goon103 писал(а):допустимо ли касание внутренней обоймы за внешнюю.
Ну и шутки у тебя....... goon103 писал(а):Что еще может вызывать гул при вращении колеса.... На роликах видны щербины.(
Вот эти щербины тебе и создают гул (питтинг подшипников).
Причина - были неправильно отрегулированы эти подшипники - перетянули!goon103 писал(а):..Вопрос допустимо ли касание внутренней обоймы за внешнюю. На роликах видны щербины..
То, что ты называешь внешней обоймой, на самом деле сепаратор 
.
Т.к. подобные подшипники не допускают перекоса в их установке, то и смотреть надо на подшипник в рабочем состоянии, а не полуразобранном. Касаться там и близко ничего не должно, иначе это уже будет кусок металла.goon103 писал(а):Здравствуйте. Сегодня услышал гул с правого переднего колеса. В гараже поднял колесо, покрутил. Гул оказался действительно с него. Снял внешний ступичный подшипник и осмотрел (см.фото). Вопрос допустимо ли касание внутренней обоймы за внешнюю. На роликах видны щербины. Сравнил с левым подшипникам - вроде тот получше (но видимо тоже на подходе).
Что еще может вызывать гул при вращении колеса (колодки не зажаты)?
Перетяг однозначно. Курим мурзилку 
Менять лучше оба подшипника+шайбу+гайку.roadster писал(а):Перетяг однозначно. Курим мурзилку
Менять лучше оба подшипника+шайбу+гайку.
Болезнь форумчанина: вроде сам понимаю, что подшипнику конец; понимаю, что поменяю без проблем; могу поднять трубку и позвонить в магазин - но нет - пишу сюда и отвлекаю людей такими мелочами.goon103 писал(а): Есть ли какой-нибудь народный метод затяжки?
затянуть до упора гайку и отпустить обратно на 1/4 оборота 
Andreiko писал(а):Лучше не поленись, купи динамометрический ключ один раз.
Не, пару дней поезжу так, а на выходных заеду к отцу он затянет как надо без всего.goon103 писал(а):Не, пару дней поезжу так, а на выходных заеду к отцу он затянет как надо без всего.
Тогда после поездки проверяйте колпаки ступичных подшипников,если будут сильно греться значит перетянули.брат шумы писал(а):затянуть до упора гайку и отпустить...
Ох..... чувствую и затянет до упора, да так, что.... потом будет иметь то, что имел! Andreiko писал(а):С этими народными методами потом частенько возникают такие темы.
И я о том же...... goon103 писал(а):пару дней поезжу так, а на выходных...
За эти пару дней можно получить то, что было....... Robinzon 54 писал(а):Тогда после поездки проверяйте колпаки ступичных подшипников,если будут сильно греться значит перетянули.
Если за это время "сожгёт" подшипники, потом нет смыла их регулировать.Romchik58 писал(а):Парни такой вопрос. решил заменить подшипники на передней ступице. и выяснилось что подшипник свободно (от руки), как внутренний так и наружний проворачиваються на цапфе. так и должно быть, или цапфу под замену???
Цапфа - это куда гайка накручивается? У меня от руки тоже ходят, думаю - главное чтобы не болтались.
Robinzon 54 писал(а):Не, пару дней поезжу так, а на выходных заеду к отцу он затянет как надо без всего.
Тогда после поездки проверяйте колпаки ступичных подшипников,если будут сильно греться значит перетянули.
На выходных затянули оба подшипника как надо (кстати после моей затяжки они не грелись). Люфтик все равно есть, но это видимо уже внутренние.goon103 писал(а):Люфтик все равно есть, но это видимо уже внутренние
Может и не из за них люфтит, фиг его знает,можно немного поездить, правда поглядывать если будет увеличиваться, аккуратно подтянуть без фанатизма.Robinzon 54 писал(а):можно немного поездить, правда поглядывать
Это можно посоветовать всем владельцам автомобилей ВАЗ.Andreiko писал(а):С этими народными методами потом частенько возникают такие темы.
это с кривыми ручками и "пи.дящими"динамометрическими ключами возникает такая ерунда.ведь дорогой инструмент мало кто будет покупать,а купят подешевле,китайский. Robinzon 54 писал(а):Может и не из за них люфтит
это можно легко проверить.
Попросить помошника нажать на тормоз и проверить люфт еще раз. Если люфт изчез то это подшипники.goon103 писал(а):
Это можно посоветовать всем владельцам автомобилей ВАЗ.
Что поделать,какое качество исполнения, такое и количество внимания,просто к узлам вызывающим сомнения лучше присмотреться повнимательнее,как говориться лучше перебдеть чем недобдеть.Mr_Ice писал(а):Попросить помошника нажать на тормоз и проверить люфт еще раз. Если люфт изчез то это подшипники.
Дельное предложение!