AUTOLADA.RU :: Новый аккум. как его начать эксплуатировать?

Новый аккум. как его начать эксплуатировать? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Новый аккум. как его начать эксплуатировать? Автор: 21099,

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:03

Вообщем надо покупать новый аккум и тут меня вставило не подетциа как его начать юзать чтобы сдуру не запороть сразу..
вариант 1 купить - поставить дозярядить - ездить
вариант 2 купить -установить в авто и ездить

сейчас езжу мало 1-2 раза в неделю в выходные (кризис и при этом все равно пробки)

#2: Автор: Miguelle, Откуда: 59rus

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:07

Не парься, это не аккум с мобилы. Ставь и езди.

#3: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:14

незабудь проверить вилкой в магазе припокупке! а так

Miguelle писал(а):

Не парься, это не аккум с мобилы. Ставь и езди.

#4: Автор: 21099,

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:18

JENICH
это как? wwow

#5: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:24

21099 писал(а):

JENICH
это как? wwow

нагрузочной естесно! supercool

#6: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:28

ябы сначало зарядил.

21099 писал(а):

сейчас езжу мало 1-2 раза в неделю в выходные

с такими поездками постоянно подзаряжать придётся,для профилактики.

#7: Автор: 21099,

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:34

rg-45
т.е. малым током долго и уныло ..потом подключать.. . я так понимаю это будет как плюс в лучшую сторону (по времни не торопит могу купить и еще месяц на старом ездить)

нынешний акк почти 5 лет при таком стиле езды (правда летом по полной езжу) продержался без доп. профилактики

JENICH
а как еще проверить? у меня такой нет cry

#8: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:36

21099 писал(а):

а как еще проверить? у меня такой нет cry

в магазе который торгует аккумами должон быть.если меньше 12 в при нагрузке покажет не бери.

#9: Автор: Zver_042, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:49

Все аккумуляторы после покупки открывал,проверял плотность и по любому подзаряжал(если плотность была близка к 1,27 то малым током).Большая часть "необслуживаемых" являются таковыми только до отрыва сверху наклейки,после чего есть доступ к банкам.Недавно вскрывал батин "необслуживаемый" Титан,который потребовал воды после осмотра.В общем никогда без проверки плотности не ставил аккумулятор на машину.

#10: Автор: Miguelle, Откуда: 59rus

Добавлено: 11 Сентября 2009 22:55

Хехе

Эти дурики в магазинах дают гарантию! (с)
Если серьезно, то х%й щас на страшное палево нарвешься. Дату изготовления только смотри.

#11: Автор: Дядя Ваня,

Добавлено: 12 Сентября 2009 12:43

rg-45 писал(а):

21099 писал(а):
сейчас езжу мало 1-2 раза в неделю в выходные
с такими поездками постоянно подзаряжать придётся,для профилактики.

тоже одно время ездмил не часто. сел старый подольский. он и так старый был купил новый варта. поставил и поехал. держал зарядку почти 2 недели дальше не рисковал. хороший аккум.

Miguelle писал(а):

Дату изготовления только смотри.

да чтобы свежий был

#12: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 12 Сентября 2009 16:25

21099 писал(а):

начать юзать чтобы сдуру не запороть сразу..

плотность мерить. дату смотреть. а лучше иметь знакомого кто торгует акумами. привести в порядок генератор\энергопотребление в авто. на вилку нагрузучную не смотреть, т.к. там всё в ажуре будет если только уж совсем убитый батер.
я постоянно мониторю плотность в аккуме и постоянно заряжаю внешним зарядником. короткие поездки, музон с аппетитом, генератор тупит. жду торн. с ним думаю ситуация прояснится в более правильную сторону. убивает аккум постоянная недозаряженность.

#13: Автор: Eugen[kgn],

Добавлено: 12 Сентября 2009 16:27

Miguelle писал(а):

Если серьезно, то х%й щас на страшное палево нарвешься.

Сегодня сосед по гаражу показывал аккумулятор свой. Пол года назад купил.

Верхняя часть аккумулятора (крышка, на которой клеммы находятся) не была припаяна к основанию до конца!!! wwow

А сосед все это время удивлялся, откуда у него электролит течет?

Вот такое сейчас качество. Да здравствует ОТК.

#14: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 12 Сентября 2009 16:32

Eugen[kgn] писал(а):

Верхняя часть аккумулятора (крышка, на которой клеммы находятся) не была припаяна к основанию до конца!!! wwow wwow wwow

кем припаяна? им самим?

#15: Автор: Eugen[kgn],

Добавлено: 12 Сентября 2009 16:41

*leha* писал(а):

кем припаяна? им самим?

изготовителем естесственно.

#16: Автор: 21099,

Добавлено: 12 Сентября 2009 17:46

купил сегодня объездив рынок и пару магазов.

на рынке пытались впарить медалиста 60-тку за 2900 ..причем почти во всех палатках именого его толками ..(прикол говорят свежай августовский типа вот наклейка а пылищи на них словно полвека в гавне валялись) -не стал брать да и вообще послал рынок в жопу т.к. цены неадекват

потмо в амтомаг заехал там пытались варту толкнуть или титан ..все объяснили толково ..но я ушел в авто 49 и там купил титан арктик ..за 2850 рэ
дата выбита 072009 Good

сейчас поставил малым током (1А) дозаряжать ... (хотя инструкция советует сразу большим ..зачем ведь так и убить мона)

#17: Автор: Konokrad, Откуда: Сибирь

Добавлено: 13 Сентября 2009 13:49

JENICH писал(а):

21099 писал(а):

а как еще проверить? у меня такой нет cry

в магазе который торгует аккумами должон быть.если меньше 12 в при нагрузке покажет не бери.

прям 12? ничо не путаешь?

#18: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Сентября 2009 14:56

*leha* писал(а):

я постоянно мониторю плотность в аккуме и постоянно заряжаю внешним зарядником. короткие поездки, музон с аппетитом, генератор тупит. жду торн. с ним думаю ситуация прояснится в более правильную сторону. убивает аккум постоянная недозаряженность.

Вот пистец, машине 3.5 года, доливал и дозаряжал ровно один раз...

21099 писал(а):

там пытались варту толкнуть

Вот её и надо было брать...

#19: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 13 Сентября 2009 16:24

Konokrad писал(а):

прям 12? ничо не путаешь?

не меньше 12.
нет непутаю

#20: Автор: freeman29, Откуда: регион 29

Добавлено: 13 Сентября 2009 17:47

JENICH писал(а):

Konokrad писал(а):

прям 12? ничо не путаешь?

не меньше 12.
нет непутаю

это какой аккум при нагрузке 12 вольт выдаст?
купил седня новый эдс на холодную 12.6 вольт,эдс при нагрузке 10.1 вольта,плотность 1.26 на сервисе когда аккум на гарантию ставил.сказали все норм

#21: Автор: JENICH, Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ

Добавлено: 13 Сентября 2009 18:19

freeman29 писал(а):

это какой аккум при нагрузке 12 вольт выдаст?

при нагрузке вилкой а не стартером.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU