Аккумулятор, приборы и генератор. [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Аккумулятор, приборы и генератор. Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин СообщениеДобавлено: 30 Июня 2009 08:58
Возникла проблема - температура двигателя стала падать при езде. по приборам, стал выяснять - посоветовали глянуть приборы - бензометр тож полный бак показывать перестал. ну и вентилятор на температуре ок 90 стал включаться. явно показания глючат. глянул в аккумулятор через дырочки - вроде электролит высоко. потрогал ремень генератора - правда после езды - похрустывает но прогибается несильно. при езде напряжение показывает сначала ок 14,2 потом до 13,8 - 14,0 опускается. сам аккумулятор 12,4. какие варианты проблемы - электролит и ремень генератора. плотность электролита сегодня померяю....а ремень вроде норм. что еще может быть?
#2:  Автор: Michail_09, Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 30 Июня 2009 11:19
При изменениях напряжения в борт сети от 12 до 14 в сколько нибудь заметных изменений в показаниях градусника и бензопоказометра быть не должно, т.к. они имеют две обмотки и отклонение стрелки есть разница в токах этих обмоток (дифференциальная схема). Другое дело, если имеется плохая масса на приборке. Тут будет вранье, т.к. компенсирующие обмотки показометров подключены к массе приборки, а сами датчики к массе двигла и бака соответственно.
#3:  Автор: Conf_13, Откуда: Пушкин СообщениеДобавлено: 30 Июня 2009 20:33
то есть надо массу приборной панели проверить?
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU