AUTOLADA.RU :: присадочка - Семейство "Самара"

присадочка [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: присадочка Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 08 Ноября 2009 15:39

друзья советуют купить присадку для чистки клапанов и впускного тракта,топливопровода,карбюратора. американская в бак заливается. посоветуйте какие плюсы и минусы.

#2: Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань

Добавлено: 08 Ноября 2009 15:48

А что, проблемы с машиной? Если да, то лучше Лавр для раскоксовки или колечки под смену. А карб снимать и чистить.

#3: Автор: ms747, Откуда: 12 RUS

Добавлено: 08 Ноября 2009 16:10

Sonauto99 писал(а):

Если да, то лучше Лавр для раскоксовки или колечки под смену. А карб снимать и чистить.

Макссим писал(а):

американская в бак заливается

Все дерьмо из бака и топливопровода пойдет прямиком в карб.Что-то задержит топливный фильтр,а что-то попадет в карб.Хочешь помучаться-то лей.Лучше вытащи поплавок с датчиком из бензобака и посмотри на сеточку приемной трубки.Может дерьмом забита или ржой покрылась.

#4: Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 08 Ноября 2009 16:18

при езде где то 2000 2200 об. по ровной дороге двиг работает как буд то тонну машина везет гул под капотом. вот мне и сказали что может в клапанах дело.типа почистить

#5: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 08 Ноября 2009 16:24

Макссим писал(а):

Проверка компрессии
Проверка регулировки клапанов (регулировка)
Пшикать, мыть, дуть карб
Регулировать зажигание и ездить, ездить, ездить... gpn

#6: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:28

заливал себе эту хрень в бак - может и помогло - снаружи не заметно, но летать от этого не стала. хошь - лей, не хошь - не лей. а лучше сделать что kazak1102 говорит

#7: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:32

Макссим
ну, да, ну да. Во время кризиса поддержи американскую экономику даже в этом. Smile

#8: Автор: ms747, Откуда: 12 RUS

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:37

volokh писал(а):

ну, да, ну да. Во время кризиса поддержи американскую экономику даже в этом.

Мне по барабану кого поддерживать,лишь бы мне хорошо было.

#9: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:42

volokh писал(а):

Во время кризиса поддержи американскую экономику даже в этом.

А после поддержки американской экономики, поддержи Отечественного производителя. Покупкой запчастей для ремонта. Которые, скорее всего, понадобятся, после поддержки американцев. hehe

#10: Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:47

так интересно то что при повышении оборотов гул проходит на третий 50 на много громчче чем на пятой 120

#11: Автор: volokh, Откуда: Пенза

Добавлено: 08 Ноября 2009 17:56

andreyal553 писал(а):

Во время кризиса поддержи американскую экономику даже в этом.

А после поддержки американской экономики, поддержи Отечественного производителя. Покупкой запчастей для ремонта. Которые, скорее всего, понадобятся, после поддержки американцев

ms747 писал(а):

Мне по барабану кого поддерживать,лишь бы мне хорошо было.

"Пацанам тоже пофиг!"

#12: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 08 Ноября 2009 18:05

Макссим писал(а):

так интересно то что при повышении оборотов гул проходит на третий 50 на много громчче чем на пятой 120

не похоже на проблемы с питанием. а поподробнее можно? что за гул, вибрации нет? я с непонятками проезжаю 3-5 сто, кто докажет лучше свою версию того и победа!

#13: Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 08 Ноября 2009 18:12

нет вибрации нет просто когда обороты подходят к 2100 2200 в это момент под капотом начинает выть нет так чтоб сильно НО неприятно дальше 2300 и выше гул пропадает.

#14: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 08 Ноября 2009 18:15

кароч, не присадка тебе нужна, а путевая диагностика!

#15: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 08 Ноября 2009 18:31

ДюКЧ писал(а):

кароч, не присадка тебе нужна, а путевая диагностика!

+ много. Даже врачи говорят- Заниматься самолечением опасно!
К доктору- ну всмысле автодоктору. Pardon

#16: Автор: ms747, Откуда: 12 RUS

Добавлено: 08 Ноября 2009 18:40

Макссим писал(а):

на третий 50 на много громчче чем на пятой 120

Скорее наоборот-при 120 гул не меньше.Просто аэродинамические шумы,шумы трансмиссии,шин перебивают посторонний шум движка.

#17: Автор: Span1el,

Добавлено: 08 Ноября 2009 19:25

В 314зду присаТки!!!!!!!

#18: Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань

Добавлено: 09 Ноября 2009 00:40

Макссим

Цитата:

Может просто резонанс?

#19: Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 09 Ноября 2009 13:34

Sonauto99 писал(а):

Может просто резонанс?

громкий блин резонанс nea

#20: Автор: dimofon, Откуда: Калмыкия, Элиста

Добавлено: 09 Ноября 2009 14:17

У меня был М2141. Как известно москвичевский (412) двигатель шумит прилично, так вот на скорости 130 км/час шумы вообще исчезали ROFL

Присадки к топливу или маслу это все равно, что холодный компресс больному! Лечите причину. Шум под капотом??? Не надо проверять на какой передаче больше шумит. Открыл капот завел на нейтралке и послушай что шумит. Потихоньку добавляй обороты и слушай. Может это помпа, генератор, натяжной ролик, может сцепление, коробка... Если лишних шумов нет, то, значит трансмиссия (коробка, привода, резина и т.д.).

#21: Автор: backhand-boy, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 09 Ноября 2009 14:31

Макссим писал(а):

присадочка

- зло

искать неполадки механическим путем: проверка компрессии, зазоры клапанов, чистка, настройка карба

#22: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 09 Ноября 2009 14:35

backhand-boy писал(а):

присадочка

- зло

согласен нех всякую шляпу в бак лить

#23: Автор: Макссим, Откуда: Смоленск

Добавлено: 09 Ноября 2009 17:53

на нейтралке не шумит ,нормально.
а вот на третий передачи по начинающему шуму могу сеазать 50км/ч еду даже на спидометр глядеть не надо.А что за помпа масляного насоса которая?

#24: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 09 Ноября 2009 18:27

Макссим писал(а):

.А что за помпа

помпа на охлаждайку.насос масляный насосом и зовут.

#25: Автор: dimofon, Откуда: Калмыкия, Элиста

Добавлено: 09 Ноября 2009 18:27

Помпа охлаждающей жидкости. Но она не при чем. Проверь масло в коробке. Если в порядке, то попробуй проехать с пустым салоном, а потом нагрузи. Если в обоих случаях шуметь начинает на одной и той же скорости, то проблема с колесами (балансировка или резина, например). Если с нагрузкой шуметь начинает на меньшей скорости, то дело в подшипниках. Я читал тему, где после долгого обсуждения автор все-таки заметил, что дорога, по которой он ездил обледенела таким образом, что получилась мелкая "стиральная доска". А симптомы точно такие-же. Стоит попробовать выяснить с какой стороны шум больше.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU