kostik(tm) писал(а):Правильно!??... С газоанализатором
а сколько СО ты бы выставил на ХХ и как на макс мощности?shmdm писал(а):kostik(tm) писал(а):Правильно!??... С газоанализатором
а сколько СО ты бы выставил на ХХ и как на макс мощности?
ХХ 1,5% (гарантия что клапана не будут усаживаться) на 3000 Обмин 1-0.5%. Если обеднить смесь то все клапана скиснут через 5-10тык.
Но сначала нужно добится нормальной работы двига на бензине это однозначно.kostik(tm) писал(а):ХХ 1,5% (гарантия что клапана не будут усаживаться) на 3000 Обмин 1-0.5%
откуда такие данные?
kostik(tm) писал(а):Если обеднить смесь то все клапана скиснут через 5-10тык.
никогда по газоанализатору не проверялся на газе, клапана (зазоры) вроде в норме.А что значит скиснут-постоянно уменьшается зазор?kostik(tm) писал(а):Личный опыт
А скока ты на газе проехал?
kostik(tm) писал(а):пусть расход поболее будет
а скока расход получается по сравнению с бензом?kostik(tm) писал(а):Личный опыт
А скока ты на газе проехал?
kostik(tm) писал(а):пусть расход поболее будет
а скока расход получается по сравнению с бензом?
Кста, сколько выставляешь зазор на выпускных клапанах?asbelavin писал(а):Переключатель с одной кнопкой, с эмулятором форсунок
кнопкой подается "+" на эмулятор форсунок и элек-магн клапан газа.(при этом газ пошел, форсы отключились и бенз в коллектор не идет)
asbelavin писал(а):Особенно интересует как обычно реализуется отключение бензонасоса при переключении на газ,прошивка обычная.
никак. штатно он постоянно молотит.себе сделал кнопку, рвущую цепь управления реле бензонасоса.