AUTOLADA.RU :: Калиновское двигло - мда...разница между ними прям космас :63 я фигею дорогая

Калиновское двигло [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: goran, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Августа 2009 12:20

viper31 писал(а):

goran и в городском цикле надо чтоб обороты при переключении
не падали ниже 2000 об/мин меньше-износ двигла!

Я знаю, здесь большинство так считает.
Только мне кажется, что этот стереотип сложился по практике эксплуатации "самарских" движков. А мы про "калиновский" речь ведем, они не так давно появились и утверждать категорически, что ему противопоказан режим малых оборотов я бы не стал.
Время - покажет. У меня сейчас 21000, полет пока нормальный. Через год-другой напишу что да как, продавать мафынку пока не собираюсь.
Smile

#27: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 05 Августа 2009 12:28

goran писал(а):

Только мне кажется, что этот стереотип сложился по практике эксплуатации "самарских" движков. А мы про "калиновский" речь ведем, они не так давно появились

мда...
разница между ними прям космас

я фигею дорогая редакция..

#28: Автор: goran, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Августа 2009 12:30

Ну, и через сколько тыс.км мой двигун умрет?...
Давайте делать ставки!
Smile

#29: Автор: SOF, Откуда: ZHUKOVSKY

Добавлено: 05 Августа 2009 12:32

goran писал(а):

Ну, и через сколько тыс.км мой двигун умрет?...
Давайте делать ставки!

ничего с ним не будет
100-120 без жора масла отходит supercool

#30: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 12:51

goran закоксуется быстро, двигло по любому тупит и ревет на высоких оборотах
100 тыщ максимум отъездишь до капиталки nea

#31: Автор: Lexaa, Откуда: Петербург

Добавлено: 05 Августа 2009 16:34

viper31 писал(а):

goran закоксуется быстро, двигло по любому тупит и ревет на высоких оборотах

После обкатки тоже ревел при разгоне на больших оборотах, сейчас как на ласере сухой, тихий, приятный звук. кручу до 3500. с чем это связано? Приработался?

#32: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 05 Августа 2009 17:00

viper31 писал(а):

подругому не едет

наверное, трос ослаблен

#33: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 17:06

cullon писал(а):

viper31 писал(а):

подругому не едет

наверное, трос ослаблен

Хрен знает самому то теперь не подтянуть, крышка мешает

#34: Автор: lelik68, Откуда: Киров

Добавлено: 05 Августа 2009 17:22

viper31 писал(а):

cullon писал(а):

viper31 писал(а):

подругому не едет

наверное, трос ослаблен

Хрен знает самому то теперь не подтянуть, крышка мешает

это какая тебе крышка мешает?

#35: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 17:27

lelik68

#36: Автор: cullon, Откуда: Azerbaijan, Baku

Добавлено: 05 Августа 2009 17:32

она на резинках сидит. снимать за резинки, чтоб не оторвались, предварительно сняв маслозаливную крышку

#37: Автор: Boriskin,

Добавлено: 05 Августа 2009 17:38

viper31 писал(а):

cullon писал(а):

viper31 писал(а):

подругому не едет

наверное, трос ослаблен

Хрен знает самому то теперь не подтянуть, крышка мешает

рыдал!!!!!!!

#38: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 17:40

Boriskin Че ты рыдал то, удобно чтоли чтоб тросик подтянуть каждый раз крышку снимать?

#39: Автор: lelik68, Откуда: Киров

Добавлено: 05 Августа 2009 17:47

viper31 писал(а):

Boriskin Че ты рыдал то, удобно чтоли чтоб тросик подтянуть каждый раз крышку снимать?

Я сначала подумал,а что там за крышка?
Ну не этот же пластмассовый кожух АЛЯИНОМАРКА имеет ввиду аффтор...
ЭТОТ!!!!!!!
Мне до сих пор как-то не хорошо...
Болит вбоку....РЖУ... pst

#40: Автор: goran, Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: 05 Августа 2009 18:59

На счет крышки - прикол!

Снять ее в два счета и не надевать больше, если мешает!..

А вобще-то педальку газа отогнуть. У меня после салона на 60% максимум дроссель открывался. Отогнул - теперь на 95%.
Только все равно в лайнер на взлетке машинка от этого не превратилась. Чуть порезвее вроде стала - не более... Мне - хватает и этого.

#41: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 19:07

Зачем гнуть педальку если ездишь 1500-2500 wwow

#42: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 05 Августа 2009 19:13

А я только начал подумывать о Самаре с калиновским двигателем 1,6 8 клапанным.... Судя по отзывам особо шустрее машина с ним не станет? Но по паспорту там 82 л. с. и 120 н/М!

#43: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 19:14

Не 82 а 80.9
Снизу порезвей едет, сверху одинаково

#44: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 19:53

goran писал(а):

А вобще-то педальку газа отогнуть. У меня после салона на 60% максимум дроссель открывался. Отогнул - теперь на 95%.

хы, у меня 100% открывается supercool

viper31
Ты бездумно тапку в пол то не жми, может от этого она и тупит. Свои наблюдения: до 3500оборотов газ плавно равномерно, потом уже тапку в пол.
Выкручиваю в штатном режиме до 4-4,5 тыч, в динамичном до красной зоны supercool

#45: Автор: viper31, Откуда: г. Тюмень

Добавлено: 05 Августа 2009 19:55

Г.у.М.а у меня эта едет как тапку жмешь, а восьмерка была
там хоть затопайся надо плавно было жать Pardon