Vadim_stv писал(а): хотелось бы узнать будет ли продолжение
думаю закроют .. т.к сралка получиться
Vadim_stv писал(а):-не горят лампы в задних фонарях практически всегда;
устранили вроди новыми осфаровскими фарами ))
Vadim_stv писал(а):- защита двигателя
чО с ней ?
Vadim_stv писал(а):- низко висящий гена
и пофиг
Vadim_stv писал(а):- вечно грязные боковые стекла;
приоро резинко рулит )
Vadim_stv писал(а):- слетает трос сцепления
как 
Vadim_stv писал(а):- ? все бачки с жидкостями и АКБ слева со стороны водителя? почему? ситуаций когда ездит один водитель - предостаточно, а вот без оного не встречал. развесовка, однако....
Vadim_stv писал(а):- защита двигателя
что с ней?
Vadim_stv писал(а):- низко висящий гена (на авто без ГУРа)
на предыдущей машине гура не было, и не испытывал проблемы с низко висящим генератором, в чем проблема то?
Vadim_stv писал(а):- слетает трос сцепления
ппц, не разу не слетал, что я не так делаю и как надо?
Vadim_stv писал(а): ? все бачки с жидкостями и АКБ слева со стороны водителя? почему? ситуаций когда ездит один водитель - предостаточно, а вот без оного не встречал. развесовка, однако....
ага и еще коробка с вадительской стороны 
прям заговор
Vadim_stv писал(а):- замена ламп ближнего света сопряжена с риском порезов рук (мешает АКБ и адсорбер- демонтаж которых облегчает доступ);
не испытывал проблем, а на чириках с приоровским телеком дык вообещ не проблема, открутил крепление фары и меняй чего хочеш)) ксенон за 15 минут воткнул21см удовольствия писал(а):
Vadim_stv писал(а):- слетает трос сцепления
ппц, не разу не слетал, что я не так делаю и как надо?
про трос: однажды (слава богу на стоянке) случайно ногой задел педель сцепления (как бы снизу вверх) и .........педель с забавным хлопающим звуком припечаталась к полу. устранил предпосылки повторения в этот же день, но сам факт 
Про гену: вероятно на легковых машинах это не сильно актуально, просто я раньше ездил только на полноприводных и "высококлиренсных" аппаратах.
(типа того: http://nedoprivodu.net/forum/gallery/showimage.php?i=626&c=23&userid=6 ) там был риск затопить гену (правда при форсировании водных преград 
). видимо страх остался
тоже можно и про защиту двигателя сказать. Так что вопрос по гене и поддону- снимается Vadim_stv писал(а):про трос: однажды (слава богу на стоянке) случайно ногой задел педель сцепления (как бы снизу вверх) и .........педель с забавным хлопающим звуком припечаталась к полу. устранил предпосылки повторения в этот же день, но сам факт
трос был слишком ослаблен, наверно педаль хотел пониже сделать?Чет у меня ни одного такого недостатка нет
Впрочем как и ГУРа 
Цитата:Проблема тут лишь в том, что многие хотят получить дорогую машину за ссущие копейки. И у них клинит мозг от того, что их желания не совпадают с их возможностями
золотые слова 
mr1 писал(а):Основной конструктивный недостаток 10-го семейства - дешевизна
Ну конструктивные недостатки , может , и компенсируются
ценой . А вот чем компенсировать исполнение ? mr1 писал(а):Проблема тут лишь в том, что многие хотят получить дорогую машину за ссущие копейки.
Ни куя себе копейки... Если бы не искусственные пошлины на ино, за эти "копейки" брали бы 2 аппарата в год. Кто то считает что десятка по себестоимости дороже чем семера? Вот уж сомневаюсь. Я все же думаю что цена на наши аппараты НАКРУЧЕНА БЕЗПРЕДЕЛЬНО.nnnddd писал(а):А жаль, при повышении качества, за те деньгт которые машина стоит, ей не было бы конкурентов.
это да, особенно Приора люкс, имеющая, даже по современным меркам, "почти полный фарш" 
bxmax писал(а):mr1 писал(а):Проблема тут лишь в том, что многие хотят получить дорогую машину за ссущие копейки.
Ни куя себе копейки... Если бы не искусственные пошлины на ино, за эти "копейки" брали бы 2 аппарата в год. Кто то считает что десятка по себестоимости дороже чем семера? Вот уж сомневаюсь. Я все же думаю что цена на наши аппараты НАКРУЧЕНА БЕЗПРЕДЕЛЬНО.
Дорого ? Ну не меняй по 2 машины в год, меняй по одной. Только сдаётся мне, что ты говоришь не о новых машинах, а о б/у. Причём сравниваешь цену новых ВАЗов с ценой бу говна из за бугра. А может ли завод выпускать б/ушные машины ? А можешь ли ты купить новую Максиму по европейским ценам ? Ну и кто тебе доктор ?Perpetum писал(а):Тема не очень конструктивная, все болячки всем известны, заводу тоже, многое исправилось на приоре, если я расскажу про то, что есть (было) у меня на модели 2002 года, не факт что оно кому-то поможет, у кого 2007 год или приора.
Могу сказать, что раздражает при резкой пересадке из вполне приличной ино (лачетти) в мою 21102:
1) руль тяжелый и при этом крутить надо его много (4 оборота)
2) шум двигателя/коробки
3) тактильные вещи (поворотники, рычаг кпп, кнопочки, ручки открывания двери и т.д.) - все вызывает неприятные ощущения
повторюсь, это все только если сразу пересесь, потом привыкаешь...
Так-то оно так, только лашетти и стоит в 1,5-2 раза дороже. А сравнить с дешовыми ино - те же яйца, но все равно дороже...temych_p писал(а):Так-то оно так, только лашетти и стоит в 1,5-2 раза дороже. А сравнить с дешовыми ино - те же яйца, но все равно дороже...
До недавнего времени Лачетти был совсем немного дороже 10-к и приор, и я не считаю его шикарным авто.
Оно очень простое по сути, со своими косяками, но там нет тех вещей, которые открыто говорят о более низком уровне технологии производства у нас.
А сейчас да, за 9 уе приора - шикарное авто.Vadim_stv писал(а):- клапан адсорбера работает так же шумно;
нет адсорбера нет проблем Vadim_stv писал(а):- ремень ГУРа, генератора пробовал кто нибудь в дороге поменять?
менял в дороге за 15 минут без каких-либо проблем
Vadim_stv писал(а):- замена ламп ближнего света сопряжена с риском порезов рук (мешает АКБ и адсорбер- демонтаж которых облегчает доступ);
я менял и никакого риска порезов рук не заметил, а недавно я об крышку унитаза порезался, так что это не от машины зависит, а от рук
Vadim_stv писал(а):- не горят лампы в задних фонарях практически всегда;
только если перегорят
Vadim_stv писал(а):- сверчки повсюду (старо как мир);
- гремят наружные пластмасски задних боковых стекол;
не замечал, возможно потому, что не прислушиваюсь
Vadim_stv писал(а):- штатные зеркала создают мертвую зону справа;
не замечал, потом поставил электрозеркала квик, у них обзорность лучше
Vadim_stv писал(а):- защита двигателя
просто великолепная, благодаря ей я могу ездить на дачу в сухую погоду, в отличии от иномарок 
Vadim_stv писал(а):- низко висящий гена (на авто без ГУРа)
что в этом плохого? даже если его залить водой, он будет продолжать работать, я проверял Vadim_stv писал(а):- вечно грязные боковые стекла;
они загрязняются только если долго ездить по грязи, да и то нужно постараться, а чтобы их очистить мне помогает опустить их и поднять
Vadim_stv писал(а):- слетает трос сцепления
первый раз слышуVadim_stv писал(а):- ? все бачки с жидкостями и АКБ слева со стороны водителя? почему? ситуаций когда ездит один водитель - предостаточно, а вот без оного не встречал. развесовка, однако....
не вижу в этом никакой проблемы я сам больше сотни вешу, что же мне теперь противовес на пассажирское сиденье ложить
А вообще, десятка одна из самых конструктивно проработанных и надежных машин, мое имхо как конструктора 
и из конструктивных недочетов я бы назвал только задние стекла, хотя мне-то без разницы, а вот задние пассажиры говорят что "стекла сломались" у меня изначально сзади весла стояли, так один так старался окно открыть, что ручку оторвал поставил электрическиеPlutonium-239
по порядку:
-адсорбер трещит, эт факт
-ремень ГУРа- ты точно знаешь о чем идет речь? поясню, на авто 1,6, 16 клап, с ГУРом: этот ремень расположен таким образом, что для его замены необходимо снимать ДВЕ подушки И домкратить двигатель. За 15 мин это можно сделать только вставив себе куда-нить батарейки типа "энерджайзер".
- про порезы рук: вопрос, а что ты менял под крышкой унитаза????
- про лампы фонарей: реально неудачная конструкция (не только на 10-ках)
- про сверчков: вариантов 2: убавить громкость музыки или купить слуховой аппарат. ВСЕ десятки гремят! (в стандарте, без обесшумки)
- про гену и защиту двиг: уже писал, мож это не косяк а мои личные страхи, вопрос снят (просто раньше ездил только на внедорожниках)
Plutonium-239 писал(а):
Vadim_stv писал(а):- защита двигателя
просто великолепная, благодаря ей я могу ездить на дачу в сухую погоду, в отличии от иномарок
Vadim_stv писал(а):- низко висящий гена (на авто без ГУРа)
что в этом плохого? даже если его залить водой, он будет продолжать работать, я проверял
про дачу и заливание гены водой прошу глянуть сюда.
http://www.stavdosug.ru/objects/298/niva_stavdosug_ru_3.jpg эт мой пепелац
http://photofile.ru/users/vadimz.fotoplenka/140288167/145153148/#mainImageLink опять я же
или вот
http://photofile.ru/users/vadimz.fotoplenka/140305209/145482766
- про трос сцепления: писал уже выше. до указанного инцидента я его не трогал и не регулировал ничего.Vadim_stv писал(а):-адсорбер трещит, эт факт
-ремень ГУРа- ты точно знаешь о чем идет речь?
я знаю, но у меня нет ни гура, ни адсорбера, поэтому и нет проблем с ними
Vadim_stv писал(а):- про порезы рук: вопрос, а что ты менял под крышкой унитаза????
ничего не менял, просто сидел на очке и захотел почесать низ спины я это к тому, что порезаться можно везде
Vadim_stv писал(а):- про лампы фонарей: реально неудачная конструкция
имхо, нормальная конструкция, не самая лучшая, но вполне работоспособная
Vadim_stv писал(а):- про сверчков: вариантов 2: убавить громкость музыки или купить слуховой аппарат. ВСЕ десятки гремят!
ну так все не новые машины гремят и иномарки тоже гремят, разбери-собери пару раз салон и любая машина будет греметь, я не считаю это недостатком или конструктивным косяком
Vadim_stv писал(а):про дачу и заливание гены водой прошу глянуть сюда.
круто, я тоже хочу ниву
Vadim_stv писал(а):- про трос сцепления: писал уже выше. до указанного инцидента я его не трогал и не регулировал ничего.
я его тоже никогда не трогал и про то, что он слетает не слышал никогда, поэтому не знаю в чем с ним проблемаtemych_p писал(а):
Трос сцепы не слетел ни разу за 8 тык... Там резинка есть фиксирущая..
сфотайте эту резинку кто нибудь и выложите
по ходу у меня такой нет
вчера регулировал трос, обратил внимание что действительно если случайно поддеть педаль ногой то он может слететь