AUTOLADA.RU :: Пропали тормоза на одном из задних колес......регулятор.. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Пропали тормоза на одном из задних колес......регулятор.. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Пропали тормоза на одном из задних колес......регулятор.. Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 25 Июля 2009 22:48

Обнаружил, что через регулятор на заднее правое колесо не поступает жидкость...до него все в порядке поступает по обоим линиям...поле него выходит только на левое заднее....

это глюк его или неисправность и только замена...

никогда с ним не сталкивался..что посоветуете??

#2: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 25 Июля 2009 22:50

alex_babaskin писал(а):

никогда с ним не сталкивался..что посоветуете??

Колдун чуть поджать Smile

#3: Автор: 444gthj, Откуда: г. Красноярск

Добавлено: 26 Июля 2009 08:31

Позвольте спросить как ты это обнаружил?
Если действительно не поступает, то нужен ремонт или замена регулятора.

#4: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 26 Июля 2009 09:31

при прокачке из циллиндра жидкость долго не выливаась...решоно что что то тут не ладное......сжал заднюю подвеску....все равно ничего....проверил на другом колесе...все ОК...скрутил трубку с циллиндра - ничего....с колдуна - ничего....сня подводящую - давление огромное.......вот так вот..

#5: Автор: Ujeen 30RUS, Откуда: Астрахань

Добавлено: 26 Июля 2009 10:22

Это общий наш грех десятководов.
Колдун поджать, если не поможет то под замену.

#6: Автор: 444gthj, Откуда: г. Красноярск

Добавлено: 26 Июля 2009 10:36

Если непосредственно с выхода колдуна жидкость не идет при правильно отрегулированном колдуне (это примерно 2 мм зазора между пружиной рычага и рычагом привода регулятора) и загруженной задней оси (машина на колесах), то это неиспавность колдуна.
Поздравляю тебя с "удачной прокачкой". Снимай колдун, разбирай, проверяй. Если пружины целые, нет заеданий, задиров на цилиндре и прочих неиспавностей можно обойтись заменой резинок. Особое внимание удели клапану завальцованному в пробке колдуна. Именно через этот клапан жидкость идет к правому заднему колесу (при стандартной схеме). После всего можно проверить его работу на стенде с замером давлений (если есть конечно возможность).
Разность давлений на выходах не должна превышать 0,4 МПа.

#7: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 27 Июля 2009 08:13

)) ВСЕМ спасибо, проблема решена...
оказалось, что машина занижена, чему я не придал особого внимания, ессно колдуна никто не регулировал((
даалее ехали они впятером на море и наехали небось на бугор большой быстро....в и тоге тягу эту, которая колдун нажимает - разогунуло.....а почему второе колесо работало ХЗ, мож конструкция такая . что как то подклинило его не так....

короче был он снят, помыт, поставлен назад и отрегулирован... и итоге все отлично получилось и тормозит машина хорошо..

#8: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Июля 2009 09:06

alex_babaskin писал(а):

и итоге все отлично получилось и тормозит машина хорошо.

Угу, "хорошо" - одним задним колесом всегда, другим по мере загрузки задка. Razz

#9: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 27 Июля 2009 10:01

!Lnur писал(а):

Угу, "хорошо" - одним задним колесом всегда, другим по мере загрузки задка.

да нет, все нормально....я его посмыкал туда сюда, отмыл в соляре, стал он нормально и запираться и отпраться.....разбирать не стал....нор что было с ним самим так и не понятно.....и тягу ессно подрегулировал заново

#10: Автор: SerjTro, Откуда: Украина, Кривбасс

Добавлено: 27 Июля 2009 16:30

посмотри трубки + резиновый шланг. у товарища была аналогичная ситуация, так оказалось, что шланг резиновый был забит.

#11: Автор: snow02rus, Откуда: Ufa

Добавлено: 27 Июля 2009 20:24

1\2 offtopic: а можно ли переделать колдун так чтобы он не регулировал ничего - подавал жидкость "на полную" в оба цилиндра? Но внешне чтобы всё было "как настоящее"... Smile

#12: Автор: zett, Откуда: Оренбург

Добавлено: 27 Июля 2009 20:26

snow02rus писал(а):

Клапана из него выдрать... элементарно...

#13: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 28 Июля 2009 15:35

или зажать тягой навсегда

#14: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 28 Июля 2009 16:02

snow02rus писал(а):

А тебе это надо? wwow

Воткни между штоком и рычагом гайку подходящую по размерам и прокатись - тормозни, только делай это тогда когда на дорогах никого нет, например рано утром, после поливальной машины... и не удивляйся когда остановишься жопой вперёд. ROFL

Да, сообщи здесь заранее когда это будешь делать и где - я туда не поеду Smile

#15: Автор: Костя59, Откуда: Пермская обл. Березники

Добавлено: 28 Июля 2009 20:29

можно вопрос немного не по теме! у меня при резком торможении загорается лампа минимума тормозной жидкости хотя на самом деле уровень выше? что это может быть. на стоячей машине как не давлю на тормоз лампа не горит hlp

#16: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 28 Июля 2009 21:21

Костя59
? не ссы....долей все таки

#17: Автор: snow02rus, Откуда: Ufa

Добавлено: 28 Июля 2009 21:47

!Lnur писал(а):

... и не удивляйся когда остановишься жопой вперёд. ROFL

Именно с "рабочим" колдуном у меня машина пытается развернуться на скользком покрытии - колёса тормозят "по диагонали". С перетормаживанием задницы я как-нибудь разберусь, прежде хотелось бы пофиксить то что и ручник и гидравлический тормоз сзади затормаживает только правое колесо.

#18: Автор: Костя59, Откуда: Пермская обл. Березники

Добавлено: 28 Июля 2009 23:24

ну как то не очень обнадеживает фраза не ссы msh

#19: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 29 Июля 2009 09:21

snow02rus, лучше поменяй колдун на другой, рабочий.
И тут тема есть многострадальная http://autolada.ru/viewtopic.php?t=217899, почитай, может что понравится... Wink

#20: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 30 Июля 2009 08:32

Костя59
долей жидкости....
видать ручник твой не отрегулирован...и ход задних колодок очень большой.....жмешь - жтдкость уходит...еще и по инерции уходит вперед...поплавок тонет....горит лампа......долей говорю

#21: Автор: Костя59, Откуда: Пермская обл. Березники

Добавлено: 30 Июля 2009 18:26

я так же подозреваю но что то мне это не нравиться так как не горит лампа уже 3 дня да и уровень то выше мин на сантиметр, то что по инерции жидкость вперет уходит - дак там бачек то малюсенький!! ну вообще то конечно может быть ты и прав! спасибо! только я думал еще что может колодкам конец приходит??? единственное не понял при чем тут ручник лампа то не горит когда я его дергал, только когда тормоз!

#22: Автор: alex_babaskin, Откуда: г.Донецк Украина

Добавлено: 31 Июля 2009 08:58

когда у тебя ручник не натянут нормально, а срабатывает только в конце...это ессно при изношенных порядком задними колодками....то колодки при возврате пружинами не упираются в планку ручника, а втягиваются пружинами дококнца, из-за этого уровень жидкости прилично гуляет в бачке......если ручник подтягиваешь, то он и срабатывает раньше и ход педали тормоза меньше становится...

#23: Автор: Костя59, Откуда: Пермская обл. Березники

Добавлено: 31 Июля 2009 16:09

Благодарю за науку

#24: Автор: Tamahome, Откуда: Курган

Добавлено: 01 Августа 2009 02:09

Цитата:

прежде хотелось бы пофиксить то что и ручник и гидравлический тормоз сзади затормаживает только правое колесо.

Так колдун ручник не трогает, нужно в само колесо лезть и смотреть.
Ручник там тросик напрямую к колодкам так сказать.

Кстати задние колёса должны тормозить с блокировкой или нет если в пол?

Просто завтра повторно на техосмотр (до этого выяснилось что правое заднее не тормозит - закисло полтормозного цилиндра, заменил, и додумался прокачать без колодок, чтоб виднее было, сломал еще один Very Happy

)

#25: Автор: Eddard Stark, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 01 Августа 2009 02:27

Tamahome
С блокировкой.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU