Давление масла падает [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Давление масла падает Автор: TaReN,  СообщениеДобавлено: 05 Августа 2009 08:25
Есть проблема
После непрерывного движения километров 20 не выключая зажигания, начинает загораться лампочка давления масла сначала на холостых а потом и на всех остальных оборотах. Если выключить зажигание, тутже завестись и поехать лампочка на какоето время перестает гореть.
Уровень масла в норме, Замена масла и маслянного фильтра произведена вчера (в связи с этой проблемой хоть и раньше срока), масло было чистое, двигатель в нутри (то что увидел через заливную горловину) тоже чистый в связи с этим промывку не делал подумал что просто фильтр может забился, так же обратил внимание что двигатель начал потеть (потдон в масле) хотя видимого ухода масла не вижу.
Замена масла и фильтра проблему не решила.
Есть предположение что забился гдето отвод картерных газов которые накапливаются с течением времени, в связи с чем в одном месте повышенное давление (потеет двигатель), в другом пониженное (загарается лампочка).
Машина ваз 21099i 2002г 95 тыс км
Внимание вопрос: Правильные ли мои выводы?? Что делать?? Как с этим бороться??
Заранее благодарен за ответы

Последний раз редактировалось: TaReN (05 Августа 2009 09:23), всего редактировалось 1 раз
#2:  Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus СообщениеДобавлено: 05 Августа 2009 08:55
TaReN писал(а):

Замена масла и маслянного двигателя произведена вчера


wwow
TaReN писал(а):

Есть предположение что забился гдето отвод картерных газов


щуп или крышку сними, если дымит - оно! попробуй еще, когда горит, проводок подергать ДДМасла, мож банально контакт хреновый.
#3:  Автор: TaReN,  СообщениеДобавлено: 05 Августа 2009 09:23
ДюКЧ писал(а):

TaReN писал(а):

Замена масла и маслянного двигателя произведена вчера


wwow


Пардон описался не двигателя конечно, а маслянного фильтра Smile
ДюКЧ писал(а):

TaReN писал(а):

Есть предположение что забился гдето отвод картерных газов


щуп или крышку сними, если дымит - оно! попробуй еще, когда горит, проводок подергать ДДМасла, мож банально контакт хреновый.


Хорошо проверю
#4:  Автор: Путник, Откуда: г. Самара СообщениеДобавлено: 05 Августа 2009 10:09
"Есть предположение что забился гдето отвод картерных газов"
"щуп или крышку сними, если дымит - оно!"
После поездки открывал маслозаливную крышку, парит чуть чуть. Так это ОНО? к 5 тыс. масло чернющее, может так быть из-за забитого отвода картерных газов? Что делать? прожигать, менять сеточку в клапанной крышке, или как?
#5:  Автор: TaReN,  СообщениеДобавлено: 05 Августа 2009 14:06
Оказалось все проще во всем виноват сам ДДМ, он и тек (отсюда вся задняя стенка двигателя в масле), и фигню показывал от сюда и лампочка горела.
ни от куда не дымило не парило.
Седня вечером еще покатаюсь проверю, надеюсь косяк был только в этом.
Всем спасибо за участие
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU