AUTOLADA.RU :: КПП капризничает на холодную... - где-то в середине, а должна где

КПП капризничает на холодную... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Ноября 2009 16:25

ну из-за сцепы тоже может быть, особенно на горячую, сцепа по педали где хватает, сразу или ближе к середине/концу хода педали?

#27: Автор: backhand-boy, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 09 Ноября 2009 16:31

где-то в середине, а должна где хватать?

#28: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 09 Ноября 2009 16:33

Ник0лай
backhand-boy
для начала залейте синьки другой марки, или ваще спец жидкость для механики какой нить ино, а тама и посмотрите , а залезть в КПП ещё упеете поверте.

#29: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Ноября 2009 16:35

backhand-boy писал(а):

где-то в середине, а должна где хватать?

ну примерно так и должна

#30: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Ноября 2009 16:43

у меня сцепа прошла около 60ти тысяч.
схватывает уже ближе к верху.

мне по телефону в кпп-сервисе говорили, что задняя передача - показатель состояния сцепления. Типа если хрустит, значит сцепа плохая. У меня 50/50 задняя...причем, если педальку нажать посильнее, прямо вдавить в пол, то переключается лучше. Может у меня сцепа виновата все же.

А что за спец жидкость для ино и где ее берут обычно?

#31: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Ноября 2009 18:28

ну хорошо - допустим, это масло. тогда почему оно так себя ведет не все время?
Первой зимой было всего несколько хрустов при температуре -15 и ниже. И очень быстро они исчезали по мере небольшого прогрева(километра 3 нужно было проехать). Через год зимой хрусты появлялись уже и температуре около -5 градусов, и чтобы от них избавиться, покататься нужно было больше.
Теперь они есть даже летом, и чтобы избавиться, нужно пол Москвы проехать, причем не по пробкам, а в нормальном режиме.
То есть эта беда прогрессирует в сторону более высоких температур.

#32: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 09 Ноября 2009 20:06

Ник0лай

Ник0лай писал(а):

А что за спец жидкость для ино и где ее берут обычно?

заходишь в любой офф сервис по ино и просишь то масло которе они льют в свои механические коробки, уверен что масло пойдёт от любой ино с механикой, повторюсь ещё раз у себя от ОПЕЛЯ , куплена у оф дилера .
Ну вот ты сам поразмысли логически как может синхронизатор начать работать после разогрева , он тама сидит себе и сидит и если масло нормальное он чотко отрабатывает переключение скоростей, а если масло ***** вот и получается что надо время для разогрева масла , ИМХО я логически могу тока так додумать, и считаю надо начинать проверку с масла.

#33: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Ноября 2009 20:26

ну..с масла начинать - самый дешевый вариант. поэтому самый реальный.
попробовал по дороге домой перегазовки и двйной выжим.
выжим чета не помогает, а перегазовки в большинстве случаев очень даже....поразительно, но на едва прогретой коробке вторая втыкалась почти каждый раз с перегазовкой ваще как по маслу....

#34: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 09 Ноября 2009 20:32

ну что тут гадать? ясен пень, что трабла в масле ибо глючит по температуре. сцепе температура пофиг, синхру тож. менять маслу однозначно! другое дело если синхры ухайдокал уже. тогды и на другом масле они скажут свое "прощай". вообще у нас коробка... Razz

чтоб шестерням угодить нать лить погуще, шоб синхрам - чуть ли не моторку. лично я себе gl-4 залил, кажись лукойл, ТТТ, уже который год без байды и зимой и летом. кажин год проверяю уровень - масло чистое.

#35: Автор: Димoн, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 14:03

backhand-boy писал(а):

я вот не помню на минералке передачи на холодную с хрустом включались или нет

У меня в мороз они вообще не включались, что я выше описал, поэтому имхо, лесом она идёт, потому что когда коробка 5 минут свистит своими запчастями и рычаг стоит как приклеенный, ну его нафиг... А когда она всё же разогревалась постепенно, то начинали включаться с полностью отсутствующей чёткостью и пониманием включена передача или нет...

backhand-boy писал(а):

Может правда дело в смазке

В первые минуты на холоде синь по любому смазывает лучше, просто потому что не превращается в желе...
Насчёт синхронов не знаю...

Sensas писал(а):

постоянно время от времени у кого-то коробка глючит на тафиксе)

Да и без него тоже, если так почитать...

backhand-boy писал(а):

я, причем и летом тоже самое было

Не, вот летом и вообще до минус 10 где-то такого нет у меня.

Ник0лай писал(а):

то задняя передача - показатель состояния сцепления. Типа если хрустит, значит сцепа плохая. У меня 50/50 задняя...причем, если педальку нажать посильнее, прямо вдавить в пол, то переключается лучше.

Да с задней отдельный гемор, вообще хрен понять отчего завсит её хруст или не хруст...

#36: Автор: backhand-boy, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 10 Ноября 2009 16:16

ДюКЧ писал(а):

температура пофиг, синхру

ДюКЧ писал(а):

другое дело если синхры ухайдокал уже.

по твоей логике тогда если бы синхры были ухайдоканы то с прогревом тоже был бы хруст, а у автора и у меня с прогревом нормально включаются.

Неужели дело в масле Confused

самое удивительное что и проблема одинаковая с автором и масло одно и тоже Smile

#37: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 17:13

backhand-boy, любопытно тока, что еще куча народу катается на этом же масле и такой проблемы не знает.
У тебя какой пробег коробки? И какой пробег на этом масле?
У меня двое коллег на работе катаются на тафиксе тоже. Все у них нормально. Но пробег не превышает тысяч 20ти на этом масле.

#38: Автор: backhand-boy, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 10 Ноября 2009 18:12

у меня пробег коробки гдето 170 тык, а на тафиксе тыщ 15-20, а началась проблема через некоторое время после заливки тафикса
Ник0лай
попробуй смени масло, расскажешь прошла проблема или нет Smile

#39: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 18:43

постараюсь на выходных это сделать.
курил 2 часа тему про выбор масла...голова кругом. почему-то склоняюсь пока к варианту опелевскому...

#40: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 10 Ноября 2009 19:06

Ник0лай
отпишись после замены. а то сам хочу поменять, склонялся к таф иксу.

#41: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 10 Ноября 2009 20:17

-=Worm=-

-=Worm=- писал(а):

склонялся к таф иксу.

ага ,

лей чо я написал и поверь будет тебе счасть Good

, я же то же не с бухты барахты залил его , есть чел знакомый работает в магазине ино запчастей по Немцам и была у него 099 так вот он долго непарясь взял и ливанул(просто наугад)этой Опелёвской жижи и катался долго и счастливо dns4

а зимой прыгал от счастья как коробочка работала, Так и продал 99 с этим маслом. Да и здесь в форуме где то в какой то теме находили характеристику этого масла , оно аказывается не синька а минералка(ну у всех ино кстати тока родные минеральные масла идут)и GL4 , тоесть ваще как тут и было.

#42: Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО

Добавлено: 10 Ноября 2009 20:49

Dranik писал(а):

не синька а минералка

хм....
в лом искать СЦ опИля supercool

Dranik
а цена вопроса?

#43: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 20:59

в Экзисте 272 рубля за литр.

#44: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 10 Ноября 2009 21:29

-=Worm=-

Ник0лай писал(а):

272 рубля за литр.

думаю у офицалов рублей за 300за литр уложишься , я брал 2 года назад по 170р за литр.

#45: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 21:40

так я лучше в экзисте за 272, чем у официалов за 300 Smile

не думаю, что Экзист потащит подделку.

#46: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 10 Ноября 2009 22:05

Ник0лай

Ник0лай писал(а):

не думаю, что Экзист потащит подделку.

спорный вопрос брат Drinks or Beer

, я в таких случаях верю тока офицалам ибо они это масло заливают в свои и гарантийные авто, ну тока если они не вредители конеч Pardon

#47: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2009 23:11

А не думали, что кастрол тафкс подделать еще проще чем моторное)) тем более с такой сладкой ценой за литр. Берем самую дешевую трансмиссионку, разбавляем ее не менее дешевым моторным маслом 1 к 1, получаем не густеющую зимой бодягу, которая воняет трансмиссионкой и кое-как смазывает коробку)) ну это так...теоретически

Я на прошлой машине тоже засомневался в масле в коробке, хотя была какая то полусинь залита буржуйская. Но както не очень нравились переключения и вообще, хотя в мороз ваще не дубела. Для проверки купил минералку кастрол (Castrol manual 80w90 GL4, щас стоит 244руб/л) http://www.kemp103.ru/i/92/62610013-1-0.jpg Залил и оно мне даже больше понравилось, чем то что было раньше. Так и ездил на нем, в сильные морозы не попадал, но при -15 можно было сразу ехать, хотя наверно и густеет чуть. Оно кстати в тесте зр заняло второе место, где были масла и 75w90, но эт я потом уже прочитал. http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=62

А так если грешите на масло, залейте на пробу полусинь тнк да попробуйте.

#48: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 11 Ноября 2009 15:00

потерпите до выходных, парни.
Заказал в Экзисте это масло. Думаю, к выходным оно будет у меня и сразу заменю. Отпишусь о впечатлениях. Заодно проверим, не возит ли экзист паленку Smile

)

#49: Автор: priz*, Откуда: Москва

Добавлено: 12 Ноября 2009 15:21

добавлю немножко от себя. 2114 пробег 120000 масло мотюль 80в90 проблеми та же только при температуре +5, летом на масло нареканий не было

#50: Автор: Ник0лай, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Ноября 2009 11:42

priz*, а при более низкой температуре проблема усиливается?
какой пробег на этом масле?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU