И нафиг тебе сдалась эта паеб..нь.papakarla93i писал(а):нафиг она тебе??? Еще один дополнительный элемент который нужно будет снимать чтобы подлезть куданить?
Опередил 
Budy писал(а):а у ресивера 1,6 шпильки для этого есть???
Есть.
Фото могу завтра кинуть если надо,но я снял и ставить обратно чёт нет особого желанияКентавр77 писал(а):Помимо геммороя по сьму еще и обдув буит хуже. Ну если ток от грязи защитить.
А ставятся они на 4 шпильки если у тя движок 1.5 то придется шпильки на клапанной крышке менять и на ресивер шпильки примастыривать хотя и не обязательно.
Ничё не надо особо примастыревать. 
Одевается на две штатных шпильки и усё.
А на дальнюю левую ножку... что нибудь типа трубочки резиновой 2-4 см, в родной резиновый колпачок вставить.
Ну что-бы получилась ножка... она и будет упираться в ресивер.
lelik68 писал(а):
Фото могу завтра кинуть если надо,но я снял и ставить обратно чёт нет особого желания
Хотя нет,есть у этой крышки положительный момент.
Зимой движка вкупе с утепленным капотом(с завода по-умолчанию идет)и поставленной крышкой(тоже утетлена с завода)прогревается гораздо шустрее
Остывает тоже дольше.
Итог:
теплее в машине
снижен расход топлива(быстрый прогрев)
эстетичный вид (мне пофиг...)
наверное что-то ещё Budy писал(а):так получится ней айс.....зад крышки просто будет лежать на ресивере....
Нормально лежит. 
Два года скоро будет. Всё ОК.
Ниразу сама не сорвалась со шпилек.lelik68 писал(а):Потерпите,завтра выложу детальные фотки,все места крепление сфоткаю крупно и конечно общий план.
Движку перед фотосессией мыть? 
Давай! Может и я чё переделаю. А-то в глаза не видел 1,6 без крышки.
заметано... 