AUTOLADA.RU :: Масло - в 2101 хочу залить полусинтетику

Масло - в 2101 хочу залить полусинтетику [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Масло - в 2101 хочу залить полусинтетику Автор: Volodia 21013,

Добавлено: 15 Сентября 2003 13:32

На СТО дали совет после капиталки перейти на полусинтетику вместо минералки, сижу и чешу тыковку - стоит ли?
Есть ли сайты с характеристиками машинных масел? Surprised

#2: Автор: sp_poul,

Добавлено: 15 Сентября 2003 14:27

У меня тоже 21013. Пробег 116000 покупал было гдето 60000. лью масло CONSOL фортум это минералка, меняю через 8000- 10000тыков. Я доволен. Так что я бы лучше хорошую минералку залил бы. Это чисто мое мнение. Вот еслиб 09 была там обороты высокие тогда и синтетику мона. Кстати что меняли то на капиталке? А то в старых валах и проходах небольшие отлажения образуются и синтетика может их размягчить, а там кто знает может и вал забить или еще что то. Кто то мне такое говорил.

#3: Автор: Xyster_21053,

Добавлено: 15 Сентября 2003 17:41

Полусинтетика однозначно лучше по всем характеристикам, чем минералка (кроме цены), а синтетика, в своию очередь - лучше полусинтетики. На классику синтетику лить - нецелесообразно, а вот полусинтетику - это в самый раз, этим можно до 20-50% увеличить ресурс двигателя,особенно, еслинормальное масло лить с самого начала, но влюбом случае, лучше поздно, чем никогда. Для жигулей буржуйское масло покупать совсем не обязательно. Отлично подойдет Лукойл Люкс 5w40 API SJ - это лучшая российская полусинтетика, к тому же единственная в россии, получившая сертификат API на соответствие классу качества "J" (выше только L - но это уже синтетика), все остальные российские производители на масле пишут "соответствует API и так далее, а что там на самом деле - бог знает) К тому же это масло официально сертифицировано Мерседесом, Фольксвагеном и Порше (!!!) на применение в своей технике любого года выпуска, а это многое значит.

#4: Автор: Андрей Охтинский, Откуда: Питер

Добавлено: 15 Сентября 2003 17:47

Злаей Кастрол Магнатек 10-40 и будет у тя щастье. Я в прошлую шаху лил - так как ей было хорошо.

#5: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 15 Сентября 2003 19:33

лей и не сомневайся!
1. зимой заводиться будешь лучше - у нее вязкость ниже
2. можно безбоязно "крутить" двиг
3. выше моющие хар-ки
4. реже менять надо Smile

но не намного... я раз в 7 тык меняю... двиг жалко

#6: Автор: Телеш, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Сентября 2003 23:04

Я зарулем уже 7 лет. Ездию только на полусинтетики, на масла денег не жалею. Просто советую.

#7: Автор: Алексей, Откуда: Березники

Добавлено: 16 Сентября 2003 06:51

Всем привет!
Вопрос, думаю, в тему:
скоро подойдёт время менять масло в движке, что посоветуете: Esso или Mobil, оба п/с? Пока заливаю Лукойл Люкс, до меня предыдущий хозя лил минералку. Машина 21074, пробег: 42000.

С уважением, Алексей.

#8: Автор: AnKo, Откуда: Москва

Добавлено: 16 Сентября 2003 12:08

По-мне, так лучше Shell нету! после перехода на него лил Лукойл и ТНК - так движок стал по-другому работать и тише...раньше на 3 передаче разгонялся до 70 кмч и такой шум был дикий, аж жуть, а с Шеллом - и до 90 почти разгоняюсь на 3...

#9: Автор: pap, Откуда: Челябинск

Добавлено: 16 Сентября 2003 12:26

AnKo писал(а):

Подтверждаю!!!! У меня так же :cool:

#10: Автор: OldPepper,

Добавлено: 16 Сентября 2003 13:15

Посмотри VicOil super http://vicol.com.ua
SAE 15W40 API SG/CD
Соответствует требованиям: MERCEDES BENZ 229.1, ROVER RES 22 OL G-4/PD-2, VW 500.00/505.00 (11/92), FORD WSS-M2C911-A1

вполне на свои деньги масло (примерно $3/литр)
Я и моя машина очень довольны.

#11: Автор: Андрей Охтинский, Откуда: Питер

Добавлено: 16 Сентября 2003 13:26

Алексей писал(а):

Если оба неподдельные, то разницы никакой. Разве что мобил будет дороже.

#12: Автор: igorilia, Откуда: Мытищи, Перловская

Добавлено: 16 Сентября 2003 21:43

Я читал, что единственный недостаток полусинтетики и синтетики - очень высокая текучесть, она вымывает всю гряь и если сальники плохие или зазоры большие - может просто вытечь. Поэтому если мотор в плохом состоянии - вероятно не стоит заливать полусинтетику. Но зимой заводится однозначно лучше, чем минералка, так что для зимы точно лучше.

#13: В тему Автор: avp1978, Откуда: Красноярск

Добавлено: 18 Сентября 2003 18:00

Вопрос в тему, скоро зима и хххоолоднро. Машина стоит на открытой стоянке да и ветерок продувает.. брр Что посоветуете залить?? Хотел Синтетику вот и думаю.. одни говорят по сальникам травить начнет.. тругие говорят все будет нормально. На лобовине гдето травит масло по малому но не критично . Движек чисто 05 тот что с ремнем. Что лить лукойл спектрол или THK ? или чтото другое так рубликов за 700-800 5 литров.. планирую 5w40 вот и незнаю искать минералку или полусинтетику. или всетаки синтетику.. и если залью щас когда на улице плюсовая температура движку ни че не будет??

#14: Автор: Xyster_21053,

Добавлено: 19 Сентября 2003 09:58

Синтетику в классику заливать просто нецелесообразно по причине того, что даже заливая полусинтетику вы многократно превышаете требования для масла к двигателю классики. Синтетика нужна там, где двигатели произведены с высокой точностью и где зазоры просто минимальны - вот там и нужна высокая текучесть синтетики. А для классики полусинтетика - это уже гораздо лучше чем надо.

#15: Автор: _Andrey, Откуда: г. Минск

Добавлено: 15 Июля 2005 18:01

igorilia писал(а):

У меня 21063, пробег 104 тыс. Была минералка, расход дикий - 1 литр на 500 км (сальник подтекает Very Happy

). Залил полусинтетику (Лукоил) - расход 1 литр на 2-3 тыс. Подозреваю, что сальник просто грязью забило.

#16: Автор: Ми-24, Откуда: Люберцы

Добавлено: 16 Июля 2005 01:42

Зайди на www.potrebitel.ru (Автодела) и почитай тесты. Проще будет определиться. Раньше заливал Mannol Classic , а крайний раз залил Ravenol TSI, пока нормально.

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU