Пайка медного радиатора в домашних условиях. Возможно ли? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: Пайка медного радиатора в домашних условиях. Возможно ли? Автор: Evgen, Откуда: Саратов СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 01:02
От медного радиатора почти отвалился верхний сосок, если так можно его назвать. Попробовал холодной сваркой приклеить, но она давления не держит и пропускает, хотя по трассе вполне ехать можно, когда большой круг на полную не открывается. Хочу уточнить у знающих людей технологию пайки радиатора в домашних условиях.
#2:  Автор: Helg-001, Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 08:38
Понадобится как минимум или мощный электропаяльник (топорик) или медный паяльник, который греют паяльной лампой, само собой припой и паяльная кислота (соляная кислота с цинком). Зачищаем до металла место пайки. Включаем электропаяльник или греем на лампе медный. Наносим кисточкой паяльную кислоту. Ну и собственно производим пайку. Медный радиатор паяется отлично. Немного потренируетесь, и все получится.
В домашних условиях (если именно дома), то конечно нужен электропаяльник и хорошая вентиляция, так как паяльная кислота, это, к сожалению не «Chanel».
#3:  Автор: 48rus, Откуда: г. Липецк СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 10:09
Если мощного паяльника нет, то как вариант купить одноразовую пропановую горелку (размера аэрозольного баллончика), кислота и оловянный пруток.
#4:  Автор: PAHHA, Откуда: Ставрополь СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 10:22
Кстати я когда паял радиатор попробовал и обычную кислоту и флюс для алюминия, так вот этим флюсом мне паять понравилось гораздо больше, результат отменный и с медью он дружит прекрасно, да и вымывать его потом не надо.
#5:  Автор: NAUexx, Откуда: Ивановская область СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 10:23
Согласен со всеми предыдущими ораторами...От себя добавлю: если паять не дома, а в гараже, то прекрасно можно обойтись и простым 60 Вт паяльником (ну, разумеется, 100 Вт лучше), нужно только место пайки разогреть паяльной лампой, после чего быстро смазать флюсом (подойдёт и простая канифоль) и запаять всё припоем.
#6:  Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 11:09
Мой знакомый газоремонтник только сваркой варит. Говорит - пайка не на долго.
#7:  Автор: Helg-001, Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 11:50
Медный радиатор отлично паяется и пайка прекрасно держит, причем плюс пайки еще и в том, что не отжигает металл и тот впоследствии не «трещит».
Ну а вообще паять или варить, тут, во-первых, кто что умеет, а во-вторых, найти паяльник и кислоту, значительно проще, чем сварку, да и паять, не имея опыта, намного проще, чем варить.
#8:  Автор: Dmitriy1972, Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 12:50
А ещё есть спецфлюс. Называется ЗИЛ-2. Можно найти у продавцов радиодеталей.
#9:  Автор: Леонид из Н-ска, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 16:06
Этим летом как раз этот "сосок" подпаивал (трещинка была). Мощного паяльника не было, запаял 40Вт-ным. Канифолью не получилось, но попробовал раскоксовку в шприц набрать, смачивать вместо кислоты и о чудо - припой пристаёт очень хорошо (так что рекомендую). Воняет правда, но на улице делал, так что нормально. Правда трещинка была в хитром месте, а снимать радиатор не стал, поэтому идеально не получилось запаять, всё равно сочилось через маленькую дырочку где-то - тогда я одевая патрубок снаружи высокотемпературным герметиком смазал. Видимо это и помогло заделать эту дырочку маленькую. С тех пор ОЖ не уходит вообще. Good
#10:  Автор: artemych, Откуда: Старый Оскол СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 18:04
Вместо кислоты можно использовать таблетку гидроперита.
А вообще, для пайки припоем, лучше не использовать всякие кислоты - олово начинает разрушаться со временем. Проще натолочь канифоли в порошок и разбавить спиртом - флюс готов.
#11:  Автор: PAHHA, Откуда: Ставрополь СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 18:13
Не пойму, зачем искать замену флюсам, если их везде навалом и почти даром?
#12:  Автор: mik58, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 18:49
я грел место пайки строительным феном и поял 60ВТ пояльником
#13:  Автор: Turist64, Откуда: Омск СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 21:01
Потдерживаю mik 58 Smile
#14:  Автор: Саня_Кувалда, Откуда: Россия СообщениеДобавлено: 29 Октября 2009 21:15
Продается какаето специальная смесь, на вид как припой, поджигается и запаивается, получается красиво! И надежно!
#15:  Автор: Алекс@ндр, Откуда: Златоуст СообщениеДобавлено: 30 Октября 2009 11:54
NAUexx писал(а):

нужно только место пайки разогреть паяльной лампой


Только с паяльной лампой надо аккуратнее. А то как-то паяли сосок с паяльной лампой, перегрели - в результате отвалилась горловина. После этого, опасаясь как бы не развалился весь, обложили радиатор мокрыми тряпками и всё нормально запаяли.
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU