shmdm писал(а):я догадываюсь, что ты посоветуешь заменить ремкомплект (пробег тыщ 60, года 3), но отчего меняются обороты хх-там же дыра постоянного сечения, РХХ стоит в одном положении?
Мембраны теряют эластичность,неправильно готовиться смесь.Все признаки износа на лицо,и пора уже по времени и пробегу.Хотя конечно естть и долгожители.
Ты же болт крутишь изменяя чуствительность,и не можешь поймать момент.Какой редуктор?Игорек99 писал(а):Какой редуктор?
VOLTRAN если правильно пишу
Игорек99 писал(а):Ты же болт крутишь изменяя чуствительность,и не можешь поймать момент
кручу винт ХХ, а винт чувствительности не трогаю.
Игорек99 писал(а):Мембраны теряют эластичность,неправильно готовиться смесь
понимаешь, когда он был новий, стоял на карбовой копейке, даже там приходилось изредка подстраивать
Игорек99 писал(а):Все признаки износа на лицо
а ты на своем редукторе скока накрутил, как определяешь,что пора менять мембрану?
кстати, меняется самая большая на низкое давление, или обе?kostik(tm)
shmdm писал(а):VOLTRAN если правильно пишу
Игорек99 писал(а):На Ловато 40-50 т.км. мембраны жили,на Скифе уже за 40 вот завалило,пока норм,завожу на газе всегда,если + на улице.Заволи проехал тысяч около 30.
Определяю просто,когда ХХ уже не выставляется,не держится то и меняю.Меняю обе,и клапаны резиновые еще.Больше дубеет первая ступень.
на днях смотрел мембрану, она не дубовая, вполне такая чувствительная.правда, если положить на стол, то складочки не расправляются-это и есть признак старости?.За новую объявили 600р, что-то влом платить.пока зажал винт чувствительности, винт хх добавил.РХХ подключил. обороты гуляют, конеш, но гораздо меньше(но и машинка потупее стала).
Посмотрим, что дальше.shmdm писал(а):РХХ подключил. обороты гуляют, конеш, но гораздо меньше(но и машинка потупее стала).
Посмотрим, что дальше.
Ты винт ХХ до конца закрути,потом открути обратно на столько оборотов на сколько закручивал. В канале ХХ бывает конденсат со всякой какой скапливается и ХХ гуляет, данное действо должно помочь( по крайне мере на ловато помогает.kostik(tm) писал(а): канале ХХ бывает конденсат со всякой какой скапливается и ХХ гуляет
в курсе, но у меня всё чисто
Slonya61 писал(а):В редукторе LOVATO для инжекторов,должна стоять маленькая диафрагма(1ступень) или она только для карбов?Купил авто с ГБО-надо разобраться основательно с газом.
ты сфотай, а то так не понятно, что за редуктор. вроде 1ая ступень с 16 на где-то 2 кгс/см2 резиновая плотная с мощной пружиной должна быть в любом редукторе.C086TA42rus писал(а):заправляться газом нормальным
Хорошо когда есть выбор заправок. У нас в городе только одна метановская, и ближайшая через 160 км 
Slonya61 писал(а):Да. У меня она отсутствует.Значит у инжекторных авто ее не должно быть? Значит все правильно? И какое это поколение?Если можно вкратце, как правильно отрегулировать оборудование для инжекторных двигателей.Заранее благодарю.
P.S.Только у меня с электромагнитными клапанами на редукторе и фильтре.Slonya61 писал(а):Да. У меня она отсутствует.Значит у инжекторных авто ее не должно быть? Значит все правильно? И какое это поколение?Если можно вкратце, как правильно отрегулировать оборудование для инжекторных двигателей.Заранее благодарю.
Правильно!??... С газоанализатором 