AUTOLADA.RU :: Кто снимал тягу с крана отопителя

Кто снимал тягу с крана отопителя [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Кто снимал тягу с крана отопителя Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 10 Октября 2009 20:36

Слышал что если снять тягу с крана отопителя (регулировать температуру только воздушной заслонкой печки) и открывать его осенью, закрывать весной то жизнь его существенно продлится? Кто проделывал подобную процедуру? Есть какие-нибудь отрицательные последствия?

#2: Автор: Span1el,

Добавлено: 10 Октября 2009 20:58

Закиснет скорей всего...

#3: Автор: Sprut82, Откуда: Магнитогорск_174

Добавлено: 10 Октября 2009 21:06

последствий никаких. я сам так уже три года катаюсь
на десятом семействе крана нет вообще

#4: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 10 Октября 2009 21:08

в моем автомобиле

#5: Автор: SoftFelix, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Октября 2009 21:09

Ось задвижки может закиснуть в уплотнениях от бездействия. У меня такое было прошлой осенью от бездействия крана летом. При попытке стронуть тягу такого крана он начинает ссать из-под осИ сразу и конкретно. Видать, повреждается резина. Зимой при прогреве будешь греть ещё и радиатор отопителя, а это дополнительное время, особенно в сильный мороз. Заслонка не обладает достаточной герметичностью - возможно подсасывание горячего воздуха в салон, когда это не требуется. Ну и постоянные 100 с хреном градусов в отопителе, в виде радиатора. p.s. Про отсутствие крана в 10-ом семействе - в курсе.

#6: Автор: Alex[bot], Откуда: г.Каменск-Уральский

Добавлено: 10 Октября 2009 21:33

SoftFelix писал(а):

Ось задвижки может закиснуть в уплотнениях от бездействия

Вопрос, а летом часто кран открываете? я, нет. Кран так же находится в бездействии практически 4-5 месяцев. Думаю что в вашем случае либо кирдец крану, либо ОЖ меняли очень редко.

#7: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 10 Октября 2009 23:07

SoftFelix писал(а):

Ну и постоянные 100 с хреном градусов в отопителе, в виде радиатора. p.s.

Вот это меня больше всего и беспокоит: не потечет ли отопитель? С краном выходит палка о 2 концах: часто дергать деформируются резинки и потечет, оставить открытым может закиснуть?

#8: Автор: Guzh, Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад

Добавлено: 10 Октября 2009 23:13

Alexandr972
А так оно есть будешь дергать часто - кран раздолбается и потечет через него, не будешь трогать - закиснет. Может краник отопителя с керамикой тебе поможет?

#9: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 10 Октября 2009 23:19

Да видно прийдется. Уж очень нехочется посреди зимы салон сушить. Искал просто оптимальный вариант. А кто его вообще выкидывал (две трубки вместо него знаю ставят) как впечатления?

#10: Автор: Guzh, Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад

Добавлено: 10 Октября 2009 23:28

летом будет ездить очень некомфортно и все равно потом полезешь..

#11: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 10 Октября 2009 23:46

ну это из разряда десяточников. у них там так работает. но у них радиатор отопителя практически на улице, а у нас в салоне. думаем

#12: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 10 Октября 2009 23:53

Как поменял этот кран, скинул тягу и всегда езжу с открытым.

#13: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 10 Октября 2009 23:58

MG_And писал(а):

Как поменял этот кран, скинул тягу и всегда езжу с открытым.

я думаю это не правильно. радиатор в салоне. ну не десятка это

#14: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 11 Октября 2009 00:11

*leha* писал(а):

я думаю это не правильно. радиатор в салоне. ну не десятка это

Летом в жару двигатель меньше у меня так грелся, да и если что можно и печку включить. Главный радиатор просто плохой уже, засорился.

#15: Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara

Добавлено: 11 Октября 2009 00:36

MG_And писал(а):

Главный радиатор просто плохой уже, засорился.

наверное у вас это главный аргумент

#16: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 11 Октября 2009 09:12

Alexandr972 писал(а):

А кто его вообще выкидывал (две трубки вместо него знаю ставят) как впечатления?

Исключительно положительные! Smile

#17: Автор: Dimorik, Откуда: Самара

Добавлено: 11 Октября 2009 09:37

Ставить керамический или шаровый и ниипать моск.

#18: Автор: Span1el,

Добавлено: 11 Октября 2009 13:09

Парни, а как проще скинуть тягу с крана? У меня в нее загнута интегралообразным способом проволока. Если вытащу, боюсь назад не поставлю. Может есть варианты попроще?

#19: Автор: Dimorik, Откуда: Самара

Добавлено: 11 Октября 2009 13:35

я так и скидывал...
обратно потом поставилось нормально.. ее чуть выпрямить надо будет, если сильно погнется

#20: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 11 Октября 2009 15:41

Сейчас посоветовался в автомагазине, так скази что потечь кран может от частого елозания или напротив если не трогать то от закисания. Для себя решил уж лучше пусть потечет во время закрытия-открытия весной или осенью, чем среди зимы когда и салон высушить толком не получится. Так же посоветовали поставить кран в подкапотном пространстве.

#21: Автор: 5703, Откуда: Пермь

Добавлено: 11 Октября 2009 16:20

Alexandr972
Это же беда классики! На наших машинах разве этот кран ломается? Всегда пользовался им по полной программе, и ни разу не возникала мысль оставить его в покое! На семерке да, так и делал, и то тёк..

#22: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Октября 2009 16:41

на двух зубилах в общей сложности уже лет 7 всегда первым делом сдергивал тягу с крана и оставлял его навсегда открытым)) В жару летом никаких проблем не было, поток холод/тепло регилируется воздушной заслонкой. Так можно выставить любую температуру подачи воздуха смешивая в пропорциях уличный воздух с воздухом через отопитель. За это время ни один кран не потек. Кстати, когда идет все время циркуляция через отопитель, давление на кран и патрубки печки и крана минимальное. А вот когда кран перекрыт, давление идет на подводящий шланг к крану, и частенько у многих его срывает или просто пробивает течь. Здесь же все время идет циркуляция через отопитель салона и излишнего давления нет.
както так

#23: Автор: Alexandr972, Откуда: Украина

Добавлено: 11 Октября 2009 16:47

Спасибо. А отопитель нормально себя чувствовал (в смысле не потек) летом без теплосьема с температурой 90- 100 градусов внутри

#24: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Октября 2009 16:52

чего ему будет-то) обычный радиатор, только маленький hehe

#25: Автор: SoftFelix, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Октября 2009 20:11

Guzh писал(а):

Может краник отопителя с керамикой тебе поможет?

У меня керамический AVVA именно через ось начал подтекать. Там на осИ одеты теже два резиновых кольца-уплотнения. Только створки сделаны из керамики.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU