slpetrenko писал(а):Глохнет когда одета крышка карбюратора. со снятой работает.
Крышка карба или кастрюли...?
slpetrenko писал(а):Из патрубка вентиляции картера, который выходит под кастрюлю достаточно сильно давит газами.
Дуть должно, но на ХХ... Даёш газку, не дует...? Если так, то нормально..slpetrenko писал(а):Глохнет когда одета крышка карбюратора. со снятой работает.
Фильтр и воздуховод не забиты?
slpetrenko писал(а):Из патрубка вентиляции картера, который выходит под кастрюлю достаточно сильно давит газами.
Кольца могли залеч и газы из камеры сгорания прорываются в картер, от того и давление избыточное. Уточняется замером компресии. Маслоотражательные колпачки могли задубеть и поизноситься прилично, особенно на выпускных клапанах.kazak1102 писал(а):slpetrenko писал(а):Глохнет когда одета крышка карбюратора. со снятой работает.
Крышка карба или кастрюли...?
кастрюли.
slpetrenko писал(а):Из патрубка вентиляции картера, который выходит под кастрюлю достаточно сильно давит газами.
Дуть должно, но на ХХ... Даёш газку, не дует...? Если так, то нормально..
такое впечатление что мотор начинает глохнуть когда газы из картера попадают в карбюратор. пока крышка снята - работает, накрываю - мотор тут-же глохнет.GSVNN писал(а):slpetrenko писал(а):Глохнет когда одета крышка карбюратора. со снятой работает.
Фильтр и воздуховод не забиты?
slpetrenko писал(а):Из патрубка вентиляции картера, который выходит под кастрюлю достаточно сильно давит газами.
Кольца могли залеч и газы из камеры сгорания прорываются в картер, от того и давление избыточное. Уточняется замером компресии. Маслоотражательные колпачки могли задубеть и поизноситься прилично, особенно на выпускных клапанах.
фильтру километров 200. может отсырел и "помер"?
воздуховод вродь нормальный. продувается.slpetrenko писал(а):такое впечатление что мотор начинает глохнуть когда газы из картера попадают в карбюратор. пока крышка снята - работает, накрываю - мотор тут-же глохнет.
Вынуть шланг вентиляции из крышки карбюратора и ехать в сервис.chia писал(а):Вынуть шланг вентиляции из крышки карбюратора и ехать в сервис.
Лучший выход...
Чтоб не угадить моторный отсек, сними патрубок со штуцера крышки и одень какой-нить шланг и сбрось его вниз под двиг... До сервиса доедеш...slpetrenko писал(а):фильтру километров 200. может отсырел и "помер"?
Рановато вроде с таким пробегом помирать. 
А вот по поводу того что отсырел, можно попробовать вынуть фильтр и установив на место шланг вентиляции картера попробовать запустить двигатель и посмотреть на результат. Если будет работать, смотреть фильтр, если заглохнет то надо думать. 
slpetrenko писал(а):такое впечатление что мотор начинает глохнуть когда газы из картера попадают в карбюратор.
Из этого вытекает ещё одно впечатление, что в масле бензин присутствует, глянь уровень не поднялся, заодно и щуп понюхай, бензином не отдаёт? это впечатление усиливается вот от этогоslpetrenko писал(а):Если отсоединяю патрубок, чтоб в кастрюлю эти газы не попадали - работает, при подключении патрубка глохнет. Также если совсем выкрутить эмк холостого хода, то тоже трясется, но работает.
Малую ветвь вентиляции ведь не снимаешь(тонкий шланг со штуцера на клапанной крышке, на штуцер внизу карба), паров которые просасываются по этой ветви худо-бедно хватает чтобы не заглохнуть.ALEX_69 писал(а):slpetrenko писал(а):такое впечатление что мотор начинает глохнуть когда газы из картера попадают в карбюратор.
Из этого вытекает ещё одно впечатление, что в масле бензин присутствует, глянь уровень не поднялся, заодно и щуп понюхай, бензином не отдаёт? это впечатление усиливается вот от этого
slpetrenko писал(а):Если отсоединяю патрубок, чтоб в кастрюлю эти газы не попадали - работает, при подключении патрубка глохнет. Также если совсем выкрутить эмк холостого хода, то тоже трясется, но работает.
Малую ветвь вентиляции ведь не снимаешь(тонкий шланг со штуцера на клапанной крышке, на штуцер внизу карба), паров которые просасываются по этой ветви худо-бедно хватает чтобы не заглохнуть.
да, кстать есть такой эффект. показалось что масла стало немного больше и по-пахивает бензином.
Это свидетельство чего?slpetrenko писал(а):да, кстать есть такой эффект. показалось что масла стало немного больше и по-пахивает бензином.
Это свидетельство чего?
Если это так то в картер поступает бензин .Проверь БН может мембрана прохудилась.chia писал(а):Проверь БН может мембрана прохудилась.
+1. Так оно и есть. Так как ужеslpetrenko писал(а):Поменял топливный насос.
Теперь поменять масло осталось. Можно конечно просто покататься бензин выпарится и всё вернётся на свои места, но я-бы поменял, тем более зима на носу. При замене после слива масла с горячего мотора, открой пробку заливную вместе со сливной, пусть постоит минут 25-20, выпарятся остатки бензина.