viper31 писал(а):Почему у первых самар порог идет черный, а других в цвет кузова?
Скажи а нахера дверные рамки в черный с завода красят а под ним в цвет кузоваAnD295 писал(а):Кажется где-то после 2002 года перестали красить
до конца выпуска красили черной краской самару-1
Ultimateuse писал(а):только сверху антикором покрыто
антикор это уже посля завода, с завода именно черная матовая краска которая по линии уходит и на переднее крыло
Дмитрий У. писал(а):А нахрена тогда рамки боковых стекол этой черной хренью красили
а то что даж не тонированная машина выглядит более выиграшно по сравнению с рамками в цвет
Дмитрий У. писал(а):все равно потом облазили
а это уже ньюансы качества, нормальная краска не облазит
а потом стали экономить-один хрен ведь олазит)))dimm33 писал(а):а то что даж не тонированная машина выглядит более выиграшно по сравнению с рамками в цвет
А меня наоборот бесит эта глупость, поэтому двери когда перекрашивал, то не стал чернить рамки. Гораздо приятнее смотреть стало, и пороги не стал чернить, тоже гораздо приятнее.Ultimateuse писал(а):Угу, особенно хорошо не закрытые пороги смотрятся после соленой зимы 
. 2-3 года и аллес.
Как ведь покрашено, так и будет выглядеть. На заводе красить не умеют или скорее не хотят (умеют только деньги из государства тянуть и пошлины на иномарки лоббировать). Слой краски очень тонкий и они его хрен пойми как ложат - это же нонсенс, чтобы под неповрежденной на вид краской так сгнивало.
Слой антигравия кстати, не спасет, наоборот, под ним не видно, что порогам уже пипец пришел.de писал(а):Слой краски очень тонкий и они его хрен пойми как ложат - это же нонсенс, чтобы под неповрежденной на вид краской так сгнивало.
Пороги на жигулях (+арки, двери) гниют изнутри, поэтому мазать кузов антикором снаружи бесполезно. А от камней из под колес спасают брызговики.goon103 писал(а):Пороги на жигулях (+арки, двери) гниют изнутри, поэтому мазать кузов антикором снаружи бесполезно
И изнутри тоже, но снаружи 100%, проверено на многих вспучившихся жучках, не прогнивших насквозь. А снаружи не антикор, а краска.de писал(а):А меня наоборот бесит эта глупость
viper31 писал(а):Заипатей смотрится когда рамки в цвет
вас меньшинсво как ни крути, если смотреть с оглядкой на иномарки они сплошь почти все если не рамки то та часть рамок что возле центральной стойки всегда черные - как, уже другой вопрос, кто клеит, кто красит. даж логан в какой то там новой люксовой комплектации имеет черные центральные рамки, а так просто в цвет, люкс! блин! 
а все потому что как ни крути а все дизайнеры это давно просекли - маленькая деталь а внешний вид меняется не мало
вот не совсем корректно по свету но суть ясна, мой вариант естественно черный. мне так больше нравиться.
но друзья повторю все это чисто НА ВКУС
de писал(а):goon103 писал(а):
Пороги на жигулях (+арки, двери) гниют изнутри, поэтому мазать кузов антикором снаружи бесполезно
И изнутри тоже, но снаружи 100%, проверено на многих вспучившихся жучках, не прогнивших насквозь. А снаружи не антикор, а краска.
Вот в том и дело, что жучки снаружи не прогнивают насквозь (кроме совершенно запущеных). До того как прогнить насквозь такой жучок будет долго "радовать" глаз.
Я за пороги, покрашенные черной краской (т.к. эта покраска имеет только декоративные свойства), но против замазывания антигравием или антикором машины до середины дверей (некрасиво и бесполезно).goon103 писал(а):Я за пороги, покрашенные черной краской
мерзость
Sonauto99 писал(а):de
Я их еще раз в год битумной мастикой покрываю!
А вот это и правда мерзость.