dimm33 писал(а):как ты не можешь понять что шток всегда находится в подпертом состоянии этим рычагом, а то насколько он вылезет зависит в каком положении подвеска.
остынь с этим я не спорил и не спорю
dimm33 писал(а):то есть стоя на месте ты уже остановившись и нажав хоть один раз шток упрется в рычаг и там ты хоть обожмись он уже будет упираться в рычаг, следовательно ты своего пресловутого чувства что там чет куда то упирается не может быть
Так про тот момент кагда упирается и идет речь а не про то что будит потом 
Я выше описывал пример с насосом воздушным , провел экспиремент ?progresalex писал(а):остынь
че хочу так и делаю - сечешь? орут большими буквами если что
progresalex писал(а):Так про тот момент кагда упирается и идет речь а не про то что будит потом
да блин вы оба тупые что ли с покупателем или все таки только покупатель??
ты подъезжаешь к дому, тормозишь, шток вылезает, упирается, ты тормозишь до полной остановки, встал, нога на тормоз давит, шток УЖЕ упертый давно в рычаг, подвеска в постоянном положении, подходит покупатель, садится, и даже если там че то отошло от сел-выщел из машины, то ЭТО, ваш пресловутый удар максимум будет один раз, ОДИН!!! когда шток упрется. Я в жизни не поверю что вы с ним после одного нажатия встряхивали подвеску и снова жали, ловя тем самым момент когда там одно в другое упирается
так яснее??
а по делу хрен вы там че почувствуете, вы там че угодно чувствуете но только не этоprogresalex писал(а):разви не почувствуеш усилие небольшое ???
а бляяяяяяя, а с чего ты вообще взял что это из-за регулятора??? может это уже колдки в диски\барабаны давятdimm33 писал(а):да блин вы оба тупые
Мы не тупые почему ты так решил ?? обаснуй
dimm33 писал(а):ты подъезжаешь к дому, тормозишь, шток вылезает, упирается, ты тормозишь до полной остановки, встал, нога на тормоз давит, шток УЖЕ упертый давно в рычаг, подвеска в постоянном положении, подходит покупатель, садится, и даже если там че то отошло от сел-выщел из машины, то ЭТО, ваш пресловутый удар максимум будет один раз, ОДИН!!! когда шток упрется. Я в жизни не поверю что вы с ним после одного нажатия встряхивали подвеску и снова жали, ловя тем самым момент когда там одно в другое упирается
Почему один раз ??? при каждом нажатии на тормозную пидать , шток регулятора будит выходить dimm33 писал(а):а по делу хрен вы там че почувствуете, вы там че угодно чувствуете но только не это
Еслиб этого небыло я бы не чего не писалdimm33 давай на картинке
вот все это что ты написал dimm33 писал(а):ты подъезжаешь к дому, тормозишь, шток вылезает, упирается, ты тормозишь до полной остановки, встал, нога на тормоз давит, шток УЖЕ упертый давно в рычаг, подвеска в постоянном положении, подходит покупатель, садится, и даже если там че то отошло от сел-выщел из машины, то ЭТО, ваш пресловутый удар максимум будет один раз, ОДИН!!! когда шток упрется. Я в жизни не поверю что вы с ним после одного нажатия встряхивали подвеску и снова жали, ловя тем самым момент когда там одно в другое упирается
распиши а то может я тебя неправельно понимаю 
dimm33 писал(а):ты машину где такую видел чтоб на колесах стояла и чтоб ж#@а на такой высоте была что шток аж вылетает
Ты наверное не вкурил , я машину поднимал, снимал колесо, отсюда и увиличенный зазор в приводе колдуна, когда машина на колесах то этот зазор должен быть 2 мм. А шток колдуна каждый раз при торможении выходит из корпуса и упирается в лапу, а логда отпускаеш педаль он обратно входит в корпус.Anders83 писал(а):А за счёт чего он обратно то входит?
Наверное за счёт детали 7 на рисунке, эта пружина толкает шток назад.