Ездец писал(а):Они там много че говорят... А мой таз наперекор всем утверждениям ездит...
ребята,котрых я знаю и им абсолютно пофиг,что ставить 
.резина же между двумя железяками не просто так.можно было бы и сплошной железный сайлентблок сделать,вообще вечный 
брат шумы писал(а):резина же между двумя железяками не просто так.
Для поворота рычага относительно оси... А разбить посадочное место можно только при неправильно установленных или не затянутых СБ, имхо...Ездец писал(а):Для поворота рычага относительно оси...
ну так сделай металлическую втулку и будет в ней болт нормально проворачиватся .а сайленты делают для того,чтоб резина гасила удары.когда там стоят полиуретановый наполнитель,то он практически не гасит удар,так как не сжимаемый,а передаёт его целиком на посадочное отверстие в рычаге.в результате чего оно разбивается 
Ездец писал(а):Они там много че говорят... А мой таз наперекор всем утверждениям ездит...
наскока понимаю,то у тебя эти самые полиуритановые сайленты?много прошёл на них? у меня посадочные отверстия в верхних рычагах на шохе разбились на обычных сайлентах где-то к 200тыщам. ездить ещё можно было,но я их всё равно поменял брат шумы писал(а):ну так сделай металлическую втулку
Прогресс шагнул дальше, шарнирные соединения
брат шумы писал(а):сайленты делают для того,чтоб резина гасила удары
Частично...
брат шумы писал(а):когда там стоят полиуретановый наполнитель,то он практически не гасит удар,так как не сжимаемый
А резинка думаешь хорошо гасит? Сколько там той резины... брат шумы писал(а):передаёт его целиком на посадочное отверстие в рычаге.в результате чего оно разбивается
Разбиться может из-за не затянутости... А если такие удары будут, то колеса поотлетают нафиг первыми брат шумы писал(а):наскока понимаю,то у тебя эти самые полиуритановые сайленты?
Угу, но еще не поставил... резинки задолбали, трескаются уже через пару месяцев...
брат шумы писал(а):у меня посадочные отверстия в верхних рычагах на шохе разбились на обычных сайлентах где-то к 200тыщам. ездить ещё можно было,но я их всё равно поменял
Не все машины столько проживают Вообще-то рычаги нужно менять гораздо чаще, ибо усталость металла есть, и не надо дожидаться, пока пойдут усталостные трещины...Ездец писал(а):Вообще-то рычаги нужно менять гораздо чаще, ибо усталость металла есть, и не надо дожидаться, пока пойдут усталостные трещины...
умных слов нахватался 
.там обычная динамическая нагрузка.демпфер в виде резины гасит большую часть энергии от удара,а полиуритановая составляющая большую часть энергии от удара пропускает хотя если у тебя машина Ездец писал(а):спортивно-тренировочная
и тебе нравится ездить на табуретке и менять рычаги каждые 50-100тыщ(при моих пробегах раз в два года),то это твой выбор Ездец писал(а):Угу, но еще не поставил... резинки задолбали, трескаются уже через пару месяцев...
наверно их в расыпуху берёшь? возьми какой-нибудь набор фирменный типа БРТ или трек или белмаг или дааз http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2%E1%EB%EE%EA&group=1 и гарантирую,что на пару лет точно забудишь про них. но это при условии,что посадочные отверстия в рычагах не разбиты и затянули их нормально брат шумы писал(а):полиуритановая составляющая большую часть энергии от удара пропускает
С чего решил?
брат шумы писал(а):тебе нравится ездить на табуретке
Сейчас машина комфортнее, чем новая...
брат шумы писал(а):менять рычаги каждые 50-100тыщ
Меняю чаще, гнутся они...
брат шумы писал(а):набор фирменный
Не помогает... Резинки заднего моста вообще пару месяцев прожили, порвались....Ездец писал(а):Меняю чаще, гнутся они...
н-да,слов нет
Ездец писал(а):С чего решил?
полиуретан жёстче,чем резинаЕздец писал(а):Не помогает... Резинки заднего моста вообще пару месяцев прожили, порвались....
речь идёт о реактивных тягах? у меня одни отходили 100 тыщ или больше ,а со вторыми так и продал.на больших была маркировка ВИС .покупал сразу запресованными брат шумы писал(а):н-да,слов нет
Ну а что делать, дороги такие... и чаще гнул, едучи потихоньку, чем при отжигах...
брат шумы писал(а):полиуретан жёстче,чем резина
Твердость по Шору Резина 65-75 40-98 Полиуретан
брат шумы писал(а): меня одни отходили 100 тыщ
Ну не живут резинки при активном вождении...Ездец писал(а):Твердость по Шору Резина 65-75 40-98 Полиуретан
не убедительно 
давай я в тебя кину полиуретановой деталькой и резиновой брат шумы писал(а):Ездец писал(а):Твердость по Шору Резина 65-75 40-98 Полиуретан
не убедительно
давай я в тебя кину полиуретановой деталькой и резиновой
Тоже не убедительно: у полиуретана меньше плотность - легче вес serg1301 писал(а):Решил не создавать новую тему, а написать в уже созданной. Прошу подсказать. Поставили новые сайлентблоки "Сэви" усиленные полгода назад. Резина у них вся в трещинах, на одном из сайлентблоков виден разрыв. Прошли сайленты 3т. км. Почему же так быстро?
Вы задали вопрос и сами на него ответили,РТИ-даже еще в союзе вызывали самые резкие порицания от всех потребителей я не имею в виду только автолюбителей после 90-Х это вообще невообразимое месиво,у меня уже и терпение и силы заканчиваются ну не делают иностранцы для нас РТИ-а зря и кто такой этот СЭВИ,знаю балаковский РТИ,Уфимский,Курский,а этих нет?Ездец писал(а):Жестче не стало, чего тут все боялись
Такого быть не может! Даже не должно!
Если это действительно полиуретан, а не обычная резина с добавленным цветным пигментом, то это просто исключено в принципе!
Или что-то не так выполнил! Но чудес не бывает!.... Rezo писал(а):Такого быть не может! Даже не должно!
Если это действительно полиуретан, а не обычная резина с добавленным цветным пигментом, то это просто исключено в принципе!
Или что-то не так выполнил! Но чудес не бывает!....
поддержу.что-то не верю я в чудодейственую силу полиуретана АРКАША писал(а): разница между резиновыми и полиуретановых сайлентблококов в "упругости"на скручивание , конечно же влияет на "мягкость" подвески .
Но обычный человек " на задницу" наврядли это ощутит .
Ощутит! И как правило народ это ощущает. А на новых не ощутить это, просто нереально. Стоит только заменить изношенные (потерявшие свои упругие свойства) на штатные новые, так сразу это чувствуется, а уж если после нерабочих раздолбанных установить полиуретановые, которые граздо жёсче на скручивание по сравнению со штатными, то это не почувствовать невозможно!
Я же не зря сделал своеобразную одну оговорку:
Rezo писал(а): Или что-то не так выполнил! Но чудес не бывает!....