Цитата: -Viewer- писал(а):TRAКTOR писал(а): Если помпа оригинал на Весту стоит почти 10ку.,неужели нет неоригиналов или заменителей?
Почему нет, есть. Начиная от 21126 ТЗА и заканчивая всеми теми круглозубыми заменителями, которые мы тут поминали по сто раз. Блок то так и остался 2108, поэтому помпы будут подходить.
За что купил - за то и продаю:
Водяной насос
Из всех узлов, приводимых зубчатым ремнём ГРМ, самым слабым местом в базовом моторе был водяной насос (он же помпа), поэтому в новом моторе от традиционного поставщика этого узла отказались и перешли на помпу от GMB из Южной Кореи. По производительности она такая же, но за счёт снижения сопротивления в рубашке охлаждения (см. первую часть рассказа о новом моторе) прокачка жидкости через двигатель увеличена. Особенность нового водяного насоса в том, что в нём применён более надёжный подшипник, а также сальник прогрессивной конструкции, который гарантирует, что охлаждающая жидкость ни при каких условиях не будет вымывать смазку из подшипника. По результатам испытаний на АВТОВАЗе выяснилось, что корейский насос обладает гораздо более высокой надёжностью, нежели отечественный. ВАЗовцы говорят, что эти помпы должны гарантированно выдерживать пробег порядка 200 000 километров, что как минимум в два раза больше, чем ходимость прежних водяных насосов. Производство помп GMB будет локализовано в Тольятти, причем этот процесс уже начался.
http://www.kolesa.ru/article/novyj-motor-vaz-18-litra-na-kakie-modeli-lada-on-pojdjot-i-skolko-iz-nego-mozhno-vyzhat-2016-03-28TRAКTOR писал(а):Спасибо!
Да, в общем-то, не за что, поскольку на 146% я во взаимозаменяемости не уверен. Ренаульт - очень подлая контора, могли и гадость какую изобресть чтоб старые помпы не подходили. Сильно там, понятное дело, не подкузьмишь, но в любом случае этот вопрос требует нормального изучения, на догадках основываться не стоит.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
All Exx64 писал(а):Из всех узлов, приводимых зубчатым ремнём ГРМ, самым слабым местом в базовом моторе был водяной насос (он же помпа)
Уже враньё.
All Exx64 писал(а):По результатам испытаний на АВТОВАЗе выяснилось, что корейский насос обладает гораздо более высокой надёжностью
По результатам ихних испытаний приороГРМ ходит 160 тыщ. Хоть одну такую приору кто-то видел? 
All Exx64 писал(а):что эти помпы должны гарантированно выдерживать пробег порядка 200 000 километров,
-alex- писал(а):Ремень-то как раз и доходит до 180..
ну да, только идиот это будет проверять на втыковом моторе.
ты видел лично чтоб ремень ходил 200 тыков?-alex- писал(а):Ну я свою на 125 ткм продал, ремень без признаков износа был.
это ты как определил? не снимая ремень?
Чтоб ремень хоть как то было видно на предмет износа единственный вариант это снять его и сложить , и тогда будет понятно есть ли отслоения или трещины со стороны зубьев.
А если ты просто под крышку заглянул это просто ниапчём, потому что так все ремни хороши.Dranik писал(а):но заявлять 180 тыков замена ремня это утопие
Приороремень от Гатес легко выходит этот срок при наличии нормально работающего автомата натяжения. Чего не скажешь о помпе и опорнике - основных виновников обрыва. А сам по себе ремень очень даже неплох,
имея ввиду Гатес и Конти.Буйный писал(а):Приороремень от Гатес легко выходит этот срок при наличии нормально работающего автомата натяжения.
повторю вопрос,
ты в руках 200 пробеговый ремень держал?
а то я погляжу тебя послушать дак он и 300 выходит 
,
Буйный писал(а): легко выходит
то есть 180 легко ,300-400 уже до рванья, так что ли?Dranik писал(а):ты в руках 200 пробеговый ремень держал?
Не заводись. Штуки три держал с пробегом под 150 тыщщщ. Подчёркиваю, именно ремни с завода, а не с гамазина из кита. Угадайте где какой? 
Буйный писал(а):Не заводись
ни грамма, просто когда говорят про такие цифры как то думаю стоит это как то подтвердить.
Буйный писал(а):Штуки три держал с пробегом под 150 тыщщщ.
отлично, что с ними было ? в каком они были состоянии?Dranik писал(а):это ты как определил? не снимая ремень?
А с чего ты взял что я не снимал ремень?
Тебе уже не один человек говорит что заводской ремень у приоры - это единственная нормальная деталь в приводе ГРМ.
Ты же утверждаешь обратное, ни разу его в руках-то не держав.
А рвётся он из-за заклинивания или износа роликов или помпы.-alex- писал(а):А с чего ты взял что я не снимал ремень?
ты чо тупой или прикидываешься?
я тебе вопрос задал, где я утверждаю что ты ремень не снимал?
я у тебя спросил как ты ремень определил что он нормальный чо в этом не понятного?
ты знаешь что такое вопросительный знак?
Dranik писал(а):это ты как определил? не снимая ремень?
или ты чо решил вопросом на вопрос крыть? не умно 
-alex- писал(а):Тебе уже не один человек говорит что заводской ремень у приоры - это единственная нормальная деталь в приводе ГРМ.
Ты же утверждаешь обратное, ни разу его в руках-то не держав.
А рвётся он из-за заклинивания или износа роликов или помпы.
да хоть миллион пускай говорит, ты покажи для начала этот ремень, а сказать я тебе скажу что хочешь.
где я утверждаю обратное? где?
а ну то есть ты ремень прошедший 200 тыков от приоры в руках не держал?
я всего лишь попросил реальных фактов пробегова 200 тысячного ремня приоры.
ВСЁ.
кто нибудь покажет?
Вот к примеру цепь вытягивается к определённому пробегу, а ремень чо 200 тыков ходит и обратно в коробочку положить можно?-alex- писал(а):Ты свои высеры почитай потом суди умно ли сам пишешь...
высераешь только ты тут запомни,
а я тебе вопрос задал, не знаешь ответ? , жуй молча за умного сойдёшь
свои высеры про ремень в 200 тысяч иди бабулям на лавочке расскажи, а тут принято как то обосновать сказанное.
-alex- писал(а):Обратный тебе вопрос - покажи ремень который порвался сам по себе без клина ролика/помпы или схода с них
ты вообще нормальный или ты реально тупой ?, ты скажи я пойму и более тебе вопросы задавать не буду, раз ты не понимаешь что такое вопросительный знак.
Dranik писал(а):я у тебя спросил как ты ремень определил что он нормальный чо в этом не понятного?
ещё раз повторить?
Я ремня легко отходящего 200 тыков не видел, поэтому спросил показать, как тебе ещё объяснить? Dranik писал(а):высераешь только ты тут запомни,
Dranik писал(а):ты вообще нормальный или ты реально тупой ?
Просто - пнх, теоретег. 
-alex- писал(а):У друга на 124-м движке 170 ткм прошел ремень
ну я в очередной раз убедился что ты тупой
Мы тут про 12 ремень уже говорим? 
или реально что для тебя ремень 2112 и Приора это одно и тоже.
-alex- писал(а):У меня лично была приора 120+ткм.
Выше тебе привели пробеги по 150 ткм.
а у меня дом на мальдивах, но езжу на 2115 в России.
-alex- писал(а):Продолжай не верить что такое возможно.
mikong писал(а):ЗЫ, так что там с Лузаром? Никто не юзал что ли?
В Самаро ветке человек ставил, и простой Лузар и Турбо Лузар, чот не в восторге был человек, мало отходило.
ну сообсно и не удивительно, конторка то так себе.