AUTOLADA.RU :: Парни помогите инженеру )))

Парни помогите инженеру ))) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Парни помогите инженеру ))) Автор: Boltikkk,

Добавлено: 19 Ноября 2009 15:08

Парни подскажите !!!! У меня Ва3 21063,вчера случилась такакя фигня !!! Еду ни кого не трогаю вдруг на повороте скрежет не понятный ,останавливаюсь, глушу машину, смотрю вроде все на месте (а я за день до зтого шаровую менял,думаю мож че на косячил ) !!! Сожусь пытаюсь завести машину - тишина !!! Приборка горит и все ,думаю стартер полетел. C товарищем завели с толкача,стоим курим машинку прогреваем (время уже позднее) включаю фары и ПиПЕЦ ---- потухло все,машина заглохла !!!! На пол оборота поварачиваю ключ зажигания загорается лампочка (сигнализирующая об открытой двери Smile

) Больше ни чего не работает ни аварийка, ни дворники НИ ЧЕГО !!!! С чего начать??? Педохранители все целы !!!!!

#2: Автор: NikVE, Откуда: г. Омск

Добавлено: 19 Ноября 2009 15:11

У меня глючило все в машине по причине незатянуных зажимов на АКБ.

#3: Автор: Helg-001, Откуда: Пермь

Добавлено: 19 Ноября 2009 15:17

Я бы еще проверил, массу и как силовые провода на генераторе закручены, ну и дальше, от АКБ до генератора и далее по проводке, проверяем тестером, на наличие «плюса».

#4: Автор: baraban, Откуда: Москва

Добавлено: 19 Ноября 2009 15:43

Оно бы хорошо посмотреть контактную группу на руле. Дело в том, что на вращающейся части есть пластмассовый выступ. Со временем от нагретых контактов он подплавляется и не замыкает контакты при пуске двигателя.
Но начинать все равно нужно от клемм АКБ.

#5: Автор: алексей555,

Добавлено: 20 Ноября 2009 00:46

Да и зарядку померь есть или нет , похожо что генер не дает заряд

#6: Автор: DmitryO70, Откуда: Гусь-Хрустальный

Добавлено: 20 Ноября 2009 10:13

Контакты проверить - это хорошо, но началось-то всё с:

Boltikkk писал(а):

вдруг на повороте скрежет не понятный

Может генератор сломался?
И если аккумулятора хватало для работы движка (зажигания), то как фары включил, он и не потянул нагрузки.
Я бы генератор посмотрел.

#7: Автор: realist, Откуда: Москва

Добавлено: 20 Ноября 2009 10:37

думаю, дело в контакте между клеммами и АКБ - снять, зачистить, закрутить посильнее, хотя вот откуда появился скрежет - этого не постигаю...

#8: Автор: Neonl, Откуда: Ставрополь, 26 регион

Добавлено: 20 Ноября 2009 11:26

а как дела с замком зажигания? ключ поворачивается нормально? у меня было подобное. горел замок зажигания. в основном только при включении фар. причем предохранители оставались целыми

#9: Автор: Geromo, Откуда: Киев

Добавлено: 26 Ноября 2009 12:57

А ты глянь на кронштейн генератора на двигателе - возможно его обрвало и гена не работает нормально.

#10: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 26 Ноября 2009 13:36

Скрежет.... Очень похоже на гену.

#11: Автор: NAUexx, Откуда: Ивановская область

Добавлено: 26 Ноября 2009 15:04

Автору похоже уже "до фени", но... присоединяюсь к DmitryO70 и Kirgudu.

#12: Автор: Boltikkk,

Добавлено: 05 Декабря 2009 21:45

ХЛОПЦЫ ОЧЕНЬ ВСЕ ПРОСТО Я РАЗОБРАЛСЯ!!!!! Акум потек) и закоротил провода на фары !!!! Купил новый акум и все работает норм !!! Всем спасибо за советы !!!!

#13: Автор: klimser, Откуда: Старый Оскол

Добавлено: 05 Декабря 2009 21:51

А что, в шестерке есть сигнальная лампа открытой двери?

#14: Автор: Kirgudu, Откуда: Волгоград -> Раменское, МО

Добавлено: 05 Декабря 2009 21:52

klimser писал(а):

А что, в шестерке есть сигнальная лампа открытой двери?

Конечно, по совмещению освещение салона. Wink

#15: Автор: baraban, Откуда: Москва

Добавлено: 06 Декабря 2009 01:10

Boltikkk писал(а):

Теперь бы неплохо бы было промыть все под аккумом раствором соды.

#16: Автор: Boltikkk,

Добавлено: 09 Декабря 2009 11:09

я промыл !!! Все заизолировал,так что теперь все впоряде !!!

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU