму около 100 тысяч рублей (в смысле менее ста тысяч).
Depeche писал(а):за такие деньги можно взять 08-09 96го года выпуска - стоит ли?
За такие деньги точно не стОит . Ни фига себе у вас там цены на
ТАЗы . Походу Жыгули в Иркутской области - эксклюзифф .
У нас 100 девятка будет стоить года 2001 .
Depeche писал(а):Главное чтобы ломалась поменьше да ремонт чтобы был недорогим.
Сам - то как думаешь редко будет такое старьё ломаться или нет ?
Зачем тебе этот геморой , тем более в Братске ? У вас там вроде
криворукие должны быть в ассортименте и по божеской цене ,
да и с запчастями и сервисом на ипонцев не должно быть
проблем . На фига брать девятку 96 года , если за такие бабки
можно взять сотую Короллу 94 г . в . ?Штирлиц писал(а):Лучше копи деньги или бери свежую классику.
Насколько свежую классику можно рассчитывать в таком случае?
Штирлиц писал(а):
100 тысяч. Тот порог с которого начинают попадаться более-менее вменяемые экземпляры переднего привода.
в Мск они попадаются с 80 тысяч но надо успеть, пришлось за 100-ку брать, в вилке 80-100 машины 2001-03 года. А автору брать самару так как в этом бюджете либо она либо классика (не машина ни разу). А чего в Братске в эти деньги только дрова из середины 90-х? А как в Братске с пр дела обстоят?_08 писал(а):O Michl, Вы думаешь та же королла не будет ломаться? тем более 94 года? где запчасти огого!цены!
Чего огого ? Кетай на Тоёту у нас стОит примерно столько же , сколько
заводские ( якобы 
) запчасти на ТАЗ . Качество не
хуже . Контракт б/у ещё дешевле .
А Братск- это ни Пенза , ни Казань , где точно огого !
Depeche писал(а):Вот например у тестя 21099 2000г.в. он хотел продавать ее за 100, но она битая в бочину, двери не закрываются нормально, гремит вся, двигатель трещит. Такую бы точно я не стал брать
Они почти все такие за эти деньги . 
Один хрен придётся
шаманить двигатель , ходовку , да , наверное , всё подряд .
Если уж так хочешь Жыгули , то , наверное , лучше классику за
80 - 90 с жывым кузовом и двигателем . Обслужишь ходовую ,
да хоть поездишь .
Свояку перед новым годом брали в Омске на базаре 21061 , 97 года
за 55 . Вся живая , поменял только шаровые , масло и купил
зимние колёса . Но такие редко попатаются . В основном ,
живая классега начинается от 80 и года посвежее .
У вас там , скорей всего , не сильно цены отличаются .Depeche писал(а): и небольшой раздел с тазами
А в чём тогда проблема ? Хочется выделяться на дороге , или
являетесь кандидатом к вступлению в Единую Рассею ?
Даже и не знаю , насколько выгодно содержать ТАЗ в восточной
сибири .Depeche писал(а):
Рассчитываю на сумму около 100 тысяч рублей (в смысле менее ста тысяч).
Depeche писал(а):опыта ремонта нет никакого.
скоро появится... готовься Depeche писал(а):Праворуких в Братске дофига, и новых и среднего возраста и 20летних. Короче на любой вкус. Для примера- покупаешь газету с автообъявлениями и там 2 страницы иномарок, и небольшой раздел с тазами и т.п. ))
Ну сам понимаешь что у вас таз не вариант я потому и спросил про пр, а чего из пр интересного есть в эти деньги, середина 90 получается. Я хоть к пр по субъективным причинам отношусь плохо, но зачем вам таз если можно найти пр в нормальном виде за эти деньги.
Пусть лучше марк 2 возьмёт из середины 90-х чем таз из конца 90-х. И ещё мне кажется что найти запчасти на ПР легче чем на девятку и стоимость их будет сопоставима, у моего соседа марк 2 в Мск катается очень давно он раньше на дальнем востоке служил а машина как сувенир досталась ничего ездит и не напрягает, я уже второй таз ковыряю (хобби у меня такое) но единственная машина таз не вариант чем её на тросе возить.idd писал(а):Depeche писал(а):
Рассчитываю на сумму около 100 тысяч рублей (в смысле менее ста тысяч).
Depeche писал(а):опыта ремонта нет никакого.
скоро появится... готовься
+1
За такие деньги пофиг что инж или карб. Главное посвежее и менее ушатанное.
Если повезет, то восьмеру или девятину в более менее приличном состоянии, но скорее всего не повезет 
Лучше класику наверное или копи.Kupriyanov писал(а):лучше марк 2 возьмёт из середины 90-х
Скорей конца 80-х. На три четверти труп.