AUTOLADA.RU :: РЕЖЕМ 'КАСТРЮЛЮ'

РЕЖЕМ 'КАСТРЮЛЮ' [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: РЕЖЕМ 'КАСТРЮЛЮ' Автор: drap,

Добавлено: 24 Июня 2009 15:17

Вот решил разрезать 'кастрюлю' и хотелось бы узнать мнения народа по этому поводу, а заодно и способы как разумно это сотворить. Если кто владеет инфо. по теме, советуйте.

#2: Автор: Rezo, Откуда: г.С-Петербург

Добавлено: 24 Июня 2009 16:02

А что так слабо-то?.....
Зачем ограничиваться в таком случае только "кастрюлей"?
Уж резать, так резать, что уж там..........

drap писал(а):

Если кто владеет инфо. по теме, советуйте.

А где тема-то?
О чём речь и идея половинить корпус фоздухофильта - может прояснишь, прежде чем непонятно, что спрашивать?... Pardon

#3: Автор: Platinumx,

Добавлено: 24 Июня 2009 16:07

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210384

почитай тут это обсуждалось

#4: Автор: Egor_KA,

Добавлено: 24 Июня 2009 16:19

о давненько таких тем не было.. . нулевой фильтр в домашних условиях и прибавка мощи дрыгателя ROFL

#5: Автор: Platinumx,

Добавлено: 24 Июня 2009 16:23

Egor_KA писал(а):

о давненько таких тем не было.. . нулевой фильтр в домашних условиях и прибавка мощи дрыгателя ROFL hehe

фигня на мой взгляд все это что б силы поднять надо не токо впускную и выпускную систему переделывать но и систему питания как минимум....

#6: Автор: Lednik, Откуда: Москва

Добавлено: 24 Июня 2009 16:24

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=65871

#7: Автор: maximov, Откуда: Воронеж

Добавлено: 24 Июня 2009 18:00

Реж и не думай, небольшую прибавку получишь на низах и звук погромче. На зиму бы хорошо иметь целую. После резки карб перестроивать надо похорошему тоже. Т.е. ефект есть но на грани фиксации.

#8: Автор: mdiman21043,

Добавлено: 25 Июня 2009 06:03

лучше вместо кастрюли впендюрить турбину от инжа =) во ттогда эфект будет. а реж не режь, машину помой, особенно снизу, выкинь все барахло из багажника, такой же эффект будет.

#9: Автор: maximov, Откуда: Воронеж

Добавлено: 25 Июня 2009 08:55

У меня стоит резаная. Эффект БУДЕТ. Сильнее заметен на газе. Но величина этого эфекта такая небольшая, что рекомендовать его всем я не могу. Если у чела есть желание - крамолы в этом нет никакой, здоавому смыслу не противоречит, теоретически впуск немного разгружается, не нулевик, конечно, но все же. Да, забыл сказать, фильтра почаще менять придется, что тоже гуд, особенно после езды по грунтовке. Если по грунту много ездишь, то я бы не рекомендовал.

#10: Автор: drap,

Добавлено: 01 Июля 2009 08:10

из прочитанного вывод: кастрюлю не РЕЖЕМ а ставим нулевой фильтр. вопрос: нужны ли в таком случае какие доработки карба или нет? и хотелось-бы узнать мнение народа.

#11: Автор: Rezo, Откуда: г.С-Петербург

Добавлено: 01 Июля 2009 12:00

drap писал(а):

вывод: кастрюлю не РЕЖЕМ а ставим нулевой фильтр.

Как говориться в народе:
"Хрен редьки не слаще!"..... Pardon

#12: Автор: whyt, Откуда: Тверь

Добавлено: 01 Июля 2009 15:45

результат,имхо, не стоит приложенных усилий..лучше все остальное в исправное тех состояние приведите - пользы будет больше

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU